Tập 42 n 08/2017 n Ấn phẩm dành cho khách hàng thách thức môi trường đến năm 2050 & hành động của Toyota Toyota & cuộc sống Khách hàng trông đợi một C

Tập 42 n 08/2017 n Ấn phẩm dành cho khách hàng thách thức môi trường đến năm 2050 & hành động của Toyota Toyota & cuộc sống Khách hàng trông đợi một Công ty xanh Toyota Việt Nam công ty ô tô toyota việt nam NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤN

Thư ngỏ Thân gửi Quý khách hàng, Trước hết, tôi xin thay mặt Toyota Việt Nam và các Đại lý gửi lời tri ân sâu sắc tới Quý khách hàng đã luôn tin tưởng và ủng hộ chúng tôi trong suốt những năm qua. Trong 6 tháng đầu năm 2017, thị trường ô tô Việt Nam (VAMA) đã tăng trưởng nhẹ ở mức 1% so với cùng kỳ năm ngoái, với tổng số xe bán ra là 125.487. Trong đó, nhờ những nỗ lực không ngừng trong việc giới thiệu sản phẩm mới và tạo ra các chuỗi giá trị, Toyota Việt Nam đã nhận được sự ủng hộ của 29.638 khách hàng Việt Nam (không bao gồm Lexus), tăng 19%, và chỉ riêng trong tháng 6, TMV đạt doanh số bán hàng kỷ lục với 6.815 xe. Bên cạnh đó, chúng tôi còn nhận được sự tin tưởng của Quý khách khi tiếp đón hơn 541.000 lượt xe vào làm dịch vụ tại các Đại lý Toyota trên toàn quốc. Cũng trong nửa đầu năm nay, sản lượng sản xuất của TMV đạt 20.437 xe và tháng 4 vừa qua đánh dấu một bước ngoặt lớn trong lịch sử phát triển của Toyota tại Việt Nam khi chiếc xe thứ 400.000 được xuất xưởng. Bên cạnh những nỗ lực trong sản xuất và kinh doanh, là nhà sản xuất ô tô, TMV luôn nhận thức trách nhiệm của mình trong việc đóng góp cho sự phát triển của xã hội và cộng đồng, đặc biệt trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Trên thực tế, nhiều hoạt động ý nghĩa đã và đang được triển khai cùng với sự tham gia của các Đại lý và Nhà cung cấp nhằm mục tiêu giảm phát thải khí CO 2 ra môi trường, nâng cao nhận thức và ý thức bảo vệ môi trường sinh thái của không chỉ các thành viên Toyota, mà còn của cả cộng đồng để cùng nhau chung tay vì một môi trường Việt Nam xanh, sạch hơn. Hướng tới mục tiêu nói trên, một trong những bước đi quan trọng của chúng tôi gần đây là việc giới thiệu Công nghệ Hybrid Toyota với mong muốn góp phần tăng cường nhận thức của cộng đồng về các loại xe thân thiện môi trường, làm tiền đề cho việc ra mắt các mẫu xe ứng dụng công nghệ Hybrid đến với người tiêu dùng Việt Nam. Thưa Quý khách hàng, Để đạt được những thành quả này, chúng tôi trân trọng sự tin yêu và ủng hộ của Quý khách hàng đối với sản phẩm, dịch vụ và các hoạt động đóng góp xã hội của Công ty. Đây cũng chính là động lực để chúng tôi cống hiến nhiều hơn nữa, mang tới những sản phẩm và dịch vụ chất lượng hơn nữa, phục vụ cho nhu cầu ngày càng phong phú và đa dạng của Quý khách hàng và đóng góp cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam nói riêng và nền kinh tế Việt Nam nói chung. Song song với việc hoàn thành mục tiêu kinh doanh, chúng tôi cũng sẽ tiếp tục nỗ lực để trở thành một công dân tốt trong cộng động sở tại thông qua việc tiếp tục duy trì và mở rộng thực hiện các hoạt động, chương trình đóng góp xã hội thiết thực và ý nghĩa. Trong tương lai, và đặc biệt hướng tới năm 2018, cùng với sự phát triển ổn định của nền kinh tế Việt Nam, thị trường ô tô được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trưởng. Chúng tôi mong sẽ tiếp tục nhận được sự đồng hành của Quý vị trong hoạt động kinh doanh và các hoạt động xã hội, cộng đồng vì một tương lai tốt đẹp hơn cho Việt Nam. Xin kính chúc Quý khách hàng sức khỏe và thành công. Tổng giám đốc TORU KINOSHITA Chịu trách nhiệm nội dung Phó Tổng giám đốc TMV Đỗ Thu Hoàng Ban biên tập Hoàng Thị Như Quỳnh Nguyễn thị hồng liên Nguyễn thị thu hà NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤN Chịu trách nhiệm xuất bản Giám đốc Nguyễn Thế Sơn Chịu trách nhiệm nội dung Tổng biên tập LÊ THỊ THU HƯƠNG Biên tập Nguyễn thị thu hồng Trịnh lê nam Thiết kế trình bày Le bros Sửa bản in trần phương Lan In10.000 bản, khổ 21x27cm Tại Cty in Hà Nội mới 35 Phố Nhà Chung, Hoàn Kiếm, Hà Nội Giấy ĐKXB số 1476-2017 /CXBIPH/01-28/ThT Quyết định xuất bản số: 2553/XN-CXBIPH ngày 15 tháng 05 năm 2017. In xong và nộp lưu chiểu tháng 8/2017.

#42-08/2017 Mục lục 05 Sự kiện Toyota Tin tức Đại lý và TMV 10 Chuyên đề 6 thách thức môi trường đến năm 2050 và hành động của Toyota Toyota Hybrid: Công nghệ xanh vì cuộc sống 18 Xe và phụ kiện Phụ kiện Yaris: tinh tế và tiện nghi hơn 20 Tư vấn Cẩm nang lái xe thân thiện với môi trường (Eco-driving) Tư vấn sử dụng và bảo dưỡng xe Sạch kim phun, tăng hiệu suất 24 Toyota và cuộc sống Khách hàng kỳ vọng một Công ty xanh Toyota Việt Nam Toyota Việt Nam tích cực trong hoạt động cộng đồng vì môi trường Top 3 điểm đến xanh để hít sâu, thở chậm 30 Trải nghiệm Toyota Prius thế hệ thứ tư có gì thú vị? 34 Gương mặt Toyota Kouji Toyoshima - Kỹ sư trưởng của Toyota Prius: Nếu bạn có thể tưởng tượng, bạn cũng có thể tạo ra nó 36 Gia đình Toyota Bảng giá Danh sách đại lý 4 z

NEW Kính gửi Quý khách hàng, Trước hết, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam xin trân trọng cảm ơn sự ủng hộ và tin tưởng của Quý khách hàng trong suốt thời gian qua. Với mong muốn đa dạng kênh phân phối ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng như tăng thêm tiện ích cho Quý khách hàng, bản mềm Nhịp cầu Toyota hiện đã được gửi tới các Quý khách hàng đăng ký nhận ấn phẩm định kỳ qua email. Đồng thời, nhằm hỗ trợ Quý khách hàng hiểu rõ và sử dụng tốt hơn các sản phẩm Toyota, ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng rất mong nhận được các câu hỏi của Quý khách hàng trong quá trình sử dụng và chăm sóc xe, cũng như các câu chuyện hay, hình ảnh đẹp và các chia sẻ về kinh nghiệm sử dụng xe của Quý khách hàng. Quý khách hàng muốn đăng ký nhận tạp chí định kỳ qua email, hoặc có bất kỳ câu hỏi nào về cách sử dụng / bảo dưỡng / chăm sóc xe, hoặc muốn chia sẻ hình ảnh/ câu chuyện của mình với chiếc xe Toyota trên Nhịp cầu Toyota, xin vui lòng gửi thông tin chi tiết về địa chỉ email: toyotalink@toyotavn.com.vn Xin cảm ơn và kính chúc Quý khách hàng dồi dào sức khỏe, may mắn, và thành công! Ban Biên Tập Nhịp cầu Toyota Trân trọng! Để xem Nhịp cầu Toyota đã phát hành, Quý khách hàng có thể truy cập vào địa chỉ: http://toyotavn.com.vn/news/index/344 Các đại lý tổ chức trưng bày và lái thử xe Toyota Bình Dương và toyota lý thường kiệt hướng dẫn khách hàng chăm sóc xe Ngày 3 4/6, Toyota Phú Mỹ Hưng đã tổ chức sự kiện trưng bày và lái thử các dòng xe Toyota mới nhất tại SC VivoCity, Quận 7, Tp.HCM. Chương trình đã thu hút được nhiều sự quan tâm và hài lòng của khách hàng với những mẫu xe mới nhất của hãng. Toyota Bình Dương cũng đã tổ chức thành công sự kiện trưng bày xe tại Aeon Mall Bình Dương từ ngày 8 14/5. Chương trình đã giới thiệu cho quý khách tham quan những tiện ích mới, nội thất mới nhất, trang bị ngoại thất hiện đại, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng các tính năng an toàn vượt trội của xe Toyota. Ngày 21/5, tại thành phố Pleiku, Toyota Gia Lai đã tổ chức lái thử xe dành cho khách hàng quan tâm nhằm quảng bá, giới thiệu những tính năng ưu việt của những mẫu xe Toyota mới nhất. Toyota Bình Dương Thành phố mới đã tổ chức thành công chương trình Khóa hướng dẫn và chăm sóc xe Toyota vào ngày 24/6 vừa qua cho quý khách hàng của đại lý. Đây là hoạt động thường xuyên với mục đích trao đổi, giải đáp những khó khăn hoặc vấn đề còn thắc mắc trong quá trình sử dụng xe của khách hàng. Mở đầu chương trình, khách hàng được xem các video hướng dẫn quy trình chăm sóc xe đúng cách. Sau đó, cố vấn dịch vụ đã giải đáp những thắc mắc của khách hàng, và thảo luận các vấn đề còn vướng mắc. Cuối cùng là rút thăm may mắn, trả lời câu hỏi để nhận quà tặng. Bên cạnh đó, đại lý Toyota Lý Thường Kiệt cũng tổ chức hướng dẫn chăm sóc xe dành cho khách mua xe lần đầu vào thứ 7 cuối cùng hàng tháng. Nhịp cầu Toyota z 5

