Quy Trình Công Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP ỐNG THÉP HÌNH QTCNXD SỐ 1 I. PHÂN LOẠI HÀNG

Bản ghi

1 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP ỐNG THÉP HÌNH QTCNXD SỐ I. PHÂN LOẠI HÓA: THÉP ỐNG THÉP HÌNH: (Hình minh họa: thép ống) Là loại vật liệu đƣợc cấu thành từ thép, gang...để phục vụ trong xây dựng, lắp đặt... - Ống thép trơn có quy chuẩn riêng theo trọng lƣợng và kích thƣớc của nhà sản xuất. Ống thép thƣờng có 02 loại chính là ống thép đen và ống thép mạ kẽm. - Hàng thông qua cảng theo đƣờng nhập nội, ngoại bằng các tàu hàng rời, hàng thƣờng đƣợc để rời từng ống, thanh hoặc đƣợc buộc thành bó có kích thƣớc dài 6m, 2m trọng lƣợng khác nhau. Khi tiến hành xếp dỡ tránh làm biến dạng hàng hoá. II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thép ống -Thép hình 0,6-2 tấn 0 thanh/0 bó 2-5 tấn 3 /mã hàng PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ.TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe vận tải giao thẳng xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cảng Sài Gòn

2 CTM FD CSG.KH TCM - CSG CTM FD CSG.KH Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị 2.TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe nâng Xe vận tải giao thẳng xếp dỡ TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ - SÀ LAN lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu /Sà lan Cẩu bờ /Sà lan xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG BÃI Phòng Kỹ Thuật Nghệ

3 Manitowoc M60 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 5. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ Bộ móc cẩu chuyên dụng: - Bộ móc chuyên dụng để xếp dỡ thép ống, thép hình, bộ móc bao gồm móc cẩu, cáp thép và maní nối với nhau, bộ móc thƣờng dùng kéo đôi trong mỗi lần nâng hạ. Cảng Sài Gòn 3

4 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Ngáng kéo sắt thép thiết bị (ngáng cân bằng): Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Quy cách: Chiều dài : 4-6m Sức nâng : 20 tấn - Hỗ trợ trong các thao tác xếp dỡ thép ống, thép hình cồng kềnh và có chiều dài, giúp mã hàng cân bằng và ổn định, ít dao động trong quá trình nâng hạ. Bộ cáp sến đôi móc câu, móc gài: cụ chuyên dụng có tải trọng quy định là 20 tấn, hỗ trợ thao tác chằng buộc nâng hạ thanh thép hoặc bó thép dài. Chiều dài : 4-8m Sức nâng :0-20 tấn Cáp vải dẹp (Websling): cụ hỗ trợ trong thao tác xếp dỡ, nâng hạ các loại hàng nhƣ: tole cuộn, thép khoanh, thép ống, thép hình,... Đặc đểm: chất liệu là vải sợi polyester và nylon có đệm bọc chống cắt (cứa) dây, bản 02 lớp và 04 lớp tùy loại, không gây biến dạng hàng trong thao tác, trọng lƣợng nhẹ giúp ngƣời sử dụng dễ thao tác trong quá trình mắc và tháo dây. Chiều dài : 6-8m Sức nâng :20-30 tấn IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ phận liên quan thực hiện và kiểm tra trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi (Trải tôn cho xe nâng di chuyển dưới hầm hàng) khởi động. - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu 4 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

5 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo không gian hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU TRÊN CẦU TÀU TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN - đánh tín hiệu cho cần cẩu đã lắp công cụ xếp dỡ chuyên dụng di chuyển vào khu vực khoảng sân hầm hàng. - Dƣới hầm, công lắp mỏ móc vào 02 đầu ống hoặc thanh thép định hình. Tuỳ theo trọng lƣợng hàng và sức nâng của cần cẩu có thể thành lập mã hàng từ 02 ống trở lên. Sau khi thành lập mã hàng, công đánh tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng lên 0,2m so với mặt sàn, để mã hàng ổn định, kiểm tra độ an toàn và vững chắc của mã hàng tiếp tục cho cần cẩu nâng mã hàng di chuyển ra khỏi hầm hàng. - Hàng lấy từ trên xuống dƣới không lấy một bên, trong quá trình xếp dỡ không moi sâu, luôn đề phòng hàng lăn và tự sạt đổ gây tai nạn, - Đối với hàng thép hình hay thép ống đƣợc đóng thành kiện (bó) thì công dùng cáp nét hoặc xà beng nâng một bên đầu kiện hàng để luồn cáp. - Đối với mã hàng nằm sâu bên trong vách hầm hàng thì phải dùng palăng hoặc xe nâng hỗ trợ đƣa mã hàng ra giữa sân hầm để thành lập mã hàng.không dùng phƣơng pháp kéo lệch tâm (kéo xiên góc, kéo lẻ, kéo pass ). - Khi cần cẩu đƣa mã hàng đến vị trí dỡ tải trên cầu tàu, công điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí gối kê hàng và tiến hành chèn lót chống lăn cho hàng. Khi hàng đã đƣợc hạ xuống ổn định, công mới tháo dỡ công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng. - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. - Xe nâng tiến hành nâng mã hàng lên sàn phƣơng tiện vận chuyển. Tuỳ kích thƣớc và trọng lƣợng mã hàng mà xe nâng có thể nâng từ 0 đến 03 ống (thanh) thép. trên cầu tàu tiến hành kê lót, chằng buộc mã hàng trƣớc khi phƣơng tiện di chuyển. - Trên sàn phƣơng tiện, hàng sẽ đƣợc xếp dọc theo chiều dài xe, chất đều theo từng lớp và giữa các lớp đặt các vật kê tách lớp cũng nhƣ chèn chặn tăng độ ổn định cho hàng, tổng trọng lƣợng các mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho phép của phƣơng tiện. - Bố trí công xếp dỡ đứng ở 02 đầu mã hàng khi còn cách sàn phƣơng tiện 0,2m dùng dây mồi hoặc móc đáp điều chỉnh cho mã hàng hạ xuống vị trí kê lót. - Đối với phƣơng tiện vận tải ra khỏi cảng phải có dây chằng buộc và kiểm tra an toàn trƣớc khi di chuyển. Cảng Sài Gòn 5

6 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) TRONG KHO BÃI - Bố trí công dƣới hầm sà lan chuẩn bị vật kê lót. Khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. - Hàng đƣợc xếp song song hoặc vuông góc với chiều cao không quá,5m và khoảng cách giữa các lô hàng là 5m để cho phƣơng tiện di chuyển dễ dàng trong quá trình xếp dỡ. Thực hiện các biện pháp chèn, lót tăng độ ổn định cho mã hàng. - Sử dụng cần cẩu di động: bố trí công lắp công cụ xếp dỡ nâng mã hàng từ sàn phƣơng tiện xuống vị trí dỡ hàng tại bãi, công điều chỉnh mã hàng tại vị trí gối kê, cho cần cẩu hạ mã hàng ổn định, tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Hàng đƣợc xếp song song hoặc vuông góc với chiều cao không quá,5m và khoảng cách giữa các lô hàng là 5m để cho phƣơng tiện di chuyển dễ dàng trong quá trình xếp dỡ. Thực hiện các biện pháp chèn, lót tăng độ ổn định cho mã hàng. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra băng tải trƣớc khi vận hành, các băng tải nghiêng sau khi điều chỉnh độ cao chân băng phải đƣợc cố định cơ cấu điều chỉnh chân. Khi băng tải hoạt động cấm ngƣời trên băng tải, khi cần sửa chữa phải ngắt nguồn điện. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Đối với mã hàng có kích thƣớc trên 6m phải sử dụng ngáng cân bằng để kéo mã hàng. - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phƣơng tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác.trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trƣờng. - Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phƣơng tiện trƣớc khi làm việc dƣới hầm hàng. - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Thực hiện đầy đủ nội qui ATLĐ trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường 6 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

7 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị (Xếp vuông góc) (Xếp song song) VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: LÁI CẨU DI CHUYỂN CẦN CẨU MANG CÔNG CỤ XẾP DỠ XUỐNG HẦM ĐỂ CÔNG NHÂN THÀNH LẬP MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ, TIẾP TỤC ĐƢA MÃ RA KHỎI HẦM CẦN CẨU ĐƢA MÃ ĐẾN VỊ TRÍ DỠ TẢI TẠI CẦU CẢNG CÔNG NHÂN TIẾN THÁO DỠ CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ ĐỂ XE NÂNG XÚC Cảng Sài Gòn 7

8 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị XE NÂNG XÚC MÃ ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ TRÊN BÃI THEO HƢỚNG DẪN CỦA NHÂN VIÊN KHO BÃI HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD ỐNG THÉP HÌNH TRỤ XE NÂNG HỖ TRỢ DƢỚI HẦM XÚC MÃ DI CHUYỂN RA GIỮA SÂN HẦM CẦN CẨU ĐƢA CÔNG CỤ XẾP DỠ XUỐNG HẦM ĐỂ CÔNG NHÂN TIẾN HÀNH LẬP MÃ ĐIỀU CHỈNH LẠI VỊ TRÍ MÓC CÁP, KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU ĐƢA MÃ HẢNG DI CHUYỂN RA KHỎI HẦM ĐẾN VỊ TRÍ SÀ LAN 8 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

9 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CẦN CẨU ĐƢA MÃ HẠ XUỐNG VỊ TRÍ HẦM SÀ LAN CÔNG NHÂN BỐ TRÍ DƢỚI HẦM SÀ LAN ĐIỀU CHỈNH MÃ HẠ XUỐNG VỊ TRÍ CHẤT XẾP TIẾN HÀNH THÁO DỠ CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU DI CHUYỂN KHỎI HẦM SÀ LAN SÀ LAN DI CHUYỂN LÊN TRÊN ĐỂ TIẾP TỤC NHẬN. HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD XUẤT ỐNG THÉP HÌNH TRỤ TỪ TÀU XUỐNG SÀ LAN Cảng Sài Gòn 9

10 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP PHÔI DÀI QTCNXD SỐ 2 I. PHÂN LOẠI HÓA: THÉP PHÔI: Là loại hàng nhập để rời từng thanh hoặc đƣợc buộc thành bó. Kích thƣớc, trọng lƣợng mỗi thanh: - (0,3x 0,3x 6,0)m, trọng lƣợng 775 kg - (0,3x 0,3x,7)m, trọng lƣợng 579 kg - (0,2x 0,2x 2)m, trọng lƣợng 330 kg - (0,5x 0,5x,9)m, trọng lƣợng 204 kg - (0,5x 0,5 x 2)m, trọng lƣợng 2097 kg - Vật liệu chế tạo là thép dùng làm phôi gia công. Hàng thông qua cảng theo đƣờng nhập ngoại trên các tàu chuyên dụng hoặc các tàu hàng rời. (Hình minh họa: thép phôi) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thép phôi Dƣới 2,5 tấn (Tuỳ kích thƣớc) 2-5 thanh 4-2 tấn 2-5 /mã hàng PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án Phƣơng tiện điều khiển Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) 0 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

11 CTM FD CSG.KH CTM FD CSG.KH Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị xếp dỡ lập tín hiệu phƣơng tiện cơ giới Cẩu tàu Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe vận tải giao thẳng TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án Phƣơng tiện xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cẩu tàu Xe nâng Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe nâng Xe vận tải giao thẳng TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ - SÀ LAN Phƣơng án Phƣơng tiện xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cẩu tàu /Sà lan Cẩu bờ /Sà lan Cảng Sài Gòn

12 TCM - CSG TCM - CSG TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị 4. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG BÃI Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 5. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Năng suất (Tấn/máng/giờ) Manitowoc M60 Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phòng Kỹ Thuật Nghệ