tin tức Toyota tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam bán ra trong 6 tháng đầu năm 2017, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Tiếp đến là Innova với 6.322 xe - tăng 22%, Fortuner đạt 7.383 xe - tăng 35%, Yaris là 1.296 xe, Hilux đạt 792 xe Thương hiệu xe hơi hạng sang Lexus cũng đã mang tới cho 480 khách hàng những trải nghiệm thú vị khi sở hữu những chiếc xe danh giá này. Trong 6 tháng đầu năm 2017, tổng doanh số bán hàng của thị trường ô tô Việt Nam (VAMA) đạt 125.487 xe, tăng 1% so với cùng kỳ năm ngoái. Toyota vẫn là cái tên dẫn đầu thị trường với 29.638 xe được bán ra trong 6 tháng qua, tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt, trong tháng 6/2017, toàn thị trường tiêu thụ 24.365 xe thì riêng TMV đã chiếm 6.815 xe, đánh dấu tháng bán hàng kỷ lục của hãng từ trước tới nay. Vios vẫn là mẫu xe được người tiêu dùng Việt ưa chuộng nhất với 9.688 xe được Sáu tháng đầu năm 2017 cũng đánh dấu mốc xuất xưởng chiếc xe thứ 400.000 của TMV, và 541.000 lượt xe vào làm dịch vụ tại các đại lý, cùng với việc triển khai dịch vụ bảo dưỡng nhanh trong 60 phút và dịch vụ vệ sinh giàn lạnh điều hòa chính hãng Toyota. TMV cũng đã nâng giá trị xuất khẩu lên hơn 30 triệu USD tới hơn 13 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới. Số thuế mà hãng đã nộp trong 6 tháng qua đạt hơn 400 triệu USD, nâng tổng số thuế cộng dồn đã nộp từ khi thành lập đến nay là hơn 6 tỷ USD. Toyota Bình Dương chung tay bảo vệ môi trường toyota lý thường kiệt Kỷ niệm 15 năm thành lập Ngày 30/6, Toyota Bình Dương đã phối hợp với Tỉnh đoàn Bình Dương và các công ty khác tham gia hoạt động Chung tay bảo vệ môi trường bằng hình thức tham gia vệ sinh môi trường tại các khu vực trong Thành phố mới và xung quanh khuôn viên Toyota Bình Dương. Song song với hoạt động vệ sinh khu vực Thành phố mới, các đội còn tham gia thi thiết kế thời trang tái chế. Vừa qua, Toyota Lý Thường Kiệt đã tổ chức lễ kỷ niệm 15 năm thành lập (27/6/2002) bằng hoạt động Team Building sôi nổi đầy ý nghĩa của thành viên đại lý. Đồng thời, hàng tuần Đại lý cũng đã tuyên dương và tặng quà cho nhân viên được khách hàng khen ngợi, tổng cộng đã có 53 lượt khen thưởng từ tháng 4 6/2017. 6 z

Toyota Việt Nam thực hiện Tháng môi trường Toyota Việt Nam xuất xưởng chiếc xe thứ 400.000 Tháng 6 vừa qua, hưởng ứng Ngày môi trường thế giới và Tháng môi trường Toyota toàn cầu của Tập đoàn Ô tô Toyota Nhật Bản (TMC), Toyota Việt Nam đã phát động Tháng môi trường Toyota 2017 với chuỗi hoạt động đầy ý nghĩa. Đây là hoạt động thường niên được TMV triển khai từ năm 2008 với mục đích nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cho các thành viên Công ty, qua đó chung tay góp phần bảo vệ môi trường tại Việt Nam. Năm nay, Tháng Môi trường Toyota của TMV bao gồm các hoạt động: Cuộc thi Vườn sinh thái Toyota; Cuộc thi Ảnh môi trường Toyota; Lễ ký cam kết bảo vệ môi trường; Phát động phong trào Lái xe thân thiện với môi trường. Bên cạnh đó, hàng loạt các hoạt động tiết kiệm nhiên liệu dài hạn cũng được triển khai, đáp ứng các tiêu chuẩn về môi trường, từng bước giải quyết các vấn đề môi trường trong lao động, sản xuất và hướng tới bảo vệ môi trường chung. Kết quả chung cuộc trong cuộc thi Vườn sinh thái với giải nhất thuộc về xưởng Logistics Assembly, giải nhì là phòng An toàn Sức khỏe Môi trường; xưởng Kiểm tra, giải ba là xưởng Dập, Nhóm An toàn, xưởng Hàn cùng 14 giải khuyến khích, 6 giải phụ trên tổng số 26 bộ phận tham dự. Tháng Môi trường Toyota toàn cầu được TMC thực hiện vào tháng 6 hàng năm kể từ năm 1973 và được mở rộng triển khai tới tất cả các Công ty thành viên trong Tập đoàn trên toàn thế giới kể từ 2003. Ngày 27/4, Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức xuất xưởng chiếc xe thứ 400.000. Đây là cột mốc quan trọng đánh dấu bước phát triển mới trong lịch sử hình thành và phát triển của TMV sau 22 năm hoạt động tại Việt Nam. Nhà máy của TMV tại Vĩnh Phúc bắt đầu đi vào sản xuất từ năm 1996 với sản lượng chỉ đạt trung bình 2 xe/ngày, đến nay đã nâng sản lượng sản xuất đạt trên 170 xe/ ngày. Quy mô sản xuất cũng liên tục được mở rộng nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường, từ 212 xe/năm vào năm 1996, hiện nay sản lượng trung bình của TMV đã lên tới hơn 46.000 xe/năm. Từ năm 1996 đến năm 2015, sau 20 năm, TMV đã xuất xưởng được 300.000 chiếc xe ra thị trường. Và chỉ 2 năm sau đó, chiếc xe thứ 400.000 cũng chính thức lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất. TMV giành huy chương vàng tại Hội thi tay nghề Toyota châu Á Thái Bình Dương Các thí sinh đến từ TMV đã xuất sắc giành được 01 huy chương vàng, 01 huy chương bạc ở phần thi Sơn và 03 huy chương đồng lần lượt ở các phần thi Hàn, Kiểm tra chất lượng và Cấp hàng tại Vòng chung kết Hội thi tay nghề Toyota châu Á Thái Bình Dương 2017 được tổ chức tại Thái Lan vào ngày 17-18/7/2017. Kết quả này đã đưa TMV lên vị trí thứ 5 trong tổng số 12 công ty dự thi. Đây là một trong những thành quả thể hiện nỗ lực không ngừng của TMV trong việc nâng cao chất lượng sản xuất, phát triển nguồn nhân lực, nhằm mang tới những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất, vượt trên sự mong đợi của khách hàng Việt Nam. Trong buổi lễ xuất xưởng, ông Toru Kinoshita Tổng Giám đốc Công ty đã chia sẻ: Là Công ty sản xuất ô tô nên TMV luôn chú trọng đến việc phát triển dây chuyền sản xuất cũng như nâng cao chất lượng sản phẩm. Chính vì vậy, hiện nay, TMV được ghi nhận là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu tại Việt Nam, trở thành thương hiệu được ưa chuộng nhất tại thị trường nội địa. Nhịp cầu Toyota z 7

tin tức Toyota ra mắt Vios phiên bản TRD mới Khai trương Dự án cải thiện hành lang giao thông đô thị Đà Nẵng Ngày 19/6, TMV đã chính thức ra mắt phiên bản Vios TRD 2017 mới với bộ phụ kiện năng động thể thao tạo thêm sự lựa chọn cho khách hàng. Vios TRD 2017 được phát triển từ phiên bản Vios 1.5G. Điểm nhấn của xe đến từ phần ngoại thất với bộ phụ kiện thể thao bao gồm các chi tiết chính là ốp cản trước, ốp cản sau, ốp hai bên hông xe, logo TRD, tem hông TRD, la-zăng đúc và cánh hướng gió cản sau. Vios TRD 2017 chính thức có mặt tại toàn bộ hệ thống đại lý của TMV với phiên bản màu trắng duy nhất, có mức giá: 644.000.000 VND (đã bao gồm VAT). Vios là mẫu xe được Tập đoàn Toyota Nhật Bản phát triển riêng cho thị trường châu Á và được giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 8/2003. Trải qua 4 lần nâng cấp và cải tiến, tổng doanh số bán hàng tích lũy của mẫu xe này đạt hơn 85.000 chiếc. Ngày 30/6, Quỹ Toyota Mobility Foundation (TMF) và Ủy ban nhân dân Tp. Đà Nẵng tổ chức Lễ khai trương Dịch vụ xe buýt công cộng và Hệ thống bãi đỗ xe thuộc Dự án Cải thiện hành lang giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng. Toyota Việt Nam cũng trao tặng 02 xe buýt Toyota Coaster (loại 28 chỗ) như là một hợp phần đóng góp. Dự án kéo dài từ tháng 7/2015 đến tháng 3/2019 với tổng vốn đầu tư 350 triệu Yên (tương đương 2,9 triệu USD). Tuyến buýt TMF cung cấp dịch vụ trung chuyển chuyến ngắn kết nối các khu dân cư và mạng lưới tuyến buýt chung của thành phố. Tuyến buýt TMF sẽ được miễn phí vé trong năm đầu tiên. Khách hàng mua xe Vios trúng thưởng Camry 2.5G Toyota Việt Nam đã tổ chức buổi lễ bốc thăm trúng thưởng xe Camry trong khuôn khổ Chương trình khuyến mãi và lái thử xe Toyota vào ngày 16/6 vừa qua. Khách hàng đã ký hợp đồng mua xe (Camry, Corolla, Vios, Innova) và thanh toán đầy đủ trong tháng 5/2017 sẽ nhận được 1 phiếu bốc thăm ứng với mỗi xe, mã dự thưởng chính là số VIN của xe. Kết quả, trong số 3.166 khách hàng đã mua xe và đạt điều kiện tham dự chương trình, TMV đã bốc thăm chọn được khách hàng Hà Tấn Đức mua xe Vios tại Toyota Nha Trang ngày 8/5 với số VIN: RL4B29F30H5014537 đã là người may mắn nhất trúng xe Camry 2.5G trị giá 1,236 tỷ đồng. Buổi lễ trao giải cho khách hàng Hà Tấn Đức đã diễn ra vào ngày 28/6 tại Toyota Nha Trang. Bên cạnh đó, từ ngày 1/7 31/8, Toyota Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mãi dành cho tất cả khách hàng mua xe Corolla, Vios và Innova tại các đại lý chính hãng trên toàn quốc. Theo đó, những khách hàng mua Corolla Altis hoặc Vios thanh toán đầy đủ trong thời gian trên sẽ được hỗ trợ phí trước bạ lần lượt là 40 triệu đồng và 30 triệu đồng. Những khách hàng mua xe Innova tất cả các phiên bản (trừ mua xe theo lô) sẽ nhận được gói bảo hiểm thân vỏ 1 năm. Thông qua chương trình này, một lần nữa TMV tiếp tục khẳng định mang đến sự hài lòng và lợi ích cao nhất cho những khách hàng yêu mến và tin dùng sản phẩm mang thương hiệu Toyota. Hơn 10.000 lượt xe làm dịch vụ vệ sinh giàn lạnh Ngày 30/6, Toyota Việt Nam đã chính thức thông báo có hơn 10.000 lượt xe đăng ký thực hiện Dịch vụ vệ sinh giàn lạnh điều hòa chính hãng Toyota (Toyota Aircare) chỉ sau 6 tháng TMV giới thiệu dịch vụ này tại các đại lý chính hãng. Dịch vụ vệ sinh giàn lạnh điều hòa Toyota là công nghệ vệ sinh giàn lạnh điều hòa hoàn toàn mới, sử dụng công nghệ vệ sinh tự động hiện đại, cùng dung dịch làm sạch chính hãng và có thể kiểm tra hiệu quả làm sạch qua thiết bị chụp ảnh giàn lạnh chuyên dụng. Công nghệ vệ sinh giàn lạnh tiên tiến này đã được chứng nhận bởi Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC). Dịch vụ này chỉ kéo dài 01 giờ đồng hồ thay vì 4 6 tiếng như trước đây. Toyota khuyến nghị khách hàng định kỳ vệ sinh giàn lạnh kể từ 30.000km và sau mỗi 20.000km (1 lần/năm). 8 z

Ngày 1 và 2/6, Toyota Việt Nam đã tổ chức Hội thảo Công nghệ Toyota Hybrid nhằm chia sẻ tính ưu việt của công nghệ này và khẳng định tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường đối với cộng đồng sở tại. TMV cũng tổ chức hoạt động lái thử và trải nghiệm mẫu xe Prius mới mẫu xe Hybrid bán chạy nhất thế giới hiện nay. Hội thảo công nghệ Toyota Hybrid Nhiều tham luận về tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải xe hơi, xu hướng phát triển công nghệ xe xanh, các loại xe thân thiện môi trường và công nghệ Hybrid của Toyota cũng đã được giới thiệu cho khách tham dự. Xe Hybrid hay còn gọi là xe lai, nghĩa là kết hợp sử dụng 2 bộ truyền động, một động cơ xăng và một mô tơ điện. Đặc điểm quan trọng nhất của xe Hybrid là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường, vận hành yên tĩnh. Năm 1997, Toyota giới thiệu chiếc xe Hybrid đầu tiên trên thế giới mang tên Prius. Kể từ đó, đã có 34 mẫu Hybrid khác nhau được ra mắt thị trường để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Tính tới ngày 31/1/2017, đã có hơn 10 triệu chiếc Toyota Hybrid được bán ra trên toàn cầu. Điều này giúp giảm thiểu phát thải khoảng 77 triệu tấn khí CO 2 và tiết kiệm được lượng nhiên liệu đủ cho 29 triệu km hành trình. Cho đến năm 2050, Toyota đặt mục tiêu giảm 90% lượng khí thải CO 2 từ các mẫu xe mới so với năm 2010. Trại hè bóng đá thiếu niên Toyota 2017 Kết thúc 4 vòng sơ tuyển, chương trình Trại hè bóng đá thiếu niên Toyota 2017 đã tuyền chọn được 30 gương mặt xuất sắc nhất để tham gia Khóa tập huấn cùng các huấn luyện viên bóng đá nổi tiếng và chuyên nghiệp từ ngày 30/7 6/8/2017 tại TP.HCM. Điểm mới của Trại hè bóng đá thiếu niên Toyota 2017 là giải thưởng đặc biệt gồm 5 suất học bổng hỗ trợ phát triển tài năng (thời hạn 1 năm) dành cho 5 cầu thủ nhí xuất sắc nhất được tuyển chọn trong thời gian du đấu tại Nhật Bản. Đồng hành cùng Trại hè bóng đá năm nay là chương trình truyền hình thực tế Khi trái bóng lăn liên tục giới thiệu tới khán giả các hoạt động của cầu thủ trong suốt quá trình tuyển chọn, tập huấn và du đấu. Chương trình có sự tham gia của cựu danh thủ Nguyễn Hồng Sơn, MC Tú Linh và diễn viên Diệu Nhi cùng nhiều khách mời nổi tiếng. Hòa nhạc Toyota 2017: Những bản tình ca lãng mạn Ngày 18/7, Toyota Việt Nam (TMV) đã chính thức công bố chương trình Hòa nhạc Toyota 2017 (Toyota Concert 2017) được trình diễn bởi Dàn nhạc giao hưởng Việt Nam. Đây là năm thứ 20 TMV tổ chức chương trình này tại Việt Nam với mong muốn mang âm nhạc cổ điển đến gần với người dân. Chủ đề của Toyota Concert 2017 xoay quanh Những bản tình ca lãng mạn với sự dẫn dắt của nhạc trường người Nhật Bản Honna Tetsuji cùng nghệ sĩ piano trẻ tài năng Nguyễn Việt Trung và 2 ca sĩ Đăng Dương, Đào Tố Loan. Trong đêm nhạc tại Tp.HCM (16/8) và Hà Nội (25-26/8), chương trình sẽ đem đến cho khán thính giả hai nhạc phẩm nổi tiếng là Bản Piano Concerto số 2 cung Fa thứ op.11 với giai điệu độc đáo đúng chất F.Chopin và Bản giao hưởng số 3 cung Fa trưởng op.90 của J.Brahms. Trong khi đó, đêm nhạc tại Vĩnh Phúc (19/8) là sự giao thoa những trích đoạn giao hưởng nổi tiếng thế giới của J.Strauss, J.Brahms, A.Dvorak đan xen những ca khúc Việt Nam của các nhạc sĩ Văn Cao, Hoàng Việt, Nguyễn Đình Thi qua hai giọng ca Đăng Dương và Đào Tố Loan. Toàn bộ số tiền bán vé của Toyota Concert 2017 sẽ tiếp tục được sử dụng cho quỹ Học bổng Toyota hỗ trợ tài năng trẻ âm nhạc Việt Nam. Tính đến hết năm 2016, đã có 730 suất học bổng được trao cho các em học sinh, sinh viên xuất sắc của 5 trường âm nhạc trên cả nước. Nhịp cầu Toyota z 9

chuyên đề thách thức môi trường đến năm 2050 & hành động của Toyota Đặt ra các thách thức để vượt qua là tầm nhìn dài hạn của Toyota, hoạt động nghiên cứu sản xuất kinh doanh luôn phù hợp với mục tiêu bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống. Tập đoàn Toyota nói chung và Toyota Việt Nam (TMV) nói riêng đã và đang có những bước đi thiết thực nhằm hướng tới tầm nhìn này. 10 z