13 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ Ngáng kéo sắt thép thiết bị (ngáng cân bằng): Quy cách: Chiều dài : 4-6m Sức nâng : 20 tấn - Hỗ trợ trong các thao tác xếp dỡ thép ống, thép hình cồng kềnh và có chiều dài, giúp mã hàng cân bằng và ổn định, ít dao động trong quá trình nâng hạ. Bộ cáp sến đôi móc câu, móc gài: cụ chuyên dụng có tải trọng quy định là 20 tấn, hỗ trợ thao tác chằng buộc nâng hạ thanh thép hoặc bó thép dài. Chiều dài : 4-8m Sức nâng :0-20 tấn Cáp vải dẹp (Websling): cụ hỗ trợ trong thao tác xếp dỡ, nâng hạ các loại hàng nhƣ: tole cuộn, thép khoanh, thép ống, thép hình,... Đặc đểm: chất liệu là vải sợi polyester và nylon có đệm bọc chống cắt (cứa) dây, bản 02 lớp và 04 lớp tùy loại, không gây biến dạng hàng trong thao tác, trọng lƣợng nhẹ giúp ngƣời sử dụng dễ thao tác trong quá trình mắc và tháo dây. Chiều dài : 6-8m Sức nâng :20-30 tấn IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ phận liên quan thực hiện và kiểm tra trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề (Sử dụng xà ben điều chỉnh hàng) nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. Cảng Sài Gòn 3

14 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo không gian hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU TRÊN CẦU TÀU TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN - Cần cẩu đã đƣợc lắp công cụ xếp dỡ di chuyển theo tín hiệu của công đánh tín hiệu hạ cần xuống khu vực khoảng sân hầm tàu để lập mã hàng. - đƣợc bố trí dƣới hầm tàu dùng xà beng hoặc cáp nét nâng và luồn dây vào mã hàng. Số lƣợng thép phôi trong một mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho phép của cần cẩu và công cụ xếp dỡ. - Khi công thành lập mã hàng xong, công đánh tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng cách sàn 0,2m để công kiểm tra độ ổn định và cân bằng cuả mã hàng, sau khi đã đảm bảo an toàn mã hàng sẽ tiếp tục đƣợc cần cẩu nâng lên khỏi hầm tàu di chuyển đến vị trí dỡ hàng tại cầu tàu theo hƣớng dẫn của công đánh tín hiệu. - Hàng trong hầm tàu đƣợc dỡ lên theo từng lớp từ sân hầm tiến về các vách và từ trên xuống dƣới theo kiểu bậc thang, không moi sâu tránh gây sạt đổ cho hàng. Các kiện hàng nằm sâu trong vách hầm sẽ đƣợc chuyển ra sân hầm bằng xe nâng hoặc palăng Không dùng phƣơng pháp kéo lệch tâm (kéo xiên góc, kéo lẻ, kéo pass ). - Khi cần cẩu đƣa mã hàng đến vị trí dỡ tải trên cầu tàu, công điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí gối kê hàng và tiến hành chèn lót chống lăn cho hàng. Khi hàng đã đƣợc hạ xuống ổn định, công mới tháo dỡ công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng. - Sau đó xe nâng sẽ nâng mã hàng trên cầu tàu lên phƣơng tiện vận chuyển để đƣa về kho, bãi. Sau khi mã hàng đã ổn định trên phƣơng tiện vận chuyển, công tiến hành kê lót chằng buộc hàng để đảm bảo cho mã hàng đƣợc ổn định và vững chắc trong quá trình vận chuyển. - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. - sử dụng dụng cụ để kê lót tại vị trí hạ mã hàng trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu tàu hoặc sàn phƣơng tiện vận chuyển. - lập tín hiệu cho cần cẩu hạ mã hàng xuống cách sàn phƣơng tiện 0,3m thì dừng lại, công trên cầu tàu dùng móc đáp hoặc dây lèo điều chỉnh mã hàng đƣợc hạ một cách chính xác xuống sàn phƣơng tiện. Trên sàn phƣơng tiện công tiến hành kê lót sẵn cho mã hàng hạ xuống, khi hàng đã hạ xuống sàn phƣơng tiện ổn định, công tiến đến sàn phƣơng tiện tháo công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục di chuyển đến vị trí xếp dỡ dƣới hầm hàng. - Trên sàn phƣơng tiện, hàng sẽ đƣợc xếp dọc theo chiều dài xe, chất đều theo từng lớp và giữa các lớp đặt các vật kê tách lớp cũng nhƣ chèn chặn tăng độ ổn định cho hàng, tổng trọng lƣợng các mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho 4 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

15 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) TRONG KHO BÃI phép của phƣơng tiện. - Bố trí công xếp dỡ đứng ở 02 đầu mã hàng khi còn cách sàn phƣơng tiện 0,2m dùng dây mồi hoặc móc đáp điều chỉnh cho mã hàng hạ xuống vị trí kê lót. - Đối với phƣơng tiện vận tải ra khỏi cảng phải có dây chằng buộc và kiểm tra an toàn trƣớc khi di chuyển. - Bố trí công dƣới hầm sà lan chuẩn bị vật kê lót. Khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. - Bố trí công dƣới hầm sà lan chuẩn bị vật kê lót. Khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Khi phƣơng tiện vận chuyển đƣa hàng từ cầu cảng vào tới vị trí bãi xếp hàng, công chuẩn bị các dụng cụ kê lót trƣớc khi xe nâng hoặc cần cẩu hạ mã hàng. - Xe nâng hoặc cần cẩu di động xúc mã hàng xếp vào bãi theo hƣớng dẫn của viên quản lý kho, bãi. - Sử dụng cần cẩu di động: bố trí công lắp công cụ xếp dỡ nâng mã hàng từ sàn phƣơng tiện xuống vị trí dỡ hàng tại bãi, công điều chỉnh mã hàng tại vị trí gối kê, cho cần cẩu hạ mã hàng ổn định, tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Hàng chất xếp tại bãi có nền vững chắc, dƣới lớp đầu tiên trên nền bãi phải có các gối kê vững chắc. Các lớp hàng tiếp theo đƣợc chồng lên sau khi đặt các vật kê. - Hàng đƣợc xếp song song hoặc vuông góc với chiều cao không quá,5m và khoảng cách giữa các lô hàng là 0,5m để cho phƣơng tiện di chuyển dễ dàng trong quá trình xếp dỡ. Thực hiện các biện pháp chèn, lót tăng độ ổn định cho mã hàng. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Đối với mã hàng có kích thƣớc trên 6m phải sử dụng ngáng cân bằng để kéo mã hàng. - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - Lái xe và công chỉ có mặt trên xe khi mã hàng đã hạ vững chắc xuống sàn xe và xuống khỏi sàn xe trƣớc khi cần trục rút dây ra khỏi hàng. - Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phƣơng tiện trƣớc khi làm việc dƣới hầm hàng. - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Không chất xếp quá tải trọng cho phép của công cụ xếp dỡ, phƣơng tiện vận chuyển, kho bãi. - Sử dụng dây mồi hoặc móc đáp để điều chỉnh mã hàng. Cảng Sài Gòn 5

16 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị - Sử dụng công cụ xếp dỡ đúng tải trọng cho phép và có kết cấu phù hợp đảm bảo sơ đồ kéo hàng nhƣ qui định.khi sử dụng móc gài mắt xích phải nằm đúng vị trí trên móc, đầu xích tự do tối thiểu là 3 mắt, móc và xích phải có kích thƣớc và tải trọng phù hợp. phải kiểm tra mắt xích nằm đúng vị trí trên móc gài mới cho kéo tiếp mã hàng. - Không đƣợc móc cáp vào đai kiện hàng để kéo mã hàng. Tại vị trí xích tiếp xúc với cạnh hàng sắc phải có đệm lót bảo vệ. - Chỉ sử dụng hai xe nâng cùng di chuyển mã hàng vào bãi hoặc lấy hàng từ sàn xe xuống bãi đối với hàng có chiều dài lớn hơn 6m trong điều kiện mặt bằng thao tác rộng rãi không có chƣớng ngại vật và phải có phƣơng án làm việc theo sự chỉ huy thống nhất. - Cần trục không đƣợc hạ mã hàng trực tiếp lên càng xe nâng. - Thực hiện đầy đủ nội qui ATLĐ trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: CẦN CẨU LẮP CÔNG CỤ XẾP DỠ DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ HẦM TÀU ĐỂ CÔNG NHÂN LẬP MÃ CẦN CẨU NÂNG MÃ LÊN ĐỂ CÔNG NHÂN KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CÔNG NHÂN ĐÁNH TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU ĐƢA MÃ ĐẾN VỊ TRÍ DỠ TẢI TẠI CẦU TÀU CÔNG NHÂN ĐIỀU CHỈNH MÃ HẠ XUỐNG SÀN PHƢƠNG TIỆN, THÁO DỠ CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ 6 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

17 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN CHÈN LÓT, KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH TRÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN DI CHUYỂN ĐƢA MÃ VÀO BÃI XE NÂNG DI CHUYỂN ĐẾN SÀN PHƢƠNG TIỆN XÚC MÃ TRÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN KIỂM TRA ĐỘ CÂN ĐỐI VÀ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ TRÊN CÀNG XE NÂNG DI CHUYỂN CHẤT XUỐNG BÃI THEO HƢỚNG DẪN CỦA NHÂN VIÊN KHO, BÃI HÌNH MINH HỌA: QTCNXD THÉP PHÔI DÀI NHẬP BÃI Cảng Sài Gòn 7

18 TCM - CSG TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP DÂY CUỘN (SẮT CUỘN) QTCNXD SỐ 3 I. PHÂN LOẠI HÓA: THÉP DÂY CUỘN (SẮT CUỘN): - Mặt hàng cồng kềnh, đƣợc bó thành cuộn đƣờng kính lớn nhất là 500mm, đƣờng kính tiết diện cuộn dây có thể đạt tới 350mm. - Dây thép có đƣờng kính từ 6,5-8mm, trọng lƣợng của cuộn thông thƣờng khoảng 350 kg. (Hình minh họa: sắt cuộn) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thép dây cuộn Dƣới 500 kg (Tuỳ kích thƣớc) 5-0 cuộn 3-5 tấn 4-6 /mã hàng PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án Cẩu tàu Xe nâng Phƣơng tiện xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phòng Kỹ Thuật Nghệ

19 TCM - CSG TCM - CSG TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Xe vận tải giao thẳng 2 Cẩu bờ Xe nâng Xe vận tải giao thẳng 2. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG BÃI Phƣơng án Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Xe nâng Bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Xe nâng Bãi xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 2 3. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Năng suất (Tấn/máng/giờ) CSG Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi Cẩu bờ Xe nâng xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 9- Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cảng Sài Gòn 9

20 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ Bộ móc cẩu chuyên dụng: - Bộ móc chuyên dụng hỗ trợ xếp dỡ thép ống, thép hình, thép bó, thép dây cuộn... bộ móc bao gồm móc cẩu, cáp thép và maní nối với nhau, bộ móc thƣờng dùng kéo đôi trong mỗi lần nâng hạ. Cáp kéo hàng: - Qui cách: Φ20 x 6m - Phối hợp với bộ móc đôi tạo thành công cụ xếp dỡ chuyên dụng để kéo thép dây cuộn. Bộ cáp sến đôi móc câu, móc gài: cụ chuyên dụng có tải trọng quy định là 20 tấn, hỗ trợ thao tác chằng buộc nâng hạ thanh thép hoặc bó thép dài. Chiều dài : 4-8m Sức nâng :0-20 tấn IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ phận liên quan thực hiện và kiểm tra trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. 20 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