Thách thức và hành động Từ tháng 10/2015, Toyota đã đưa ra 6 thách thức môi trường Toyota đến năm 2050, nhằm giảm nhẹ những tác động môi trường và hướng đến mục tiêu Thách thức về Không và Hơn thế nữa, vì tương lai. Thách thức giảm phát thải CO 2 trên các mẫu xe mới Giảm 90% lượng phát thải CO 2 vào năm 2050 (so với năm 2010) từ các mẫu xe mới. Trong mục tiêu này, bên cạnh việc cải tiến các mẫu xe sử dụng động cơ truyền thống, Toyota sẽ phát triển các thế hệ phương tiện tương lai có mức phát thải CO 2 thấp hoặc bằng 0 như xe Hybrid, xe Hybrid cắm sạc, xe điện, và xe pin nhiên liệu. Trên thực tế, tính tới hết tháng 1/2017, Toyota đã bán ra hơn 10 triệu xe Hybrid thuộc 34 mẫu tại hơn 90 quốc gia trên toàn cầu. Thách thức Cụ thể là giảm 2 phát thải xóa bỏ phát thải CO 2 về 0 CO 2 trong toàn không chỉ bộ vòng đời xe trong quá trình sản xuất và lưu hành xe, mà còn trong quá trình sản xuất nguyên vật liệu và tái chế. Toyota thúc đẩy thiết kế ra những mẫu xe sử dụng loại nguyên liệu có quá trình sản xuất phát thải ít CO 2, giảm số lượng vật liệu và bộ phận cấu thành xe. Hãng cũng sẽ tăng cường sử dụng vật liệu tái chế, thúc đẩy sáng kiến tạo ra các phương tiện dễ tháo lắp. Việc ứng dụng hệ thống đánh giá phương tiện xanh Eco-VAS nhằm đánh giá tác động của một chiếc xe đến môi trường trong toàn bộ vòng đời từ sản xuất đến sử dụng và thải bỏ, sẽ cung cấp thông tin cho các kỹ sư của hãng, qua đó đánh giá được khả năng hoàn thiện các tiêu chí về hiệu suất môi trường, đảm bảo rằng các mục tiêu đều được đáp ứng. Nhịp cầu Toyota z 11

chuyên đề 1 Bên cạnh đó, Toyota cũng đặt mục tiêu tăng cường hiệu quả trong khâu vận chuyển, giảm thải CO 2 ở các khâu liên quan tới logistic (kho vận), đẩy mạnh phương pháp tiếp cận tích hợp để giảm phát thải CO 2 trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Toyota tập Thách thức 3 trung vào nhà máy phát triển không thải và ứng dụng CO công nghệ 2 hạn chế phát thải CO 2 cũng như lên kế hoạch sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo tại nhà máy. Hai trụ cột chính trong nỗ lực này của Toyota là (1) cải tiến công nghệ sản xuất và (2) chuyển đổi sang sử dụng các nguồn năng lượng khác. Ở khía cạnh thứ nhất, Toyota tìm cách đơn giản và hợp lý hóa quy trình sản xuất, rút ngắn thời gian, và từ đó giảm CO 2 thải ra. Ở khía cạnh thứ hai, hãng sẽ tiếp tục giảm phát thải CO 2 ở tất cả các quy trình bằng cách sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời, năng lượng gió, năng lượng hydro, cùng với việc nỗ lực áp dụng các cơ chế không sử dụng năng lượng. Năm 1997, Toyota giới thiệu chiếc xe Hybrid đầu tiên trên thế giới, chính là Prius. Kể từ đó, đã có 34 mẫu xe Hybrid khác nhau. Tính tới ngày 31/1/2017, Toyota thông báo lượng tiêu thụ xe Hybrid trên toàn thế giới đạt hơn 10 triệu chiếc, bao gồm cả các xe plug-in Hybrid (xe Hybrid cắm sạc) 12 z

Thách thức 4 Toyota đặt ra tiết kiệm mục tiêu là nước giảm lượng nước tiêu thụ, tối ưu hóa quá trình sử dụng nước. Trong sản xuất ô tô, nước dùng trong công đoạn sơn và một số công đoạn khác. Toyota áp dụng hai biện pháp để chinh phục thách thức này là: giảm toàn diện lượng nước sử dụng; và lọc sạch nước để đưa trở lại môi trường. Đến nay, Toyota đã thu gom nước mưa để giảm lượng nước mà các nhà máy sử dụng, tái sử dụng nước thải thông qua việc tái chế, lọc và trả lại nước cho môi trường với chất lượng cao hơn môi trường nước địa phương. Thách thức 5 xây dựng công nghệ và hệ thống tái chế Hãng đã giới thiệu dự án 100 trung tâm tháo dỡ Toyota toàn cầu nhằm xây dựng một tiêu chuẩn cho việc thu thập và xử lý nguồn lực từ các phương tiện đã hết hạn sử dụng theo phương thức thân thiện với môi trường. Tập đoàn cũng thúc đẩy sáng kiến trên 4 khía cạnh: sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường; kéo dài tuổi thọ phụ tùng; phát triển công nghệ tái chế; và sản xuất ô tô từ xe đã hết hạn sử dụng. Toyota hướng tới thiết lập mô hình xã hội dựa trên tái chế, khuyến khích dự án tái chế xe cũ để sản xuất xe mới, biến các phương tiện hết hạn trở thành phương tiện hữu ích (tập trung vào tái chế pin nhiên liệu, pin xe Hybrid, tái sử dụng vật liệu bằng vonfram, đồng, ). Các công Thách thức 6 ty thành xây dựng xã viên trong hội hài hòa với tập đoàn thiên nhiên Toyota tích cực tham gia trồng cây xanh và thực hiện các hoạt động bảo vệ môi trường trong khu vực, tổ chức giáo dục môi trường tại mỗi nơi đặt nhà máy nhằm đảm bảo mối quan hệ hòa hợp giữa con người và thiên nhiên. Nỗ lực của TMV Tại Việt Nam, ngay từ ngày đầu thành lập, bên cạnh các hoạt động kinh doanh, TMV luôn coi việc bảo vệ môi trường là ưu tiên hàng đầu. Không chỉ tuân thủ hệ thống quản lý môi trường tiêu chuẩn trong hoạt động sản xuất, TMV còn tiên phong trong việc thực hiện Quy trình Sản xuất sạch. Theo đó, TMV luôn quan tâm đến các ảnh hưởng của môi trường đến toàn bộ vòng đời sản phẩm từ sản xuất đến bán hàng và sử dụng, sau đó áp dụng và thực hiện các hoạt động phù hợp nhằm giảm thiểu bất kỳ tác động nào. Thêm vào đó, TMV cũng đã kêu gọi các đối tác kinh doanh như đại lý và nhà cung cấp tham gia vào các hoạt động môi trường cũng như hỗ trợ các đối tác này trở thành những công ty xanh. Để giảm phát thải CO 2 tại nhà máy (thách thức số 2), song song với việc đầu tư phát triển hệ thống sản xuất, TMV luôn không ngừng nghiên cứu, đầu tư và ứng dụng các công nghệ thân thiện với môi trường, triển khai nhiều hoạt động nhằm giảm thiểu các tác hại đến môi trường, Nhịp cầu Toyota z 13