21 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU TRÊN CẦU TÀU - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo không gian hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. - Cần cẩu đã đƣợc lắp công cụ xếp dỡ di chuyển theo tín hiệu của công đánh tín hiệu hạ cần xuống khu vực khoảng sân hầm tàu để lập mã hàng. - đƣợc bố trí dƣới hầm tàu dùng móc thép xỏ luồn qua lõi các cuộn thép. Mỗi mã hàng đƣợc thành lập có trọng lƣợng khoảng hơn 5 tấn. - Khi công thành lập mã hàng xong, công đánh tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng lên từ từ để công kiểm tra (Sử dụng xe nâng phối hợp xếp dỡ dưới hầm hàng) độ ổn định và cân bằng cuả mã hàng và gỡ các cuộn thép vƣớng vào mã hàng (nếu có), sau khi chắc chắn mã hàng đã ổn định và đảm bảo an toàn, công đánh tín hiệu cho lái cẩu nâng mã hàng lên khỏi hầm hàng di chuyển tới vị trí dỡ hàng trên cầu tàu. - Hàng lấy từ trên xuống dƣới không lấy một bên, trong quá trình xếp dỡ không moi sâu, luôn đề phòng hàng lăn và tự sạt đổ gây tai nạn, - Hàng trong hầm tàu đƣợc dỡ lên theo từng lớp từ sân hầm tiến về các vách và từ trên xuống dƣới theo kiểu bậc thang, không moi sâu tránh gây sạt đổ cho hàng, chiều cao giữa các bậc không quá một cuộn thép. - Đối với mã hàng nằm sâu bên trong vách hầm hàng thì phải dùng palăng hoặc xe nâng hỗ trợ đƣa mã hàng ra giữa sân hầm để thành lập mã hàng.không dùng phƣơng pháp kéo lệch tâm (kéo xiên góc, kéo lẻ, kéo pass ). - sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng đến vị trí dỡ tải khi cần cẩu hạ mã hàng cách mặt cầu tàu hoặc sàn phƣơng tiện 0,2m, đặt các cuộn thép ở tƣ thế đứng ổn định hoặc nằm (có kê lót chống lăn cho hàng). - Thông báo tín hiệu cho lái cẩu hạ mã hàng, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu di chuyển về phía hầm tàu lặp lại thao tác dƣới hầm tàu. - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. Cảng Sài Gòn 2

22 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) TRONG KHO BÃI - Xe nâng dùng càng đƣa vào lõi của cuộn thép xúc cuộn thép chất lên sàn phƣơng tiện vận tải giao thẳng hoặc trên sàn phƣơng tiện vận chuyển để chất xuống kho bãi. - Sau khi mã hàng đã ổn định trên phƣơng tiện vận chuyển, công tiến hành kê lót chằng buộc hàng để đảm bảo cho mã hàng đƣợc ổn định và vững chắc trong quá trình vận chuyển. - Xe nâng dùng càng đƣa vào lõi cuộn thép chất lên sàn phƣơng tiện vận chuyển từ vách đầu phƣơng tiện dần về phía đuôi phƣơng tiện và chất đều theo hai bên thùng, chèn chặn tăng độ ổn định cho hàng, tổng trọng lƣợng các mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho phép của phƣơng tiện. - Đối với phƣơng tiện vận tải ra khỏi cảng phải có dây chằng buộc và kiểm tra an toàn trƣớc khi di chuyển. - Bố trí công dƣới hầm sà lan khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. - Khi phƣơng tiện vận chuyển đƣa hàng từ cầu cảng vào tới vị trí bãi xếp hàng, công chuẩn bị các dụng cụ kê lót trƣớc khi xe nâng hoặc cần cẩu hạ mã hàng. - Xe nâng hoặc cần cẩu di động xúc mã hàng xếp vào bãi theo hƣớng dẫn của viên quản lý kho, bãi. - Đối với xe nâng xếp hàng vào bãi: từ một đầu tựa cố định, lái xe dùng càng dựng các cuộn thép xếp đứng dựa sát nhau với góc nghiêng ổn định để hình thành một lớp các cuộn thép thẳng hàng nối tiếp nhau từ đầu tựa cố định lùi dần ra phía đƣờng vận chuyển.tùy khu vực kho, bãi có thể xếp một hoặc nhiều lớp cuộn thép cạnh nhau hay chồng lên nhau. - Đối với cần cẩu di động xếp hàng trong bãi, xếp hàng từ vị trí trung tâm của đống hàng ra các cạnh ngoài theo từng lớp và phải bố trí công tháo lắp công cụ xếp dỡ và điều chỉnh mã hàng. - Hàng chất xếp tại bãi có nền vững chắc, dƣới lớp đầu tiên trên nền bãi phải có các gối kê vững chắc bằng cách xếp cuộn thép ở tƣ thế nằm. Các cuộn thép đƣợc xếp thẳng hàng. Các lớp phía trên sẽ xếp vào khoảng lõm của hai dãy hàng liên tiếp phía dƣới. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phƣơng tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác.trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trƣờng. 22 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

23 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị - Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phƣơng tiện trƣớc khi làm việc dƣới hầm hàng. - Hàng lấy từ hầm tàu và chất xếp lên kho bãi, phƣơng tiện vận chuyển đúng trình tự, qui cách đảm bảo hàng không tự lăn, sạt đổ. Hàng xếp trong bãi chất cao nhiều lớp phải theo hình bậc thang có biện pháp chống lăn, đổ, sạt - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Không chất xếp quá tải trọng cho phép của công cụ xếp dỡ, phƣơng tiện vận chuyển, kho bãi. - Thực hiện đầy đủ nội qui ATLĐ trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường (Hình minh họa Chất xếp sắt cuộn trong bãi) Cảng Sài Gòn 23

24 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: CÔNG NHÂN DƢỚI HẦM TÀU LUỒNG CÔNG CỤ XẾP DỠ QUA LÕI CUỘN THÉP ĐỂ LẬP MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ TRƢỚC KHI ĐÁNH TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU ĐƢA MÃ KHỎI HẦM CẦN CẨU ĐƢA MÃ XUỐNG CẦU CẢNG, CÔNG NHÂN THÁO CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ XE NÂNG ĐƢA CÀNG VÀO LÕI CUỘN THÉP XẾP LÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐƢA MÃ VÀO BÃI, ĐỂ XE NÂNG XÚC MÃ XẾP VÀO BÃI HÌNH MINH HỌA: QTCNXD THÉP DÂY CUỘN 24 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

25 TCM - CSG TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP TẤM CUỘN (TOLE CUỘN) QTCNXD SỐ 4 I. PHÂN LOẠI HÓA: THÉP TẤM (TOLE) CUỘN: - Có hệ thống để đƣợc đóng gói thành kiện đặt trên pallet gỗ hoặc cột bằng các đai thép, đƣờng kính lõi d= ( )mm, đƣờng kính ngoài Dmax= ( )mm, chiều dài phụ thuộc vào khổ tole Lmax= 500mm. - Trọng lƣợng cuộn cũng rất đa dạng Qmax = 30T. Độ dày của tole từ nhỏ hơn mm 25mm. Tƣ thế nâng chuyển hàng có thể đứng hoặc nằm. - Thép tấm cuộn (tole cuộn) có 02 loại là thép cán nóng và thép cán nguội. - Thép tấm thƣờng đƣợc vận chuyển trên các tàu có trọng tải lớn. (Hình minh họa: tole cuộn) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thép tấm cán nóng 5-25 tấn -2 cuộn tấn 6 / mã hàng Thép tấm cán nguội 5-25 tấn -2 cuộn tấn 6 / mã hàng PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Cảng Sài Gòn 25

26 TCM - CSG TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Phƣơng án Phƣơng tiện xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cẩu tàu Xe vận tải giao thẳng -2 2 Cẩu bờ Xe vận tải giao thẳng TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG KHO/BÃI Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe nâng Xe vận tải giao thẳng xếp dỡ TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ - SÀ LAN lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án Phƣơng tiện Cẩu tàu /Sà lan Cẩu bờ xếp dỡ lập tín hiệu -2 điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phòng Kỹ Thuật Nghệ

27 TCM - CSG KALMAR - 30 T TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị 2 /Sà lan TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG BÃI Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Xe nâng Kho bãi xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Manitowoc M60 Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi Cẩu bờ Xe vận chuyển Cẩu di động Kho bãi xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cảng Sài Gòn 27

28 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ Ngáng chữ C: - Thiết bị chuyên dụng hỗ trợ cho công tác xếp dỡ tole cuộn, sắt khoanh - Ngáng có thể kết hợp với xe Reach Stacker để nâng tole cuộn, sắt khoanh thay thế xe nâng lắp Coilram. Đặc điểm: + Trọng lƣợng :,8 tấn + Chiều dài : 2,265 m + Chiều rộng :,85 m + Sức nâng : 25 tấn Ngáng kéo sắt thép thiết bị (ngáng cân bằng): Quy cách: Chiều dài : 4-6m Sức nâng : 20 tấn - Hỗ trợ trong các thao tác xếp dỡ thép ống, thép hình cồng kềnh và có chiều dài, giúp mã hàng cân bằng và ổn định, ít dao động trong quá trình nâng hạ. Bộ cáp sến đôi móc câu, móc gài: cụ chuyên dụng có tải trọng quy định là 20 tấn, hỗ trợ thao tác chằng buộc nâng hạ thanh thép hoặc bó thép dài. Chiều dài : 4-8m Sức nâng :0-20 tấn Cáp vải dẹp (Websling): cụ hỗ trợ trong thao tác xếp dỡ, nâng hạ các loại hàng nhƣ: tole cuộn, thép khoanh, thép ống, thép hình,... Đặc đểm: chất liệu là vải sợi polyester và nylon có đệm bọc chống cắt (cứa) dây, bản 02 lớp và 04 lớp tùy loại, không gây biến dạng hàng trong thao tác, trọng lƣợng nhẹ giúp ngƣời sử dụng dễ thao tác trong quá trình mắc và tháo dây. Chiều dài : 6-8m Sức nâng :20-30 tấn 28 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

29 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Đệm chống va: Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Giúp chèn lót trong quá trình xếp dỡ, nâng hạ, tránh hiện tƣợng tỳ đè gây biến dạng, hƣ hỏng hàng. Coil ram: cụ đƣợc lắp đặt cho xe nâng thay thế càng nâng trong xếp dỡ tôn cuộn, sắt khoanh,... Xe chụp Reach Stacker lắp ngáng đa năng chữ C: Hỗ trợ trong công tác nâng hạ, di chuyển mã hàng từ cầu tàu lên phƣơng tiện vận chuyển và ngƣợc lại hoặc từ bãi lên phƣơng tiện giao thẳng. Đặc điểm: - Sức nâng : 42 tấn - suất : từ 33 HP Cảng Sài Gòn 29

30 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. phận liên quan thực hiện và kiểm tra - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo không gian hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU TRÊN CẦU TÀU - Cần cẩu lắp công cụ xếp dỡ từ từ hạ cần xuống hầm hàng đến vị trí xếp dỡ theo tín hiệu của công đánh tín hiệu trên hầm hàng, công đƣợc bố trí dƣới hầm hàng tiến hành luồn công cụ xếp dỡ qua lõi cuộn tole. Cần cẩu nâng mã hàng lên cao khoảng 0,3m để công kiểm tra độ an toàn của mã hàng, sau khi đảm bảo mã hàng đã đƣợc chằng buộc chắc chắn. (Sử dụng xe nâng lắp coil ram dời dọn dưới hầm hàng) đánh tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng lên khỏi hầm hàng, di chuyển đến vị trí dỡ hàng trên cầu tàu. - Dùng xe nâng đƣa mã hàng từ vị trí cạnh hầm, be tàu hoặc khoảng tối hầm hàng ra giữa sân hầm để cần cẩu thao tác dễ dàng. - Hàng lấy từ trên xuống dƣới không lấy một bên, trong quá trình xếp dỡ không moi sâu, luôn đề phòng hàng lăn và tự sạt đổ gây tai nạn, - Đối với mã hàng nằm sâu bên trong vách hầm hàng thì phải dùng palăng hoặc xe nâng hỗ trợ đƣa mã hàng ra giữa sân hầm để thành lập mã hàng.không dùng phƣơng pháp kéo lệch tâm (kéo xiên góc, kéo lẻ, kéo pass ). - Khi cần cẩu đƣa mã hàng xuống cầu tàu. trên cầu tàu điều chỉnh mã hàng hạ an toàn xuống cầu tàu, chèn lót chống lăn cho hàng, khi mã hàng đã ổn định trên cầu tàu, công tiến hành tháo công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng. đánh tín hiệu cho cần cẩu di chuyển trở lại hầm hàng tiếp tục thao tác dƣới hầm tàu. 30 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

31 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) TRONG KHO BÃI - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. - Xe nâng dùng công cụ xếp dỡ nâng mã hàng di chuyển đến sàn phƣơng tiện vận chuyển, từ từ hạ mã hàng xuống sàn phƣơng tiện, công tiến hành cố định mã hàng. Phƣơng tiện di chuyển vào bãi chất xếp hàng. - Bố trí công xếp dỡ đứng ở 02 đầu mã hàng khi còn cách sàn phƣơng tiện 0,2m dùng dây mồi hoặc móc đáp điều chỉnh cho mã hàng hạ xuống vị trí kê lót. - Hàng chất lên sàn phƣơng tiện sẽ đƣợc chất đều, chỉ xếp 0 lớp, công tiến hành kê lót cố định mã hàng, trƣớc khi xe nâng đƣa công cụ xếp dỡ ra khỏi cuộn tole. - Đối với phƣơng tiện giao thẳng, phải thực hiện các biện pháp chống lăn, chằng buộc và kiểm tra độ độ ổn định của mã hàng trƣớc khi rời khỏi. - Phƣơng tiện vận chuyển di chuyển đúng tốc độ cho phép, chú ý tránh va quẹt gây biến dạng, hƣ hỏng hàng hóa. - Lƣu ý tải trọng cho phép của phƣơng tiện, không chất xếp quá khổ, quá tải. - Bố trí công dƣới hầm sà lan chuẩn bị vật kê lót. Khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. - Xe nâng đƣa mã hàng trên sàn phƣơng tiện xếp mã hàng vào bãi theo kế hoạch bố trí của viên giao nhận bãi. - Xe chụp reach stacker lắp ngáng chữ C xúc cuộn tôn di chuyển từ cầu tàu vào bãi (cung độ dƣới 60m), hoặc dỡ mã hàng từ sàn phƣơng tiện xếp vào bãi theo hƣớng dẫn của viên giao nhận bãi. - Hàng xếp tại bãi phải có nền vững chắc tạo hành lang an toàn cho phƣơng tiện, thiết bị làm hàng di chuyển cũng nhƣ thực hiện thao tác xếp dỡ. - Hàng xếp tại bãi phải đƣợc xếp thẳng hàng, không xếp chồng từng lớp, tiến hành kê lót chống lăn cho hàng. - Đối với hàng tole cán nguội phải đƣa vào kho bảo quản hoặc che phủ bạt tránh hƣ hỏng và biến dạng cho hàng. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng. - Đối với mã hàng có kích thƣớc trên 6m phải sử dụng ngáng cân bằng để kéo mã hàng. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. - Sử dụng công cụ xếp dỡ có kích thƣớc và tải trọng phù hợp với trọng lƣợng của mã hàng. Hàng hóa phải đƣợc chèn lót, chằng buộc và kiểm tra độ ổn định trƣớc khi vận chuyển. Cảng Sài Gòn 3

32 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị - cơ giới và công xếp dỡ chỉ đƣợc có mặt trên phƣơng tiện vận chuyển khi mã hàng đã hạ xuống sàn phƣơng tiện. - bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phƣơng tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác.trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trƣờng. - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phƣơng tiện trƣớc khi làm việc dƣới hầm hàng. - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Phƣơng tiện vận chuyển hàng vào bãi phải lƣu ý chạy đúng tốc độ cho phép, tránh va quẹt - Thực hiện đầy đủ nội quy an toàn lao động trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường 32 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

33 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị (Hình minh họa Sử dụng xe reach stacker xếp dỡ tôn cuộn) VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: XE NÂNG ĐƢA MÃ RA GIỮA SÂN HẦM ĐỂ CẦN CẨU THAO TÁC CÔNG NHÂN DƢỚI HẦM TÀU LẬP MÃ, KIỂM TRA ĐỘ AN TOÀN CẦN CẨU NÂNG MÃ LÊN KHỎI HẦM ĐẾN VỊ TRÍ DỠ TẠI CẦU TÀU XE NÂNG ĐƢA MÃ TỪ BÃI LÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN, CÔNG NHÂN CHÈN LÓT CỐ ĐỊNH MÃ PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN ĐƢA MÃ VÀO BÃI ĐỂ XE NÂNG XẾP VÀO BÃI HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD THÉP TẤM (TOLE) CUỘN SỬ DỤNG NGÁNG CHỮ C Cảng Sài Gòn 33

34 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN LUỒN CÔNG CỤ XẾP DỠ QUA LÕI CUỘN TOLE ĐỂ LẬP MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ, TIẾP TỤC ĐƢA MÃ RA KHỎI HẦM HẠ MÃ TẠI VỊ TRÍ DỠ TẢI TRÊN CẦU TÀU, THÁO CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ XE NÂNG XÚC MÃ TỪ CẦU TÀU XẾP LÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN CÔNG NHÂN CHẰN BUỘC, KÊ LÓT CỐ ĐỊNH CHO TRƢỚC KHI PHƢƠNG TIỆN DI CHUYỂN HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD THÉP TẤM (TOLE) CUỘN CÁN NÓNG GIAO THẲNG PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI 34 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

35 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN DƢỚI HẦM LẬP MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH ĐỂ CẦN CẨU NÂNG MÃ LÊN KHỎI HẦM CÔNG NHÂN TRÊN CẦU TÀU ĐÓN MÃ, THÁO CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ. XE NÂNG LẮP CÀNG GIẢ DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ NÂNG MÃ XE NÂNG DI CHUYỂN CHẤT XẾP XẾP LÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN CÔNG NHÂN TIẾN HÀNH CHÈN BUỘC CỐ ĐỊNH CHO HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD THÉP TẤM (TOLE) CUỘN CÁN NGUỘI Cảng Sài Gòn 35

36 CTM FD CSG.KH CTM FD CSG.KH Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THÉP TẤM KIỆN, TẤM ĐƠN QTCNXD SỐ 5 I. PHÂN LOẠI HÓA: THÉP TẤM: Thép tấm cán nóng, quy cách : - Độ dày: 2mm - 50mm. - Chiều ngang: 0,75m - 2.4m... - Chiều dài: 2, 5m - 2m... - Đối với thép tấm kiện có độ dày: 50mm - 80 mm - Thép tấm đƣợc sử dụng để đóng tàu, xây dựng, làm ống, các loại công cụ, phụ tùng máy, ngành điện - Thép tấm thông qua cảng theo chiều nhập nội, ngoại trên các tàu hàng rời. (Hình minh họa: thép tấm) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thép tấm kiện 5-20 tấn -4 tấm 5-30 tấn 8 /mã hàng Thép tấm đơn 5-20 tấn -2 kiện 5-30 tấn PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN TẢI GIAO THẲNG 36 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

37 TCM - CSG TCM - CSG TCM - CSG Manitowoc M200 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe nâng Xe vận tải giao thẳng xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN XE NÂNG KHO/BÃI Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận chuyển Kho/bãi Cẩu bờ Xe nâng Xe nâng Xe vận chuyển Kho/bãi xếp dỡ -2-2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới -2-2 Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) TÀU CẦU TÀU/ CẨU BỜ XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG KHO/BÃI Cảng Sài Gòn 37

38 Manitowoc M200 TCM - CSG Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Phƣơng án Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe nâng Xe vận chuyển Cẩu di dộng Kho/bãi Cẩu bờ Xe nâng Xe vận chuyển Cẩu di dộng Kho/bãi xếp dỡ -2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công BÃI XE NÂNG XE VẬN CHUYỂN CẨU TÀU/ CẨU BỜ SÀ LAN Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Bãi Xe nâng Xe vận chuyển Cẩu tàu /Sà lan Bãi Xe nâng Xe vận chuyển Cẩu bờ /Sà lan xếp dỡ -2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) BÃI CẦN DI ĐỘNG XE VẬN CHUYỂN CẨU TÀU/ CẨU BỜ SÀ LAN 38 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

39 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Bãi Cẩu di dộng Xe vận chuyển Cẩu tàu /Sà lan Bãi Cẩu di dộng Xe vận chuyển Cẩu bờ /Sà lan xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ Ngáng kéo sắt thép thiết bị (ngáng cân bằng): Quy cách: Chiều dài : 4-6m Sức nâng : 20 tấn - Hỗ trợ trong các thao tác xếp dỡ thép ống, thép hình cồng kềnh và có chiều dài, giúp mã hàng cân bằng và ổn định, ít dao động trong quá trình nâng hạ. Bộ cáp sến đôi móc câu, móc gài: cụ chuyên dụng có tải trọng quy định là 20 tấn, hỗ trợ thao tác chằng buộc nâng hạ thanh thép hoặc bó thép dài. Chiều dài : 4-8m Sức nâng :0-20 tấn Xà beng: - Hỗ trợ trong các thao tác nâng, kê, chèn lót hàng khi xếp cũng nhƣ dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên phƣơng tiện vận chuyển và kho bãi. - Hỗ trợ nâng mã hàng để luồn công cụ xếp dỡ cho hàng Cảng Sài Gòn 39

40 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Cáp vải dẹp (Websling): Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị cụ hỗ trợ trong thao tác xếp dỡ, nâng hạ các loại hàng nhƣ: tole cuộn, thép khoanh, thép ống, thép hình,... Đặc đểm: chất liệu là vải sợi polyester và nylon có đệm bọc chống cắt (cứa) dây, bản 02 lớp và 04 lớp tùy loại, không gây biến dạng hàng trong thao tác, trọng lƣợng nhẹ giúp ngƣời sử dụng dễ thao tác trong quá trình mắc và tháo dây. Chiều dài : 6-8m Sức nâng :20-30 tấn IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. phận liên quan thực hiện và kiểm tra - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo không gian hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU - Cần cẩu đã đƣợc lắp công cụ xếp dỡ di chuyển hạ cần xuống khu vực khoảng sân hầm hàng dừng móc cẩu theo tín hiệu của ngƣời lập tín hiệu để công dƣới hầm hàng thành lập mã hàng. - Đối với kiện hàng có kê lót: công dùng móc kéo công cụ xếp dỡ luồn qua 02 đầu kiện hàng để thành lập mã hàng. - Đối với kiện hàng không đƣợc kê lót: công phải dùng xà beng bẩy một đầu kiện hàng để luồn cáp cho cần cẩu kéo đầu kiện hàng lên tạo khe hở để công luồn công cụ xếp dỡ qua kiện hàng, tiếp tục với đầu còn lại của kiện hàng. - Sau khi đã luồn cáp qua kiện hàng, công ra hiệu lái cẩu nâng mã hàng lên khỏi sàn kiểm tra xem mã hàng đƣợc thành lập cân đối 02 đầu và ổn định, nếu bị lệch, nghiêng, hoặc không cân bằng cần hạ xuống để điều chỉnh lại. - Những mã hàng nằm sâu trong thành tàu đƣợc xe nâng đƣa ra ngoài sân hầm cho cần cẩu thao tác. - Sau khi kiểm tra độ ổn định, cân đối và đảm bảo an toàn cho mã hàng, công di chuyển vào phạm vi an toàn dƣới hầm tàu để cần cẩu nâng mã hàng đến vị trí dỡ hàng tại cầu tàu. - Trƣờng hợp xếp hàng xuống tàu, sà lan: công chuẩn bị vật kê lót để cẩn cẩu hạ mã hàng xuống vị trí đã kê lót, công điều chỉnh để cẩu hãm hàng 40 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