chuyên đề đồng thời liên tục tổ chức các khóa đào tạo nhằm nâng cao nhận thức về việc bảo vệ môi trường cho đội ngũ cán bộ công nhân viên. Chính vì vậy, tháng 5/1999, TMV tự hào là nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam được cấp chứng chỉ ISO 14001 về hệ thống quản lý môi trường tại nhà máy. Cho đến nay, TMV liên tục duy trì và được tái cấp chứng chỉ ISO 14001. Dự kiến tháng 10/2017, Công ty sẽ hoàn thành việc nâng cấp hệ thống quản lý môi trường theo yêu cầu của ISO 14001 phiên bản mới nhất năm 2015. Tháng 5/1999, TMV tự hào là nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam được cấp chứng chỉ ISO 14001 về hệ thống quản lý môi trường tại nhà máy Trong sử dụng tiết kiệm năng lượng (thách thức số 3), từ năm 2013, Công ty đã thiết lập Uỷ ban năng lượng và ban hành Chính sách năng lượng nhằm thúc đẩy hơn nữa hoạt động giảm thiểu tiêu thụ năng lượng. Tới năm 2016, Công ty đã cắt giảm được 21% lượng phát thải CO 2 tính trên một đơn vị sản phẩm so với năm 2014 bằng nhiều hoạt động thực tế như thay thế hệ thống đèn chiếu sáng từ đèn huỳnh quang sang đèn LED (giúp tiết kiệm được khoảng 2.181.107 kwh/ năm); lắp đặt máy nén khí biến tần (giúp giảm tiêu thụ điện khoảng 170.000 kwh/ năm); cải tạo hệ thống làm mát trung tâm buồng sơn (giúp tiết kiệm khoảng 3.0 kwh/sản phẩm); bảo ôn bể phốt phát và bảo ôn nồi hơi (giúp giảm tiêu thụ dầu diesel khoảng 1.032 lít/năm); nâng nhiệt độ nước cấp vào nồi hơi bằng việc thu hồi nước ngưng trên hệ thống (giúp tiết kiệm khoảng 7.711 lít dầu diesel/ năm). Với hệ thống xử lý nước thải tập trung và hiện đại (thách thức số 4) được đầu tư hàng triệu đô la, TMV đã có một quy trình xử lý nước thải đáp ứng mọi tiêu chuẩn mà pháp luật Việt Nam đưa ra (đạt Tiêu chuẩn cột A - QCVN 40:2011/ BTNMT). Nước thải của nhà máy (bao gồm nước thải sinh hoạt và nước thải công nghiệp có chứa hóa chất) được đưa vào 3 bể chứa, sau đó được cho qua các khâu xử lý bằng phương pháp hóa học kết hợp với hóa lý và sinh học. Nước thải sau khi xử lý đạt tiêu chuẩn được xả ra hồ điều hòa. Công suất của hệ thống xử lý nước thải tập trung của nhà máy đạt 450 m³/ngày đêm. Bên cạnh đó, TMV cũng khuyến khích và hỗ trợ các đại lý thu gom và tái chế (thách thức số 5) để vừa bảo vệ môi trường, vừa tiết kiệm tài nguyên, như thu gom dầu thải, thu gom dung môi hữu cơ thải và tái chế bằng các máy tinh lọc, thu hồi chai, can nhựa đã qua sử dụng. Những hoạt động xã hội vì môi trường (thách thức số 6) rất được TMV chú trọng. Ngoài hoạt động Tháng môi trường diễn ra vào tháng 6 hàng năm theo định hướng trên toàn cầu của Tập đoàn, TMV còn tích cực hỗ trợ dự án sản xuất điện năng quy mô nhỏ bằng bio-gas, thực hiện chương trình Hành tinh xanh nhằm nâng cao nhận thức cộng đồng về bảo vệ môi trường, tài trợ dự án cộng đồng Làng sinh thái. Đặc biệt, vào tháng 4/2017, TMV đã tổ chức chương trình Toyota chung tay xanh hóa học đường và sẽ tiếp tục triển khai chương trình này thường niên trong những năm tới. TMV hi vọng số lượng cây xanh được trồng trong chương trình tăng dần lên hàng năm sẽ góp phần làm cho môi trường Việt Nam ngày càng xanh - sạch - đẹp hơn. 14 z

Toyota hybrid Công nghệ xanh vì cuộc sống Tròn 20 năm sau ngày ra mắt thế hệ Prius đầu tiên, cho tới nay Toyota vẫn giữ vững vị thế là người dẫn đầu trong lĩnh vực xe Hybrid trên toàn cầu nhờ những bước đi tiên phong và bền vững để biến ý tưởng thành mẫu xe sản xuất. Vai trò dẫn đầu của Toyota Hybrid trong ngành công nghiệp xe hơi được bảo chứng bởi chính sự tiên phong và bền vững của công nghệ này. Toyota là hãng xe đầu tiên đưa vào sản xuất đại trà một mẫu xe Hybrid, chính là Prius vào năm 1997, để rồi ngay năm sau đó, chiếc xe này đã giành giải thưởng Xe hơi của năm tại Nhật Bản. Có lẽ, Prius cũng xứng đáng là mẫu xe Hybrid của hai thập kỷ, bởi vì đến đầu năm 2017, Prius trở thành mẫu Hybrid bán chạy số 1 toàn cầu với lượng tiêu thụ khoảng 4 triệu chiếc. Tới nay, Toyota Prius đang có 7 phiên bản cùng nhiều mẫu khác đang được lên kế hoạch đó là minh chứng cho sức phát triển bền vững của dòng xe này. Hãy cùng Nhịp cầu Toyota tìm hiểu xem xe Hybrid là gì, và vì sao Toyota kiên định với dòng sản phẩm này đến vậy. Xe Hybrid là gì? Xe Hybrid, hay còn được gọi là xe lai, là loại phương tiện sử dụng hơn một nguồn công suất, phổ biến bao gồm một động cơ xăng truyền thống kết hợp với động cơ điện và pin. Nguyên lý hoạt Nhịp cầu Toyota z 15

chuyên đề động của một chiếc xe Hybrid (như của Toyota) thể hiện ở trình tự vận hành của xe trong điều kiện giao thông thực tế sau: 1. Khi xe ở chế độ nghỉ, động cơ điện và động cơ xăng tự động tắt để bảo toàn năng lượng, nhiên liệu không bị lãng phí lúc xe không hoạt động. 2. Khi xe bắt đầu chuyển động ở tốc độ thấp, năng lượng được truyền từ pin Hybrid đến động cơ điện, giúp xe chuyển động êm ái và mượt mà; động cơ xăng vẫn tắt. 3. Khi xe tăng tốc, động cơ điện và động cơ xăng sẽ hoạt động kết hợp để đạt được công suất mạnh mẽ. Khi pin Hybrid không còn đủ năng lượng, động cơ xăng làm quay động cơ điện và sử dụng nguồn điện tạo ra để dẫn động bánh xe. 4. Ở điều kiện vận hành bình thường, xe được dẫn động bởi động cơ xăng ở dải tốc độ mà xe hoạt động hiệu quả nhất. Tùy thuộc vào điều kiện lái xe, năng lượng được phân phối đến máy phát điện để cung cấp cho động cơ điện nhằm bổ sung cho động cơ xăng. 5. Khi giảm tốc độ và phanh, động cơ điện sử dụng động năng của xe làm máy phát quay, tích điện cho pin Hybrid. Mặc dù được trang bị động cơ điện nhưng xe Hybrid không có yêu cầu đặc biệt gì về bảo dưỡng. Xe vẫn được tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng thông thường (cho động cơ xăng), và pin Hybrid không cần phải cắm sạc. Nói chung, cách thức sử dụng xe Hybrid không khác gì xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống, nhưng bạn sẽ nhận ra sự khác biệt ấn tượng khi cầm lái, cũng như khi đổ xăng! Tiến trình phát triển xe Hybrid của Toyota Vào đầu năm 1939, chỉ sau 2 năm thành lập, Toyota đã bắt tay vào việc nghiên cứu về công nghệ sinh thái. Cho đến năm 1968, việc nghiên cứu về xe Hybrid được triển khai. Để giải quyết các vấn đề môi trường đang gia tăng, loại tua bin khí đầu tiên và tua bin khí đốt Hybrid đã được phát triển vào những năm 1970 và 1980. Với quá trình theo đuổi lâu dài các công nghệ thân thiện với môi trường, Toyota đã sẵn sàng cho thập niên 90 - một giai đoạn mà các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt với sự phát triển mạnh mẽ và nhu cầu xe hơi tăng trưởng đáng kể trên quy mô trên toàn cầu trong thế kỷ 21. Xe Prius được phát triển từ mùa thu năm 1993. Nhiệm vụ ban đầu của dự án Prius là sáng tạo ra mẫu xe dành cho thế kỷ 21. Vấn đề đặt ra là mẫu xe dành cho thế kỷ 21 là gì? Khi nghiên cứu về mẫu xe này, thách thức đầu tiên là làm thế nào để vẫn duy trì hoặc nâng cao khả năng sử dụng và sự tiện dụng như xe thông thường, đồng thời vẫn phải đáp ứng được thách thức của xã hội hóa xe hơi trong thế kỷ 21 do nguồn năng lượng giới hạn và các vấn đề về môi trường là thách thức chính. Và Toyota là công ty đã đưa ra được câu trả lời sớm nhất: nhóm dự án đã tìm ra được mục tiêu Tiết kiệm nhiên liệu tối đa như là kim chỉ nam để phát triển cho mẫu xe này. Tới năm 1997, Toyota đã giới thiệu chiếc xe Hybrid đầu tiên trên thế giới là Prius. Tính tới ngày 31/1/2017, Toyota thông báo lượng tiêu thụ xe Hybrid trên toàn thế giới đạt hơn 10 triệu chiếc, bao gồm cả các xe plug-in Hybrid (xe Hybrid cắm sạc). Lợi thế của xe Toyota Hybrid Hệ thống Toyota Hybrid (THS) kết hợp giữa động cơ đốt trong hiệu suất cao và động cơ điện công suất lớn và hiệu quả của việc kết hợp hai nguồn công suất này phụ thuộc vào điều kiện lái. Một hệ thống quản lý năng lượng sẽ đảm bảo xe vận hành với hiệu suất tối ưu nhất, có khả năng lựa chọn nguồn năng lượng cần thiết để vận hành xe một cách mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu (theo trình tự 5 bước đã nêu trên). 16 z