41 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN CẦU TÀU TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) hạ đúng vị trí, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Hàng đƣợc dỡ lên theo từng lớp, từ trên xuống dƣới theo kiểu bậc thang và từ sân hầm tiến về các vách. Các kiện hàng nằm sâu trong vách hầm sẽ đƣợc chuyển ra sân hầm bằng xe nâng. - thành lập mã hàng phải quan sát thao tác sao cho khoảng cách giữa 02 đầu cáp theo chiều dài mã hàng phải cân đối với tâm mã hàng và có độ ổn định chắc chắn khi nâng hạ. - điều chỉnh mã hàng để cần cẩu đƣa mã hàng đến đúng vị trí dỡ tải đã đƣợc kê lót trên cầu tàu. Sau khi mã hàng đã hạ ổn định trên cầu tàu, công mới tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Sau đó xe nâng sẽ nâng mã hàng trên cầu tàu lên phƣơng tiện vận chuyển để đƣa về kho, bãi. Sau khi mã hàng đã ổn định trên phƣơng tiện vận chuyển, công tiến hành kê lót chằng buộc hàng để đảm bảo cho mã hàng đƣợc ổn định và vững chắc trong quá trình vận chuyển. - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. - sử dụng dụng cụ để kê lót tại vị trí hạ mã hàng trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu tàu hoặc sàn phƣơng tiện vận chuyển. - lập tín hiệu cho cần cẩu hạ mã hàng xuống cách sàn phƣơng tiện 0,3m thì dừng lại, công trên cầu tàu dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đƣợc hạ một cách chính xác xuống sàn phƣơng tiện. Trên sàn phƣơng tiện công tiến hành kê lót sẵn cho mã hàng hạ xuống, khi hàng đã hạ xuống sàn phƣơng tiện ổn định, công tiến đến sàn phƣơng tiện tháo công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục di chuyển đến vị trí xếp dỡ dƣới hầm hàng. - Trên sàn phƣơng tiện, hàng sẽ đƣợc xếp dọc theo chiều dài xe, chất đều theo từng lớp và giữa các lớp đặt các vật kê tách lớp cũng nhƣ chèn chặn tăng độ ổn định cho hàng, tổng trọng lƣợng các mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho phép của phƣơng tiện. - Bố trí công xếp dỡ đứng ở 02 đầu mã hàng khi còn cách sàn phƣơng tiện 0,2m dùng dây mồi hoặc móc đáp điều chỉnh cho mã hàng hạ xuống vị trí kê lót. - Đối với phƣơng tiện vận tải ra khỏi cảng phải có dây chằng buộc và kiểm tra an toàn trƣớc khi di chuyển. - Sử dụng các vật kê lót trên sàn phƣơng tiện trƣớc khi hạ mã hàng. - Điều chỉnh mã hàng hạ ổn định trên sàn phƣơng tiện mới tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - - Phƣơng tiện vận chuyển di chuyển đúng tốc độ cho phép, chú ý tránh va quẹt gây biến dạng, hƣ hỏng hàng hóa. - Bố trí công dƣới hầm sà lan chuẩn bị vật kê lót. Khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. Cảng Sài Gòn 4

42 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRONG KHO BÃI o Nhập hàng: - Khi phƣơng tiện vận chuyển đƣa hàng từ cầu cảng vào tới vị trí bãi xếp hàng, công chuẩn bị các dụng cụ kê lót trƣớc khi xe nâng hoặc cần cẩu hạ mã hàng. - Xe nâng hoặc cần cẩu di động xúc mã hàng xếp vào bãi theo hƣớng dẫn của viên quản lý kho, bãi. - Sử dụng cần cẩu di động: bố trí công (Xe chụp sử dụng ngáng đa năng hỗ trợ xếp dỡ thép tấm) lắp công cụ xếp dỡ nâng mã hàng từ sàn phƣơng tiện xuống vị trí dỡ hàng tại bãi, công điều chỉnh mã hàng tại vị trí gối kê, cho cần cẩu hạ mã hàng ổn định, tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. o Xuất hàng: + Trường hợp sử dụng cần cẩu di dộng: - Cần cẩu hạ công cụ xếp dỡ xuống độ cao cách mã hàng 3 4m để công thành lập mã hàng. - đƣợc bố trí ở bãi dùng móc kéo công cụ xếp dỡ luồn qua 02 đầu kiện hàng để thành lập mã hàng. Sau khi đã luồn cáp qua kiện hàng, công ra hiệu lái cẩu nâng mã hàng lên khỏi mặt đất khoảng 0,5m kiểm tra mã hàng đƣợc thành lập cân đối 02 đầu và ổn định, nếu bị lệch hoặc nghiêng cần hạ xuống để điều chỉnh lại. - Sau khi đã kiểm tra độ ổn định của mã hàng, công lập tín hiệu cho cần cẩu tiếp tục di chuyển đƣa mã hàng xếp lên sàn phƣơng tiện. + Trường hợp sử dụng xe nâng: - Xe nâng di chuyển về phía đống hàng, lái xe hạ càng xe xuống thấp từ từ đƣa càng vào dƣới tấm thép đã đƣợc kê lót trên bãi, nâng mã hàng lên kiểm tra độ ổn định của mã hàng trƣớc khi xe nâng di chuyển đến vị trí dỡ tải trên sàn phƣơng tiện. - Trƣờng hợp hàng xếp trên bãi gần vị trí cầu tàu xếp dỡ hàng (dƣới 50m), xe nâng có thể di chuyển đƣa mã hàng đến vị trí xếp dỡ nằm dƣới tầm với của cần cẩu mà không cần xe vận chuyển. o Nhập hàng: - Hàng xếp tại bãi phải có nền vững chắc tạo hành lang an toàn cho phƣơng tiện, thiết bị làm hàng di chuyển cũng nhƣ thực hiện thao tác xếp dỡ. - Hàng xếp tại bãi phải đƣợc xếp thẳng hàng, giữa các lớp phải có vật kê tách lớp, các lớp hàng phía trên sẽ xếp so le với các lớp dƣới nhằm tăng độ ổn định của đống hàng. o Xuất hàng: + Trường hợp sử dụng cần cẩu di dộng: - Cần cẩu di chuyển đến vị trí xếp dỡ tại bãi chất xếp hàng, công tiến hành lập mã hàng bằng cách sử dụng dây mồi để kéo xích luồn qua mặt dƣới của tấm thép và móc trở lại vào xích sến tạo thành vòng khép kín, điều chỉnh vị trí đặt xích sao cho khoảng cách giữa 02 đầu cáp theo chiều dài mã hàng phải cân đối với tâm của mã hàng và có độ ổn định chắc chắn khi nâng hạ. - Trƣờng hợp xích đặt lệch hay không cân đối làm cho tấm thép bị nghiêng thiếu 42 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

43 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị an toàn, công phải lập tín hiệu cho cần cẩu hạ mã hàng xuống để điều chỉnh lại vị trí đặt xích. + Trường hợp sử dụng xe nâng: - Xe nâng di chuyển gần đến vị trí chất xếp hàng trên bãi, lái xe điều chỉnh càng nâng mở rộng về 2 phía, hạ càng nâng, lái xe quan sát chọn vị trí cân bằng trên tấm thép, sau đó di chuyển xe từ từ đƣa càng nâng vào dƣới tấm thép nâng mã hàng lên kiểm tra độ ổn định và cân bằng trƣớc khi tiếp tục di chuyển. - Trƣờng hợp khi nâng mã hàng lên có hiện tƣợng mất cân bằng phải lập tức hạ mã hàng xuống và thực hiện lại thao tác chọn vị trí nâng để đảm bảo mã hàng cân đối, an toàn và tránh hƣ hỏng, biến dạng cho hàng. Trƣờng hợp kiện hàng dài hoặc tấm mỏng phải sử dụng xe có càng nâng rộng hơn hoặc dùng hai xe nâng cùng với sự chỉ huy và phƣơng án làm việc thống nhất. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. - Kiểm tra mã hàng trƣớc khi nâng hạ, trƣờng hợp kiện thép tấm mỏng và dài khi nâng mã hàng bị võng nhiều, không đảm bảo an toàn phải tiến hành điều chỉnh cáp. Nếu không đƣợc phải sử dụng công cụ xếp dỡ khác để nâng mã hàng. - Sử dụng đúng công cụ xếp dỡ (khung ngáng, xích ) có kích thƣớc và tải trọng phù hợp với trọng lƣợng và chiều dài của mã hàng, đảm bảo cho mã hàng cân bằng, ổn định khi nâng, hạ, di chuyển không tuột hoặc trƣợt xích kéo - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Đối với mã hàng có kích thƣớc trên 6m phải sử dụng ngáng cân bằng để kéo mã hàng. - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - Lái xe và công chỉ có mặt trên xe khi mã hàng đã hạ vững chắc xuống sàn xe và xuống khỏi sàn xe trƣớc khi cần trục rút dây ra khỏi hàng. - Sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp, kiểm tra tình trạng phƣơng tiện trƣớc khi làm việc dƣới hầm hàng. - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Không chất xếp quá tải trọng cho phép của công cụ xếp dỡ, phƣơng tiện vận chuyển, kho bãi. - Sử dụng dây mồi hoặc móc đáp để điều chỉnh mã hàng. - Khi sử dụng móc gài mắt xích phải nằm đúng vị trí trên móc, đầu xích tự do tối thiểu là 3 mắt, móc và xích phải có kích thƣớc và tải trọng phù hợp. phải kiểm tra mắt xích nằm đúng vị trí trên móc gài mới cho kéo tiếp mã hàng. Không đƣợc móc cáp vào đai kiện hàng để kéo mã hàng. - Chỉ sử dụng hai xe nâng cùng di chuyển mã hàng vào bãi hoặc lấy hàng từ sàn xe xuống bãi đối với hàng có chiều dài lớn hơn 6m trong điều kiện mặt bằng thao tác rộng rãi không có chƣớng ngại vật và phải có phƣơng án làm việc theo sự chỉ huy thống nhất. - Cần trục không đƣợc hạ mã hàng trực tiếp lên càng xe nâng. - Thực hiện đầy đủ nội qui ATLĐ trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường Cảng Sài Gòn 43

44 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: CẦN CẨU ĐƢA CÔNG CỤ XẾP DỠ XUỐNG HẦM THEO TÍN HIỆU CỦA CÔNG NHÂN LUỒN CÔNG CỤ XẾP DỠ QUA MÃ ĐÁNH TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU NÂNG MÃ KIỂM TRA ĐỘ CAN ĐỐI CỦA MÃ CÔNG NHÂN DƢỚI HẦM DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ AN TOÀN ĐỂ CẦN CẨU NÂNG RA KHỎI HẦM CẦN CẨU ĐƢA MÃ TỚI VỊ TRÍ DỠ TẢI TRÊN CẦU TÀU CÔNG NHÂN ĐIỀU CHỈNH MÃ HẠ XUỐNG, TIẾN HÀNH THÁO DỠ CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ 44 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

45 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị XE NÂNG ĐƢA MÃ XẾP LÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN PHƢƠNG TIỆN DI CHUYỂN VÀO BÃI XE NÂNG XÚC MÃ TRÊN SÀN PHƢƠNG TIỆN XẾP XUỐNG BÃI HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD NHẬP THÉP TẤM XE NÂNG XÚC MÃ DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ CẦN CẨU HẠ CÔNG CỤ XẾP DỠ ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ ĐỂ CÔNG NHÂN LẬP MÃ Cảng Sài Gòn 45

46 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU NÂNG MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CÔNG NHÂN DI CHUYỂN VÀO KHU VỰC AN TOÀN ĐỂ CẦN CẨU NÂNG MÃ DI CHUYỂN XUỐNG SÀ LAN CẦN CẨU ĐƢA MÃ ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ DƢỚI SÀ LAN, TỪ TỪ HẠ MÃ XUỐNG HẦM CÔNG NHÂN DƢỚI HẦM ĐIỀU CHỈNH MÃ TẠI VỊ TRÍ DỠ TẢI DƢỚI SÀN SÀ LAN CÔNG NHÂN THÁO CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ TIẾN HÀNH KÊ LÓT CHO HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD XUẤT THÉP TẤM TỪ BÃI XUỐNG SÀ LAN 46 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

47 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị I. PHÂN LOẠI HÓA: SẮT VỤN, PHẾ LIỆU: QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ SẮT VỤN PHẾ LIỆU QTCNXD SỐ 6 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hàng nặng cồng kềnh, hình dáng do - Hạnh đa dạng, với nhiều kích cỡ khác nhau, do phúc đó trọng lƣợng cũng không đồng nhất. - Thép vụn có thể là vật liệu thải ra của quá trình phá rã thiết bị thuỷ bộ, *** vật tƣ phụ tùng cơ khí, rác từ quá trình gia -- công cơ khí, xây dựng. - Sau khi lựa chọn và phân loại, thép phế liệu chính là nguyên liệu đầu vào cho các nhà máy thép. - Thép vụn thông qua cảng trên các tàu hàng rời, HỢP (Hình minh họa: sắt vụn phế liệu) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng ĐỒNG CHO THUÊ XE Thời gian thực TỰ hiện LÁI Sắt vụn/ phế liệu 4 tấn cạp 7 tấn 2-5 /mã hàng Số:./ PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẨU TÀU/ CẨU BỜ XE VẬN TẢI GIAO THẲNG HĐKT Căn cứ vào nhu cầu thực tế của hai bên Hôm nay, ngày... tháng... năm... Phƣơng Phƣơng tiện Tổng số Tại... Năng suất án điều khiển công (Tấn/máng/giờ) Chúng tôi xếp dỡ lập phƣơng tiện gồm có. tín hiệu cơ giới Bên cho thuê xe (Gọi Cảng Sài Gòn tắt là bên 47 A):

48 Manitowoc M60 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị 2 Cẩu tàu Xe vận tải giao thẳng Cẩu bờ Xe vận tải giao thẳng TÀU CẨU TÀU/CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG KHO/BÃI Phƣơng án 2 Phƣơng tiện xếp dỡ Cẩu tàu Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi -2 Cẩu bờ Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi -2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 3. TÀU CẨU TÀU/CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN XE CUỐC KHO/BÃI Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án Phƣơng tiện Cẩu tàu Xe vận chuyển Xe cuốc Bãi xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phòng Kỹ Thuật Nghệ

49 Manitowoc M60 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị Cẩu bờ 2 Xe vận chuyển Xe cuốc Bãi 4. TÀU CẨU TÀU/CẨU BỜ TÀU/SÀ LAN Phƣơng án 2 Phƣơng tiện Cẩu tàu / sàn lan Cẩu tàu / sàn lan xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới 5. SÀ LAN XE CUỐC XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án Phƣơng tiện xếp dỡ Sà lan Xe cuốc Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi -2 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công 4-5 Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cảng Sài Gòn 49

50 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị III. CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ: Thùng ben: Hỗ trợ trong thao tác vận chuyển và xếp dỡ. - Dung tích : 5m 3 - Trọng lƣợng : tấn Cáp kéo hàng: - Qui cách : Φ20 x 6m - Tải trọng : 5-0 tấn Hỗ trợ trong thao tác nâng hạ thùng ben sử dụng trên cầu tàu và trong bãi. Gàu (ngoạm) hoa thị: Sử dụng để xếp dỡ sắt vụn, có nhiều kích cỡ m 3 - Dung tích : 5m 3 - Trọng lƣợng : 7.5 tấn - suất : 36kw - Sử dụng nhiên liệu diesel Xe cuốc: Kết hợp với gàu hoa thị hỗ trợ các thao tác xếp dỡ sắt vụn ở mọi vị trí nhƣ dƣới hầm tàu, trên cầu tàu và torng bãi. Qui cách: - suất : hp - Loại gàu sử dụng : 0.8m 3 50 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

51 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ phận liên quan thực hiện và kiểm tra trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU a. Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. b. Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. c. Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. d. Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. e. Xe cuốc làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo mặt bằng hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. f. Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. + Trường hợp sử dụng gàu hoa thị: - lập tín hiệu cho cần cẩu đƣa gàu hoa thị di chuyển xuống vị trí sân hầm hàng để ngoạm hàng. Dƣới hầm tàu bố trí xe cuốc lắp gàu hoa thị vun đống tại giữa sân hầm để cần cẩu dễ thao tác. - Khi gàu hoa thị ngoạm hàng, công lập tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng lên cách đống hàng 0,5m để kiểm tra độ ổn định và an toàn của mã hàng, sau đó tiếp tục cho mã hàng di chuyển ra khỏi hầm hàng đến vị trí dỡ tải trên cầu tàu. + Trường hợp sử dụng thùng ben: - lập tín hiệu cho cần cẩu hạ xuống cầu tàu để công lắp công cụ xếp dỡ và thùng ben, sau đó cần cẩu đƣa thùng ben di chuyển đến vị trí xếp dỡ dƣới hầm hàng. - Dƣới hầm hàng đã bố trí xe cuốc lắp gàu hoa thị xếp dỡ hàng vào thùng ben, sau khi hàng đã xếp đầy ben, công đƣợc bố trí dƣới hầm hàng tiến hành lắp công cụ xếp dỡ (các bộ cáp đôi) vào 04 góc có sẵn trên thùng ben và ra hiệu cho công lập tín hiệu cho cần cẩu nâng thùng ben lên cách sàn tàu 0,5m kiểm tra độ ổn định và an toàn của mã hàng trƣớc khi di chuyển lên khỏi hầm hàng. TRÊN CẦU TÀU - lập tín hiệu cho cần cẩu dỡ hàng lên theo từng lớp từ sân miệng hầm tiến về các vách và từ trên xuống dƣới theo kiểu bậc thang, chiều cao giữa các bậc không quá 0.5m. - Sử dụng xe cuốc lấy hàng trong vách và gom hàng ở mặt sàn của hầm hàng vun đống giữa sân hầm để cẩn cẩu dễ dàng thao tác. - Trƣờng hợp sử dụng thùng ben khi cần cẩu di chuyển thùng ben hàng phải đƣợc nâng cao hơn các chƣớng ngại vật ít nhất là m. + Trường hợp sử dụng gàu hoa thị: - Phƣơng tiện vận tải đƣa thùng ben di chuyển đến vị trí xếp dỡ trong tầm hoạt động của cần cẩu. Cần cẩu theo tín hiệu của công lập tín hiệu đƣa mã hàng di chuyển đến vị trí thùng ben từ từ hạ xuống cách thùng ben 0,5m cho Cảng Sài Gòn 5

52 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị gàu hoa thị nhả hàng xuống thùng ben. + Trường hợp sử dụng xe cuốc: - Xe cuốc di chuyển sát cầu tàu tại vị trí sà lan cặp mạn, xe cuốc lắp gàu hoa thị hạ xuống hầm sà lan ngoạm hàng, sau đó xoay cần trở lại cầu tàu và nhả hàng xuống cầu tàu hoặc thùng ben. TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN - Trƣớc khi cần cẩu hạ mã hàng xuống cầu cảng, công phải kê lót hàng và phải có vật kê tách lớp để mã hàng đƣợc ổn định và dễ dàng xếp dỡ. - Dùng móc đáp điều chỉnh mã hàng đến vị trí hạ tải trên cầu tàu, tháo dỡ công cụ xếp dỡ gọn gàng, dứt khoát trƣớc khi lập tín hiệu cho cần cẩu di chuyển vế phía hầm hàng. - Phƣơng tiện di chuyển đến vị trí dỡ tải trên cầu tàu, cần cẩu đƣa thùng ben đến vị trí sàn phƣơng tiện cách sàn phƣơng tiện 0,3m, công đƣợc bố trí trên cầu tàu dùng công cụ xếp dỡ (dây lèo, móc đáp ) điều chỉnh thùng ben từ từ hạ xuống sàn phƣơng tiện. - Sau khi thùng ben đã hạ xuống sàn phƣơng tiện công tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi thùng ben để phƣơng tiện di chuyển đƣa mã hàng đến vị trí chất xếp. - Gàu hoa thị hạ cách mặt sàn thùng ben 0.5m và nằm ở khoàng giữa thùng ben, điều chỉnh gàu nhả hàng từ từ xuống thùng ben, hạn chế bụi phát sinh trong quá trình xếp dỡ. - Hàng chất trong thùng ben không đƣợc cao quá thành ben, không để sắt vụn nhô ra ngoài miệng ben. Không chất xếp quá trọng tải cho phép của thùng ben. - Hàng có kích thƣớc lớn kéo bằng cáp chất lên sàn xe sẽ đƣợc chất từ giữa thùng xe đều sang hai bên sàn, từ phía cabin dần về đuôi xe. - Phƣơng tiện vận chuyển nhập xuất hàng di chuyển đến vị trí xếp dỡ hàng trong bãi theo hƣớng dẫn cuả giao nhận bãi và công xếp dỡ. TRÊN TÀU CON(SÀ LAN, GHE,..) TRONG KHO BÃI - Bố trí công dƣới hầm sà lan khi cần cẩu hạ mã hàng xuống sà lan, công sử dụng công cụ xếp dỡ điều chỉnh mã hàng hạ đúng vị trí đã kê lót, tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng để cần cẩu tiếp tục thao tác. - Hàng phải đƣợc xếp từng lớp từ vách hầm ra giữa sân hầm theo hƣớng dẫn của ngƣời phụ trách sà lan đảm bảo độ cân bằng và ổn định của sà lan. + Trường hợp sử dụng cẩu di động: - Phƣơng tiện di chuyển đƣa thùng ben đến vị trí bãi chứa hàng, công đƣợc bố trí tại bãi tiến hành lắp công cụ xếp dỡ vào thùng ben để cần cẩu nâng thùng ben di chuyển đến bãi chứa hạ xuống bãi, công tiến hành tháo 02 đầu cáp hai bên tại vị trí mũi của thùng ben và di cuyển đến vị trí an toàn, ra hiệu cho cần cẩu từ từ nâng thùng ben lên để hàng trong thùng ben từ từ đổ xuống bãi. + Trường hợp sử dụng xe cuốc: - Xe cuốc lắp gàu hoa thị 0,8m 3 ngoạm hàng từ thùng ben chất xếp, vun đống trong bãi. - Cần cẩu phải hạ đặt thùng ben ở vị trí cân bằng, công mới đƣợc tiến hành tháo cáp khỏi thùng ben, sau đó di chuyển vào vị trí an toàn trƣớc khi cần cẩu tiếp tục thao tác. - Cần cẩu nâng và đổ hàng từ từ không kéo nhanh và đột ngột gây nguy hiểm và mất an toàn. 52 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

53 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phƣơng tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác.trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trƣờng. - Trƣờng hợp sử dụng xe cuốc hỗ trợ dƣới hầm hàng, cần cẩu và công xếp dỡ thực hiện thao tác kéo xe cuốc lên và xuống hầm hàng phải sử dụng công cụ xếp dỡ đúng quy cách tải trọng và thực hiện thao tác đúng quy định. - Trƣờng hợp mã hàng có trọng lƣợng hoặc hình dạng và kích thƣớc đặc biệt phải xây dựng phƣơng án xếp dỡ bổ sung tại hiện trƣờng. - Hàng chất xếp tại hiên kho, phải đảm bảo không khuất tầm nhìn cuả phƣơng tiện di chuyển và phải đặt biển báo phản quang. - Hàng lấy từ hầm tàu và chất xếp lên kho bãi, phƣơng tiện vận chuyển đúng trình tự, qui cách đảm bảo hàng không tự lăn, sạt đổ. Hàng xếp trong bãi chất cao nhiều lớp phải theo hình bậc thang có biện pháp chống lăn, đổ, sạt - Không sử dụng xe nâng vận chuyển hàng từ cầu tàu vào kho, bãi với khoảng cách trên 50m - Phƣơng tiện vận chuyển hàng vào bãi phải lƣu ý chạy đúng tốc độ cho phép, tránh va quẹt. - Dọn dẹp, hốt quét cầu tàu và bãi chứa hàng mỗi khi hết ca, giữa ca hoặc dứt điểm tàu đảm bảo vệ sinh, môi trƣờng, tránh gây ô nhiễm. - Sử dụng lƣới mắc từ lan can tàu xuống cầu tàu để tránh rơi vãi, thất thoát hàng trong quá trình xếp dỡthực hiện đầy đủ nội qui ATLĐ trong xếp dỡ hàng hóa. - Thực hiện đầy đủ nội quy an toàn lao động trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA: XE CUỐC LẮP GÀU HOA THỊ BỐ TRÍ DƢỚI HẦM CHUYỂN RA GIỮA SÂN HẦM CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO XE CUỐC DI CHUYỂN VÀO TRONG VÁCH HẦM Cảng Sài Gòn 53