THS thay đổi liên tục để lựa chọn chế độ lái thích hợp theo từng điều kiện, ví dụ như chạy hoàn toàn bằng điện, hay chỉ chạy động cơ xăng, hay sử dụng cả động cơ xăng và động cơ điện. 4 lợi ích chính mà hệ thống Toyota Hybrid mang lại bao gồm hiệu quả nhiên liệu tối ưu, giảm phát thải, tăng tốc mạnh mẽ và mượt mà, vô cùng tĩnh lặng. Đầu tiên, với sứ mệnh mang tên Hybrid, nó phải đảm bảo có thể chứng minh hiệu quả nhiên liệu tối ưu. THS sử dụng động cơ điện để khởi động hay khi đi ở tốc độ thấp trước khi tăng tốc trong khi động cơ xăng tắt giúp tiết kiệm nhiên liệu. Trên hành trình, năng lượng từ động cơ xăng và động cơ điện kết hợp tự động và hiệu quả để đáp ứng từng chế độ lái. Hơn nữa, động cơ xăng cũng ngắt khi xe ở chế độ nghỉ (idling) để tiết kiệm nhiên liệu. Song song với tiết kiệm nhiên liệu chính là phát thải thấp. Động cơ điện hoạt động thay thế cho động cơ xăng trong quá trình vận hành sẽ giúp giảm phát thải. Khi chạy hoàn toàn bằng điện, hay xe ở chế độ nghỉ, động cơ xăng tắt cũng giảm tiêu hao nhiên liệu và phát thải. Bên cạnh đó, cảm giác hứng khởi khi lái xe là một tiêu chí quan trọng của Toyota nói chung và Toyota Hybrid cũng không ngoại lệ. Bằng việc kết hợp giữa động cơ điện công suất cao và động cơ xăng, THS giúp cho việc tăng tốc trở nên mạnh mẽ hơn. Trên hành trình, động cơ xăng và điện cùng tác động lên bánh lái: động cơ xăng được chia đôi nguồn năng lượng, một phần để tác động đến bánh xe, một phần sạc vào pin Hybrid. Sự phân chia năng lượng giúp tối ưu hóa hiệu suất. Sau cùng, nhưng lại là bản sắc tinh tế của các sản phẩm của Toyota, xe Hybrid Nhờ sử dụng xe Hybrid của Toyota, thế giới đã giảm thiểu phát thải khoảng 77 triệu tấn khí CO 2 và tiết kiệm lượng nhiên liệu đủ cho gần 29 triệu km hành trình. Đến năm 2050, Toyota đặt mục tiêu giảm 90% lượng khí thải CO 2 từ các mẫu xe mới so với năm 2010 đem đến một không gian êm ái và tĩnh lặng. Chế độ lái hoàn toàn bằng điện giúp xe vận hành êm ái và tĩnh lặng tuyệt đối, đặc biệt phát huy tác dụng khi vận hành vào sáng sớm hay đêm muộn trong những khu dân cư hay dưới hầm đỗ xe. Nhờ sử dụng xe Hybrid của Toyota, thay vì các loại xe chạy bằng xăng thông thường có kích thước và hiệu năng lái xe tương đương, thế giới đã giảm thiểu phát thải lượng lớn CO 2 và tiết kiệm nhiên liệu hóa thạch tiêu hao (như đã đề cập). Cho đến năm 2050, Toyota đặt mục tiêu giảm 90% lượng khí thải CO 2 từ các mẫu xe mới so với năm 2010. Mục tiêu này đã được Toyota công bố khi đề cập đến kế hoạch bảo vệ môi trường cho đến năm 2050. Để đạt được điều này, Toyota tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các loại xe thế hệ mới bao gồm các mẫu xe Hybrid, xe Hybrid cắm sạc, xe điện và các mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu. Nhịp cầu Toyota z 17

phụ kiện Phụ kiện Yaris tinh tế và tiện nghi hơn Toyota Yaris luôn được khách hàng yêu mến trước tiên ở thiết kế thanh lịch, sang trọng, và tiết kiệm nhiên liệu. Tất cả những gì bạn cần thay đổi ở ngoại thất của chiếc xe chỉ là trang điểm cho những đường nét ấn tượng. Đó có thể là mi che mưa mạ chrome gắn trên khung cửa xe, vừa tạo điểm nhấn nhá trên thiết kế tổng thể, vừa bảo vệ xe khỏi mưa và nắng nóng khắc nghiệt nhờ chất liệu nhựa cao cấp hấp thụ ánh sáng mặt trời. Đó cũng có thể là ốp cản sau mạ chrome rất dễ tháo Chiếc Yaris của bạn vẫn có thể trở nên đẹp và tiện nghi hơn nữa nếu được khoác lên mình bộ sưu tập phụ kiện chính hãng lắp vì không phải khoan vào cản, chỉ cần dùng keo dính siêu chắc 3M. Chưa hết, chụp ống xả làm bằng thép không gỉ không chỉ giúp Yaris trông duyên dáng hơn, mà còn bảo vệ đầu ống xả khỏi tình trạng ôxy hoá vốn không thể được chấp nhận với một chiếc xe thanh lịch. Về nội thất, điều đầu tiên khiến bạn để mắt khi chuẩn bị bước lên xe không phải là các chi tiết bên trong, mà chính là bậc lên xuống. Vậy thì tại sao bạn không lắp thêm bộ ốp bậc lên xuống làm bằng thép không gỉ bóng bẩy? Đẹp hơn là điều chắc 18 z

Ốp cản sau mạ chrome Ốp bậc lên xuống Bạt phủ xe chắn, nhưng bên cạnh đó, sự khác biệt về bề mặt bóng, sáng sủa của tấm ốp với toàn bộ không gian bên trong còn trợ giúp bạn dễ dàng đặt chân bước lên xe tương tự như mọi thiết kế cầu thang đều không đồng nhất màu sắc với mặt sàn, giúp người sử dụng có thể nhận biết và bước đi thoải mái. Tiếp theo, các kỹ sư tại Toyota còn chú ý thấy vẫn có một khu vực nội thất nữa có thể trở nên đẹp hơn, đó là cửa gió điều hoà, với ốp nhựa ABS mạ chrome. Đẹp, phải đi cùng tiện ích, thì mới là một chiếc xế hộp. Chúng ta đang sống trong đất nước có khí hậu nhiệt đới, phụ kiện khác có thể thiếu, nhưng tấm chắn nắng là thứ nhất định phải có. Nếu muốn có thêm tiện ích, hãy trang bị tấm chắn nắng có ngăn đựng đồ, một không gian cho kính, bút, thẻ, và hài hoà với nội thất xe. Lùi về phía sau, khay để hành lý và lưới khoang hành lý chính là một cặp đôi hoàn hảo trên các hành trình dài hay những khi chủ nhân xe cần mang theo nhiều đồ đạc. Chúng giữ cho hành lý không bị lộn xộn, tránh va đập hay phát ra âm thanh khó chịu. Chưa hết, hộp lạnh đặt trong khoang hành lý có nhiều công năng hơn cái tên của nó: giữ lạnh hoặc nóng đồ bên trong hộp, phù hợp với nhiều yêu cầu bảo ôn. Một chi tiết nữa, nằm ở ngoại thất nhưng lại truyền thông tin vào nội thất, là cảm biến lùi sử dụng công nghệ định vị bằng sóng siêu âm, công dụng của nó thì không cần phải bàn thêm. Bạn đang có một chiếc Yaris thanh lịch được tô điểm bằng nhiều phụ kiện sáng giá, vậy thì hãy bảo vệ nó khỏi những tác động không mong muốn. Tấm bạt phủ xe làm bằng sợi Polyester dệt nhập khẩu từ Nhật Bản có tác dụng chống nắng, che mưa, chắn bụi mỗi khi bạn cần đậu xe. Bơm lốp chạy điện và bộ cứu trợ khẩn cấp là những phụ kiện dù ít khi sử dụng, nhưng mỗi lần xuất hiện đều đóng vai người hùng hỗ trợ giải cứu trong các tình huống bất ngờ. Dĩ nhiên, chiếc xe nào cũng nên có người hùng đồng hành trên các nẻo đường. danh sách phụ kiện Lưới khoang hành lý Chụp ống xả bằng thép không gỉ Bộ phận Ngoại thất Nội thất Tiện ích Chăm sóc và bảo vệ phụ kiện Chụp ống xả Mi cửa Ốp cản sau Ốp cửa gió điều hòa Ốp bậc lên xuống Tấm chắn nắng trước Chắn nắng có ngăn đựng đồ Khay để hành lý Lưới khoang hành lý Cảm biến lùi Hộp lạnh Bạt phủ xe Bơm lốp xe chạy điện Bộ hỗ trợ khẩn cấp Giá (đồng, chưa VAT) 288.800 1.586.000 2.104.000 640.600 1.027.400 345.700 945.800 937.300 720.600 1.560.000 2.220.500 1.808.500 1.448.700 2.468.900 Nhịp cầu Toyota z 19