54 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU ĐƢA GÀU HOA THỊ XUỐNG HẦM CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU NGOẠM NÂNG LÊN KHỎI MẶT SÀN 0.5M KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH VÀ AN TOÀN CÔNG NHÂN LẬP TÍN HIỆU CHO CẦN CẨU NÂNG MÃ LÊN KHỎI HẦM CẦN CẨU ĐƢA MÃ DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ THÙNG BEN TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN GÀU HOA THỊ ĐẶT CÁCH THÙNG BEN 0.3M TỪ TỪ MỞ GÀU NHẢ XUỐNG THÙNG BEN HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD SẮT VỤN PHẾ LIỆU SỬ DỤNG GÀU HOA THỊ 54 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

55 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ THIẾT BỊ NẶNG TRÊN 40 TẤN QTCNXD SỐ 7 I. PHÂN LOẠI HÓA: THIẾT BỊ NẶNG: - Hàng nặng cồng kềnh, hình dáng đa dạng, với nhiều kích cỡ khác nhau, do đó trọng lƣợng cũng không đồng nhất, thƣờng là hàng siêu trƣờng, siêu trọng nhƣ: máy biến thế, các bộ phận máy móc... - Hàng thiết bị thông qua cảng trên các tàu vận tải chuyên dụng. (Hình minh họa: Thiết bị nặng) II. PHƯƠNG ÁN VÀ NĂNG SUẤT XẾP DỠ: CHỈ TIÊU TRỌNG LƯỢNG Loại hàng Trọng lượng hàng Số lượng hàng trong 0 mã hàng Trọng lượng mã hàng Thời gian thực hiện Thiết bị nặng <60 tấn >40 (tùy theo hình dạng và cấu tạo hàng hóa) PHƯƠNG ÁN & NĂNG SUẤT XẾP DỠ. TÀU CẨU BỜ XE VẬN TẢI GIAO THẲNG Phƣơng án Phƣơng tiện xếp dỡ lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Cảng Sài Gòn 55

56 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị 4-6 Cẩu bờ Xe vận tải giao thẳng 2. TÀU CẨU BỜ XE VẬN CHUYỂN CẨU DI ĐỘNG BÃI Phƣơng án Phƣơng tiện Cẩu bờ Xe vận chuyển Cẩu di động Bãi 3. TÀU CẨU BỜ SÀ LAN xếp dỡ 4-6 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) Phƣơng án Cẩu bờ Sà lan Phƣơng tiện xếp dỡ 4-6 lập tín hiệu điều khiển phƣơng tiện cơ giới Tổng số công Năng suất (Tấn/máng/giờ) III. Cáp thép: CÔNG CỤ VÀ PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI XẾP DỠ: Hỗ trợ chằng buộc trong các thao tác nâng hạ, hàng Qui cách: Φ52 x 2m 56 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

57 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Ngáng kéo thiết bị chuyên dụng: Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị cụ chuyên dụng sử dụng cho phƣơng án cẩu đấu để kéo thiết bị có trọng lƣợng và kích thƣớc lớn. Quy cách: - Chiều dài : 8,452m - Chiều cao : 2,935m - Tải trọng : 40 tấn - Tự trọng : 4,5 tấn IV. YÊU CẦU TRƯỚC KHI XẾP DỠ Trực ban tàu phối hợp với các bộ phận liên quan thực hiện và kiểm tra trƣớc khi tiến hành xếp dỡ hàng hóa: - Trực ban tàu cần phối hợp với tàu để nắm rõ sơ đồ chất xếp hàng và trọng lƣợng của từng kiện hàng, đối chiếu với kế hoạch ban đầu. Phối hợp với các bộ phận nhƣ cơ giới, tổ công xếp dỡ, triển khai kế hoạch xếp dỡ, - Chuẩn bị mặt bằng xếp dỡ rộng rãi, khoảng cách di chuyển thông thoáng phù hợp với phƣơng án xếp dỡ hàng siêu trƣờng siêu trọng. - Trƣớc khi xếp dỡ mã hàng, trực ban tàu phối hợp với tàu và tổ công xếp dỡ nắm rõ sơ đồ hầm hàng và lập kế hoạch xếp dỡ hàng. - Sử dụng bộ đàm và luôn giữ liên lạc giữa các bộ phận trong suốt quá trình xếp dỡ. - Vị trí đặt cầu thang dành cho ngƣời đi bộ từ boong tàu xuống cầu tàu đảm bảo an toàn, có lƣới bảo vệ. - Sử dụng cần cẩu tàu, phải có xác nhận bằng văn bản cuả đại diện tàu từ ngƣời có thẩm quyển và chịu trách nhiệm nhƣ thuyền trƣởng, đại phó về tải trọng, sức nâng và tình trạng hoạt động của cần cẩu tàu trƣớc khi khởi động. - Sử dụng cần cẩu bờ, phải đề nghị tàu cho dựng cần hoặc quay cần cẩu tàu đến vị trí ngoài tạo khoảng trống cho cần cẩu bờ hoạt động thuận tiện, đảm bảo an toàn. - Xe nâng làm việc dƣới hầm hàng phải đảm bảo mặt bằng hoạt động và đáp ứng các điều kiện an toàn khi làm việc dƣới hầm hàng. - Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của công cụ xếp dỡ, thiết bị nâng, phƣơng tiện vận chuyển trƣớc khi đƣa vào vận hành và sử dụng. Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện. - Trƣờng hợp kiện hàng vƣợt quá mức tải trọng cho phép của cần cẩu, phải đƣợc sự chấp thuận của lãnh đạo và ý kiến tƣ vấn của bộ phận kỹ thuật mới có thể thực hiện phƣơng án sử dụng cẩu đấu. - Trường hợp sử dụng cẩu đấu phải đảm bảo các yêu cầu sau: Cần cẩu sử dụng làm cẩu đấu phải tương đương về đặc tính kỹ thuật (chủng loại, tầm với, tốc độ nâng hạ,.v.v..) Chuẩn bị mặt bằng thực hiện phương án cẩu đấu, phải bố trí khoảng cách giữa 02 cần cẩu phù hợp để khi nâng mã hàng di chuyển qua giữa 02 cần cẩu trong quá trình xếp dỡ hàng được dễ dàng. Sử dụng phương án cẩu đấu phải đảm bảo tải trọng của mã hàng không vượt quá 75% tổng tải trọng cho phép của 02 cần cẩu sử Cảng Sài Gòn 57

58 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị V. DIỄN TẢ QUY TRÌNH XẾP DỠ DƢỚI HẦM TÀU TRÊN CẦU TÀU dụng làm cẩu đấu. Tuỳ từng trường hợp cụ thể mới được sử dụng số liệu tải trọng đã đăng kiểm. Đối với trường hợp cẩu đấu có sử dụng chương trình đồng bộ hoá trong thao tác xếp dỡ giữa 02 cần cẩu thì có thể xếp dỡ mã hàng có tải trọng 80% tổng tải trọng của cẩu đấu. - phối hợp với tàu hoặc trực ban tàu để tìm vị trí chính xác để lắp công cụ xếp dỡ. - móc hoặc luồng công cụ xếp dỡ vào các vị trí cố định trên mã hàng và ra hiệu cho công lập tín hiệu thông báo cho cần cẩu di chuyển xuống hầm hàng để công móc công cụ xếp dỡ vào mỏ cẩu. - Đối với kiện hàng có tải trọng lớn hơn sức nâng của cần cẩu hoặc kiện hàng có kích thƣớc siêu trƣờng, siêu trọng, sẽ sử dụng phƣơng án cẩu đấu (02 cần cẩu) kết hợp với ngáng chuyên dụng để xếp dỡ hàng. - Cần cẩu bắt đầu nâng mã hàng cách sàn tàu 0,2m, kiểm tra vị trí móc cáp chắc chắn và cân đối. Nếu mã hàng bị lệch hoặc không ổn định, phải lập tín hiệu cho cần cẩu hạ mã hàng xuống, kiểm tra lại vị trí móc cáp, sau đó cho cần cẩu nâng mã hàng lên kiểm tra lại độ ổn định và an toàn của mã hàng. - Sau khi mã hàng đã ổn định và đảm bảo chắc chắn, công dƣới hầm tàu di chuyển vào vách hầm hàng tại vi trí ngoài tầm với của cần cẩu. - lập tín hiệu cho cần cẩu nâng mã hàng ra khỏi hầm hàng. - Lƣu ý trong phƣơng án đấu cẩu sử dụng ngáng chuyên dụng, 02 cần cẩu cần chú ý phối hợp với công lập tín hiệu và luôn giữ liên lạc trong quá trình thao tác để khi nâng hạ mã hàng luôn ở trạng thái đồng bộ, ổn định và cân đối. - Dùng thang hoặc xe nâng hỗ trợ trong thao tác tháo lắp công cụ xếp dỡ cho kiện hàng tại những vị trí vƣợt quá tầm với. - thành lập mã hàng phải quan sát thao tác sao cho khoảng cách giữa 02 đầu cáp theo chiều dài mã hàng phải cân đối với tâm mã hàng và có độ ổn định chắc chắn khi nâng hạ. - Cần cẩu thao tác theo tín hiệu của công lập tín hiệu đƣa mã hàng hạ từ từ xuống vị trí dỡ tải trên cầu tàu. - Đối với phƣơng án sử dụng cẩu đấu: khi mã hàng di chuyển qua mạn tàu, công đánh tín hiệu cho cẩu đấu hạ thấp mã hàng xuống gần vị trí cầu tàu, cho mã hàng xoay theo chiều vuông góc với tàu, tiếp tục đƣa mã hàng di chuyển qua giữa 02 cần cẩu từ từ hạ xuống vị trí dỡ tải trên cầu tàu. - Sau khi mã hàng đã hạ ổn định trên cầu tàu, công đƣợc bố trí trên cầu tàu tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Mã hàng phải đƣợc hạ xuống vị trí có nền vững chắc trên cầu tàu, - Tại khu vực hạ mã hàng phải lập hàng rào hoặc bảng cảnh báo cấm phƣơng tiện qua lại trong suốt quá trình xếp dỡ. - Đối với mã hàng có chiều cao hơn 2m, công phải sử dụng thang hoặc thiết bị hỗ trợ trong thao tác xếp dỡ. TRÊN PHƢƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN - Đối với kiện hàng nhỏ và trọng lƣợng nhẹ: sử dụng xe nâng có sức nâng phù hợp xúc mã hàng đặt trên sàn phƣơng tiện vận chuyển. - phối hợp với phƣơng tiện tiến hành kê lót cho hàng trƣớc khi xe nâng xúc mã hàng đặt lên sàn phƣơng tiện. Chằng buộc cố định cho hàng trƣớc khi di chuyển. - Đối với kiện hàng lớn: cẩu đấu nâng mã hàng từ cầu tàu đặt lên các vị trí đã 58 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