tư vấn Cẩm nang lái xe thân thiện với môi trường (Eco-driving) Chỉ với một vài thao tác đơn giản, bạn không những giúp chiếc xe hằng ngày của mình trở nên thân thiện với môi trường hơn, mà còn có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu, tăng an toàn, và tạo tâm lý thoải mái hơn khi tham gia giao thông. Còn một bước kiểm tra nữa bạn cần làm từ khi xe được khởi động và trong suốt hành trình, đó là điều chỉnh nhiệt độ điều hòa trong xe. Bạn nên điều chỉnh nhiệt độ điều hòa từ từ cho đến khi đạt mức tối ưu, tránh thay đổi nhiệt độ lên mức quá cao hoặc xuống mức quá thấp đột ngột. Hãy lưu ý rằng, khi bạn bật điều hòa với mức nhiệt bằng nhiệt độ ngoài trời (ví dụ như 25 độ C), thì bạn đã làm giảm 12% hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Các chuyên gia tại Toyota đã nghiên cứu và đi tới kết luận rằng Lái xe thân thiện với môi trường (Eco-driving) có thể giúp giảm 10% CO 2 trong không khí, trong khi hiệu suất sử dụng nhiên liệu trung bình tăng thêm 10%. Đồng thời, Eco-driving giảm đáng kể rủi ro tai nạn (khoảng 50%), cũng như giảm áp lực khi lái xe. Lợi ích nhiều đến vậy có thể được đảm bảo chỉ bằng những thao tác đơn giản dưới đây: Trước khi lên đường, bạn cần xác định rõ lộ trình cho chuyến đi, thông qua hệ thống dẫn đường có trên xe hoặc đơn giản hơn là ứng dụng bản đồ trên điện thoại thông minh. Công nghệ này sẽ gợi ý cho bạn những lựa chọn lộ trình tiết kiệm thời gian với quãng đường hợp lý nhất. Tuy nhiên, bạn cũng nên để ý nghe các bản tin giao thông qua radio trên xe hay cập nhật từ các nguồn tin cậy khác, đề phòng trường hợp tuyến đường dự định bị ùn tắc hoặc xảy ra vấn đề bất thường. Bước tiếp theo là kiểm tra xe, việc cần tiến hành thường xuyên chính là kiểm tra áp suất lốp. Nếu chiếc xe của bạn được trang bị hệ thống cảnh báo áp suất lốp, thì bạn nên để ý nếu có cảnh báo trên bảng đồng hồ. Nếu không, bạn có thể mua thêm đồng hồ kiểm tra áp suất cầm tay, hoặc dựa vào kinh nghiệm và cảm giác lái (vô lăng nặng, xe tròng trành hay có độ văng, chứng tỏ có lốp xe bị thiếu áp suất). Ngoài ra, bạn cũng cần kiểm tra thùng xe và các cabin trong xe để chắc chắn rằng xe không chở những vật nặng không cần thiết. Toyota nhận thấy cứ tăng tải thêm 100kg thì tương ứng sẽ giảm 3% hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Đừng bắt đầu hành trình bằng thao tác đạp thốc chân ga, hãy tăng tốc từ từ, nhẹ nhàng. Nghiên cứu của Toyota chỉ ra rằng, nếu bạn tăng 20km/h trong vòng 5 giây giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu lên tới 10%. Lái xe ở tốc độ ổn định và giữ khoảng cách là phẩm chất của một bác tài chuyên nghiệp, vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh lãng phí xăng dầu. Người lái cũng được khuyên rằng không nên cố định tầm nhìn ở một khoảng nào đó; hãy linh hoạt quan sát để không bị mỏi mắt, và cũng để có thể dự đoán tình huống giao thông. Trong trường hợp cần giảm tốc độ hoặc chuẩn bị dừng xe, bạn hãy thả chân ga sớm để xe trôi tự do chậm dần. Khi dừng đỗ, bạn cần tôn trọng quy định, không dừng đỗ ở nơi có khả năng gây tắc nghẽn giao thông, làm ảnh hưởng tới nỗ lực Eco-driving của các tài xế khác. Một nguyên tắc nữa là khi đỗ xe thì nên tắt động cơ, không để ở chế độ chờ. Cuối cùng là thao tác kiểm tra và rút kinh nghiệm: hãy thường xuyên kiểm tra hiệu quả sử dụng nhiên liệu sau khi áp dụng các khuyến nghị nêu trên, từ đó bạn sẽ rút ra được kinh nghiệm phù hợp và biến nó thành thói quen để trở thành một người lái xe thân thiện với môi trường. 20 z

tư vấn sử dụng và bảo dưỡng xe Chuyên mục được thực hiện với sự hỗ trợ của Toyota Mỹ Đình, Làm vệ sinh định kỳ cho Toyota vios H Tôi đang sử dụng một chiếc xe Toyota Vios. Một số bạn bè của tôi khuyên rằng nếu muốn tiết kiệm nhiên liệu nhất thì phải thường xuyên vệ sinh và thay thế hệ thống lọc gió, lọc xăng và hệ thống bơm nhiên liệu. Tôi muốn hỏi lọc gió và lọc xăng cần vệ sinh/thay định kỳ như thế nào? Hệ thống bơm nhiên liệu cần bảo dưỡng sau bao nhiêu km? 1 hotline: 0902.277.900 ð (Quý độc giả Hà Anh Tuấn, email: tuanharley_...@yahoo.com) Đúng như lời khuyên của những bạn đó, một trong những yếu tố giúp xe ô tô đạt chỉ số tiêu hao nhiên liệu tốt nhất là thường xuyên bảo dưỡng hệ thống bơm nhiên liệu, hệ thống lọc gió, hút gió. Nếu xe hay chạy trên đường bẩn, nhiều bụi thì thời gian cần phải vệ sinh và thay thế lọc gió sẽ ngắn hơn xe di chuyển trên đường sạch sẽ. Thông thường khi xe chạy được 2.500km thì bạn nên vệ sinh lọc gió động cơ 1 lần, thay thế sau mỗi 40.000km. Còn lọc xăng, bạn cần thay thế sau mỗi 80.000km. Theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, khi xe được sử dụng khoảng 2 năm hoặc 40.000km (tùy điều kiện nào đến trước) bạn nên tiến hành vệ sinh kim phun bằng dung dịch/hóa chất chuyên dùng và vệ sinh họng hút một lần. Hiện tại, Toyota đang triển khai áp dụng vệ sinh kim phun bằng dung dịch chính hãng. 2 sử dụng và bảo dưỡng điều hòa cho toyota innova H Tôi đang sử dụng Toyota Innova đời 2012. Nhịp cầu Toyota tư vấn giúp tôi phải sử dụng và bảo dưỡng điều hòa như thế nào là hiệu quả nhất và tiết kiệm nhiên liệu nhất? Trân trọng cảm ơn! (Quý độc giả Hoàng Đức Trí Mễ Trì, Nam Từ Liêm, Hà Nội) Để sử dụng điều hòa ô tô hiệu quả ð và tiết kiệm nhiên liệu nhất, bạn cần chú ý: n Không nên để công tắc điều hòa mở sẵn khi xe chưa khởi động. Vì khi đó ắc quy sẽ hoạt động hết công suất để quay quạt gió, gây ảnh hưởng không tốt đến tuổi thọ ắc quy. Tốt nhất bạn nên khởi động máy trước 5 phút rồi mới bật điều hòa. n Đỗ xe nơi thoáng mát để giữ cho khoang nội thất trong xe của bạn luôn mát mẻ. Hoặc bạn nên dùng tấm bạt che hoặc dán phim cách nhiệt trên các cửa kính xe, mở hé cửa khoảng 1-2cm để không khí trong xe lưu thông và không bị nghẽn nhiệt. n Trước khi mở điều hòa bạn nên mở các cửa để khí nóng dễ thoát ra ngoài, giảm bớt mùi khó chịu và ngột ngạt, không khí trong xe cũng thông thoáng hơn, đồng thời hệ thống làm lạnh điều hòa sẽ làm việc hiệu quả hơn. Tuy nhiên, bạn đừng quên kéo hết kính lên sau khi xe đạt nhiệt độ phù hợp. Điều đó sẽ tránh việc luồng không khí mát thất thoát ra ngoài gây thất thoát nhiên liệu. n Chỉnh nhiệt độ và mức gió vừa phải. Bạn nên chỉnh quạt gió một cách từ từ, không nên để ở mức cao nhất ngay, khiến giàn lạnh hoạt động hết công suất, giảm tuổi thọ của hệ thống điều hòa. n Bảo dưỡng hệ thống điều hòa thường xuyên. Sau mỗi 5.000km, bạn nên kiểm tra và giữ cho giàn lạnh, giàn nóng, lọc gió điều hòa, quạt gió điều hòa luôn sạch sẽ, làm tăng hiệu suất trao đổi nhiệt của điều hòa. Kiểm tra ga điều hòa, nếu thiếu thì nên bổ sung. n Cuối cùng, chỉ nên dùng phụ tùng chính hãng khi phải thay thế, vì lọc gió điều hòa chính hãng có độ thông thoáng phù hợp hơn lọc gió trôi nổi trên thị trường (có độ dày và kín hơn, khiến quá trình lưu thông không khí bị giảm). n Hiện hệ thống đại lý ủy quyền của Toyota có trang bị thiết bị vệ sinh giàn lạnh điều hòa (không cần tháo ra), thực hiện sau mỗi 20,000 km. Để đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả và tiết kiệm, chúng tôi khuyên khách hàng nên sử dụng dịch vụ này. Nhịp cầu Toyota z 21

tư vấn Sạch kim phun, tăng hiệu suất Xe khó khởi động, máy nổ giật cục, ga trễ, chạy đuối nhưng lại hao nhiên liệu hơn, đó nhiều khả năng là dấu hiệu cho thấy kim phun bị bám bẩn. Giải pháp cho tình trạng này là sử dụng dung dịch làm sạch chính hãng Toyota, dành cho cả động cơ xăng (gasoline) và động cơ dầu (diesel). 22 z