59 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị đƣợc kê lót trên sàn phƣơng tiện. TRÊN TÀU CON(SÀ LAN,..) - Điều chỉnh mã hàng hạ ổn định trên sàn phƣơng tiện mới tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. - Sử dụng thang hoặc xe nâng hỗ trợ trong thao tác tháo lắp công cụ xếp dỡ khỏi kiện hàng tại những vị trí vƣợt quá tầm với. - Phối hợp với phƣơng tiện sử dụng xích và tăng đơ để chằng buộc cố định cho hàng, kiểm tra độ an toàn và cân đối của kiện hàng trên sàn phƣơng tiện trƣớc khi di chuyển. - Hàng chất lên sàn phƣơng tiện chỉ đƣợc chất một lớp và tổng trọng lƣợng các mã hàng không vƣợt quá tải trọng cho phép của phƣơng tiện. - Đối với phƣơng tiện giao thẳng, phải chằng buộc và kiểm tra độ độ ổn định của mã hàng trƣớc khi rời khỏi. - Phƣơng tiện vận chuyển di chuyển đúng tốc độ cho phép, chú ý tránh va quẹt gây biến dạng, hƣ hỏng hàng hóa. - kiểm tra các gối kê và xích chằng buộc trƣớc khi cần cẩu đƣa mã hàng xuống sà lan. - Đối với mã hàng có tải trọng nhẹ và sà lan nằm trong tầm với của cần cẩu thì có thể nâng trực tiếp từ tàu sang mạn sà lan. - Đối với mã hàng có tải trọng lớn: phải sử dụng phƣơng án cẩu đấu, thì mã hàng phải đƣợc đƣa xuống cầu cảng cho sà lan di chuyển ổn định vào cầu tàu rồi mới thực hiện động tác đƣa mã hàng xuống sà lan. - Sau khi mã hàng đã hạ xuống vị trí sà lan, công tiến hành tháo công cụ xếp dỡ khỏi mã hàng. Tiến hành chằng buộc, cố định cho hàng. - lập các gối kê vững chắc, đảm bảo cố định cho mã hàng. Kiểm tra các công cụ chằng buộc, vị trí chằng buộc. - Hàng xếp trên sà lan chỉ đƣợc xếp từng kiện, không tập trung hàng về một phía. Phối hợp với chủ phƣơng tiện, bố trí vị trí xếp hàng trên sà lan đảm bảo tính cân bằng, ổn định của hàng và phƣơng tiện trong suốt quá trình vận chuyển. - Chằng buộc cố định cho hàng trƣớc khi tháo công cụ xếp dỡ ra khỏi mã hàng. - Sử dụng xích và tăng đơ chằng buộc chắc chắn đảm bảo hàng ổn định không rung lắc trong quá trình vận chuyển gây biến dạng và hƣ hỏng. TRONG KHO BÃI - Đối với kiện hàng nhỏ và trọng lƣợng nhẹ: phƣơng tiện vận chuyển đƣa mã hàng đến vị trí xếp hàng tại bãi theo nhƣ kế hoạch khai thác, xe nâng xúc hàng từ sàn phƣơng tiện xếp xuống vị trí bãi đƣợc kê lót, cố định cho hàng theo hƣớng dẫn của viên phụ trách kho, bãi. - Đối với kiện hàng có trọng tải lớn: cần cẩu sẽ nâng mã hàng trên cầu tàu đến vị trí đã đƣợc bố trí để làm bãi chứa thiết bị gần vị trí cầu tàu. - Hàng xếp tại bãi phải có nền vững chắc, đảm bảo đáp ứng đƣợc trọng lƣợng của mã hàng, lƣu ý khi xếp hàng phải tạo tạo hành lang an toàn cho phƣơng tiện, thiết bị làm hàng di chuyển cũng nhƣ thực hiện thao tác xếp dỡ. VI. YÊU CẦU ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG: - phải mang trang bị bảo hộ lao động khi làm việc. - Kiểm tra các thiết bị họat động bằng điện, phải có dây nối đất, để tránh rò rỉ điện, các đƣờng dây đấu nối phải có vỏ bọc cách điện. Chấp hành quy định an toàn điện Cảng Sài Gòn 59

60 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị - Không sử dụng dây mềm (dây sợi tổng hợp, dây siling ) thay cho cáp thép khi kéo hàng - Khi sử dụng palăng công không đƣợc đứng tại những vị trí trong vùng cáp kéo hoạt động. - Khi di chuyển mã hàng phải lƣu ý tránh xoay lắc, va quẹt vào miệng hầm và chƣớng ngại vật. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu, trên sàn phƣơng tiện và trong kho, bãi đúng trình tự qui cách. Hàng chất trên phƣơng tiện vận chuyển phải đảm bảo tải trọng cho phép, khi di chuyển phải chèn buộc, cố định cho hàng. - bốc xếp và tài xế di chuyển khỏi phƣơng tiện vận chuyển khi cần cẩu đang thao tác.trong quá trình xếp dỡ hàng rời luôn luôn phải ý thức bảo vệ môi trƣờng. - Trƣờng hợp mã hàng có trọng lƣợng hoặc hình dạng và kích thƣớc đặc biệt phải xây dựng phƣơng án xếp dỡ bổ sung tại hiện trƣờng. - Hàng chất xếp tại hiên kho, phải đảm bảo không khuất tầm nhìn cuả phƣơng tiện di chuyển và phải đặt biển báo phản quang. - Phƣơng tiện vận chuyển hàng vào bãi phải lƣu ý chạy đúng tốc độ cho phép, tránh va quẹt.. - Sử dụng công cụ xếp dỡ có kích thƣớc và tải trọng phù hợp với trọng lƣợng của mã hàng. - Trong quá trình thực hiện đấu cẩu độ lệch tải không vƣợt quá 2% tải trọng cho phép của mỗi cần. - Kiểm tra phƣơng tiện và tiến hành thử tải tối thiểu trƣớc 8h và tối đa là 24h trƣớc khi tiến hành xếp dỡ. - Đội cơ giới phải kiểm tra vị trí dỡ và vị trí xếp đối chiếu tầm với và mức tải trọng cho phép theo quy định của nhà sản xuất để thực hiện phƣơng án phù hợp, hiệu quả và an toàn. - Phân công viên lái cẩu lập tín hiệu cho cần trục. Nhân viên đƣợc phân công phải thuần thục các thao tác lập tín hiệu, có kinh nghiệm lái cẩu trên 5 năm và thƣờng xuyên tham gia đấu cẩu. - Nhân viên lập tín hiệu và viên diều khiển 2 cần trục tham gia đấu cẩu phải giữ liên lạc thông qua bộ đàm trong suốt quá trình xếp dỡ. - Khi nâng mã hàng lên 0,5m so với mặt đất hoặc sàn phƣơng tiện, viên lái cẩu phải lần lƣợt báo cáo tải trọng của cần trục cho viên lập tín hiệu biết để kịp thời xử lý khi có vấn đề phát sinh. - Hàng hóa phải đƣợc chèn lót, chằng buộc và kiểm tra độ ổn định trƣớc khi vận chuyển. - Không móc cáp vào đai kiện hàng để kéo hàng. - cơ giới và công xếp dỡ chỉ đƣợc có mặt trên phƣơng tiện vận chuyển khi mã hàng đã hạ xuống sàn phƣơng tiện. - Xếp dỡ hàng dƣới hầm tàu, trên cầu tàu và trong kho bãi đúng trình tự, qui cách. - Phƣơng án đấu cẩu trong xếp dỡ hàng hóa siêu trƣờng siêu trọng đòi hỏi độ chính xác cũng nhƣ thao tác xếp dỡ thuần thục, vì vậy đề nghị các ban, đội tại đơn vị phối hợp thực hiện nghiêm túc, chặt chẽ và đầy đủ. - Thực hiện đầy đủ nội quy an toàn lao động trong xếp dỡ hàng hóa. Đề nghị: đơn vị chấp hành nghiêm túc các quy định về an toàn lao động và vệ sinh môi trường 60 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

61 2935 m Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị SƠ ĐỒ VỊ TRÍ LẮP ĐẶT CẨU ĐẤU TRÊN NGÁNG CHUYÊN DỤNG GOTTWALD 3 LIEBHERR 200 GOTTWALD SWL80T SWL53T SWL80T SWL64T SWL96T SWL07T SWL80T SWL80T 40T 8452m 0.75 SWL L 0.75 SWL2 G L P L SWL SWL2 - G SWL : Tải trọng của cần cẩu thứ SWL2 : Tải trọng của cần cẩu thứ 2 G : Trọng lƣợng riêng của ngáng cẩu đấu (7,5 tấn) L : Khoảng cách của 2 vị trí móc cẩu L, L2 : Khoảng cách từ vị trí móc cẩu đến tâm của mã hàng L2 = 0.75 x L x SWL 0.75 x (SWL + SWL2) VÀ L = L - L2 Cảng Sài Gòn 6

62 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 VII. HÌNH ẢNH THỰC TẾ QUY TRÌNH XẾP DỠ HÓA CẨU ĐẤU LẮP NGÁNG CHUYÊN DỤNG HẠ CÔNG CỤ XẾP DỠ XUỐNG HẦM Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CÔNG NHÂN TIẾN HÀNH LẮP CÔNG CỤ XẾP DỠ VÀO KIỆN ĐỂ LẬP MÃ KIỂM TRA VỊ TRÍ LẮP CÔNG CỤ XẾP DỠ TẠI CÁC VỊ TRÍ TIẾP XÚC VỚI MÃ CÔNG NHÂN ĐÁNH TÍN HIỆU CHO CẨU ĐẤU NÂNG MÃ, KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ CÔNG NHÂN DI CHUYỂN VÀO VÙNG AN TOÀN ĐỂ CẨU ĐẤU NÂNG MÃ CẦN CẨU PHỐI HỢP THEO TÍN HIỆU CỦA CÔNG NHÂN VÀ LÁI CẨU LUÔN GIỮ LIÊN LẠC VỚI NHAU ĐỂ MÃ LUÔN Ở TRẠNG THÁI ỔN ĐỊNH TRONG SUỐT QUÁ TRÌNH NÂNG HẠ 62 Phòng Kỹ Thuật Nghệ

63 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ Quyển số 2: Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị CẨU ĐẤU ĐƢA MÃ ĐẾN VỊ TRÍ DỠ TẢI TRÊN CẦU CẢNG PHƢƠNG TIỆN DI CHUYỂN ĐẾN VỊ TRÍ XẾP DỠ DƢỚI TẦM VỚI CỦA CẦN CẨU CÔNG NHÂN BẮT ĐẦU ĐIỀU CHỈNH MÃ ĐẾN VỊ TRÍ SÀN PHƢƠNG TIỆN CẨU ĐẤU BẮT ĐẦU HẠ MÃ XUỐNG SÀN PHƢƠNG TIỆN, CÔNG NHÂN THÁO CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ CHẰNG BUỘC, KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA KIỆN TRƢỚC KHI DI CHUYỂN HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD THIẾT BỊ NẶNG Cảng Sài Gòn 63

64 Quy Trình Nghệ Xếp Dỡ- 206 Quyển số 2-Nhóm Hàng Sắt Thép Thiết Bị TRÊN CẦU TÀU, CÔNG NHÂN LẮP CÔNG CỤ XẾP DỠ VÀO KIỆN ĐỂ LẬP MÃ CÔNG NHÂN ĐÁNH TÍN HIỆU CHO CẨU ĐẤU NÂNG MÃ, KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ CẨU ĐẤU BẮT ĐẦU NÂNG MÃ DI CHUYỂN XUỐNG VỊ TRÍ CÁC GỐI KÊ DƢỚI SÀ LAN CÔNG NHÂN DƢỚI SÀ LAN CHẰNG BUỘC CHO VÀ TIẾN HÀNH THÁO DỠ CÔNG CỤ XẾP DỠ KHỎI MÃ KIỂM TRA ĐỘ ỔN ĐỊNH CỦA MÃ, CÁC VỊ TRÍ CHẰNG BUỘC TRƢỚC KHI SÀ LAN DI CHUYỂN HÌNH MINH HOẠ - QTCNXD THIẾT BỊ NẶNG GIAO THẲNG SÀ LAN 64 Phòng Kỹ Thuật Nghệ