đốt cháy trong buồng đốt sẽ thiêu hủy những cặn bẩn này. Với động cơ xăng, dung dịch làm sạch kim phun sẽ loại bỏ các chất cặn và phục hồi tính năng của kim phun, nhờ đó hiệu suất của động cơ được đảm bảo. Bên cạnh đó, dung dịch này cũng loại bỏ muội than tích tụ ở xupáp nạp, buồng đốt và bugi, ngăn chặn tình trạng đốt cháy bất thường, và còn có tác dụng khôi phục khả năng tăng tốc động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Với động cơ dầu, dung dịch làm sạch kim phun sẽ loại bỏ muội than bám dính trên xu-páp nạp và kim phun, đồng thời làm sạch chất cặn trong hệ thống nhiên liệu và buồng đốt, giúp giảm khói đen trong khí xả và cải thiện việc thải khí. Sử dụng dung dịch làm sạch mang lại nhiều lợi ích cho tất cả các loại động cơ xăng, bao gồm cả động cơ phun xăng trực tiếp và gián tiếp. Tương tự là với động cơ dầu, sản phẩm góp phần cải thiện tính kinh tế của nhiên liệu, khả năng khởi động của động cơ, giảm tiếng gõ động cơ và rung động khi chạy không tải. Toyota cung cấp 2 loại dung dịch: một dành cho động cơ xăng và một dành động cơ dầu Kim phun là bộ phận phun nhiên liệu vào buồng đốt để thực hiện chu trình đốt cháy và sinh công. Qua quá trình hoạt động, muội than từ buồng đốt hoặc cặn bẩn trong nhiên liệu bám vào kim phun gây cản trở tính năng phun nhiên liệu, giảm hiệu suất động cơ. Bạn có thể tự làm sạch kim phun bằng cách sử dụng dung dịch làm sạch chính hãng do Toyota cung cấp bằng một thao tác đơn giản: đổ dung dịch vào thùng nhiên liệu, trước hoặc sau khi bơm, đảm bảo đầy bình; sau đó khởi động động cơ. Phần việc tiếp theo là của dung dịch, nó sẽ thẩm thấu vào các chất cặn bẩn và đánh bật chúng, sau đó quá trình Toyota cung cấp 2 loại dung dịch: một dành cho động cơ xăng và một dành động cơ dầu. Bạn không được sử dụng loại dung dịch dành cho động cơ dầu để đổ vào bình xăng, vì nhiệt độ đốt cháy ở động cơ xăng thấp hơn so với động cơ dầu, nếu làm trái khuyến nghị thì có khả năng chất nhờn và các thành phần làm sạch có trong dung dịch làm sạch diesel sẽ không được đốt cháy hoàn toàn trong buồng đốt của động cơ xăng. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng loại dung dịch chính hãng được sản xuất dành riêng cho động cơ Toyota với thành phần tối ưu. Sau cùng, bạn nên nhớ sử dụng dung dịch làm sạch kim phun sau mỗi 10.000km; nếu thùng nhiên liệu có dung tích dưới 75 lít thì chỉ cần dùng một lọ, trên 75 lít thì dùng hai lọ. Nhịp cầu Toyota z 23

toyota & cuộc sống Khách hàng kỳ vọng một Công ty xanh Toyota Việt Nam TMV đang thách thức chính bản thân mình để trở thành một Nhà sản xuất xanh thể hiện ở tất cả các khía cạnh từ sản phẩm, quy trình sản xuất, tới hoạt động xã hội. Khách hàng đang trông đợi gì từ các nỗ lực của nhà sản xuất xe hơi đến từ Nhật Bản? 24 z

Kể từ khi thành lập, với phương châm trở thành công dân tốt trong cộng đồng sở tại, Toyota Việt Nam (TMV) đã luôn tích cực trong các hoạt động trách nhiệm xã hội nhằm cải thiện chất lượng cuộc sống cho cộng đồng. Thông qua Hội thảo Công nghệ Toyota Hybrid vừa diễn ra tại Việt Nam, TMV đã cung cấp những thông tin giúp cộng đồng hiểu hơn về xe lai xăng điện cũng như nâng cao nhận thức của người dân về hoạt động bảo vệ môi trường; đồng thời tổ chức lái thử và trải nghiệm mẫu xe Prius tân tiến. Hiện nay, trên thế giới, giá một chiếc Prius cao gấp rưỡi một chiếc Corolla Altis, nếu không có một chính sách thuế riêng dành cho mẫu xe thân thiện môi trường thì bài toán chi phí ắt hẳn sẽ làm khó người dân mặc dù họ thực sự mong muốn sở hữu chúng. Trước đó, trong kỳ Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016, TMV cũng đã giới thiệu mẫu xe Prius và nhận được nhiều quan tâm từ khách tham quan. Có thể dễ dàng nhận thấy, nhiều độc giả rất mong muốn TMV sớm bán chiếc Prius tại thị trường Việt Nam với mức giá hợp lý nhất để người dân có thể sở hữu: Anh Vũ Quốc Khánh (Q.Tân Bình, Tp.HCM) chia sẻ rằng anh sẵn sàng bỏ ra thêm một số tiền để sở hữu chiếc xe Prius nếu được bán ra tại Việt Nam. Mong muốn của anh Khánh khá hợp lý vì chiếc Prius chỉ tiêu thụ chừng 3 lít xăng/100km so với chiếc Corolla Altis hiện tại anh đang sử dụng là chừng 9 10 lít/100km. Anh cũng hoàn toàn ủng hộ những nỗ lực giảm phát thải CO 2 của TMV trong thời gian vừa qua và kỳ vọng một thành phố sạch với những chiếc xe xanh. Anh Khánh rất tâm đắc với việc Toyota đang xanh hóa học đường bằng những hoạt động trồng cây xanh tại các trưởng tiểu học và trung học cơ sở khắp cả nước. Cùng quan điểm với anh Khánh, chị Phạm Thị Thanh Huyền (Mỹ Đình, Hà Nội) trông đợi chiếc Prius nói riêng và các mẫu xe Hybrid nói chung được phổ biến rộng rãi nhằm giảm thiểu tác hại tới môi trường trong tương lai. Bản thân chị cũng đang sử dụng xe Toyota Camry và thấy rất hài lòng, đặc biệt là khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và độ bền của xe. Chị Huyền cũng là người theo dõi khá nhiều hoạt động xã hội của Toyota và cảm thấy chúng đều rất ý nghĩa cho cộng đồng. Đặc biệt, chiến dịch Go Green khiến chị cảm thấy hứng thú nhất. Anh Nguyễn Tuấn Vũ (Yên Minh, Hà Giang) vừa mua chiếc Toyota Fortuner 2017 máy dầu cũng chia sẻ rằng mức độ tiết kiệm nhiên liệu của xe khiến anh vô cùng hài lòng. Thường xuyên chở khách và gia đình trên địa hình đồi núi ở Hà Giang nên anh Vũ đòi hỏi một chiếc xe khỏe, bền bỉ, nhưng lại tiêu hao ít nhiên liệu. Anh Vũ cũng quan tâm tới Dự án Rừng sinh thái của Toyota bởi khu vực anh đang sinh sống bốn bề là rừng, anh mong muốn TMV tiếp tục có nhiều hoạt động vì môi trường hơn nữa để đem lại cuộc sống trong lành hơn cho người dân. Bên cạnh việc cho ra đời những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, việc giảm khí thải CO 2 trong hoạt động sản xuất cũng được TMV quan tâm đặc biệt. Trong năm 2016, Công ty cắt giảm được 21% lượng phát thải CO 2 tính trên một đơn vị sản phẩm so với năm 2014 bằng nhiều hoạt động thực tế như: thay thế hệ thống đèn chiếu sáng huỳnh quang sang đèn Led giúp tiết kiệm được 2,2 triệu kwh/năm, lắp máy nén khí biến tần giảm tiêu thụ điện chừng 170.000kwh/năm, cải tạo hệ thống làm mát trung tâm buồng sơn giúp tiết kiệm 3kwh/sản phẩm, bảo ôn bể phốt phát và nồi hơi giảm tiêu thụ 1.032 lít dầu diesel/năm, nâng nhiệt độ nước cấp vào nồi hơi bằng cách thu hồi nước ngưng trên hệ thống giúp tiết kiệm 7.711 lít dầu diesel/năm. Anh Dương Văn Thái (Tp. Hải Dương, tỉnh Hải Dương), một khách hàng đang sử dụng xe Camry 2.5Q cho rằng: Là một kỹ sư phụ trách sản xuất trong môi trường công nghiệp, tôi thấy hãng Toyota không chỉ nỗ lực làm ra sản phẩm tốt, mà còn nỗ lực trong các quy trình của nhà máy, thể hiện thái độ nghiêm túc và chuyên nghiệp với mục đích bảo vệ môi trường. Các mục tiêu TMV đưa ra luôn tuân thủ và hướng tới Thách thức môi trường Toyota đến năm 2050 mà Tập đoàn Toyota Nhật Bản đã vạch ra. Tại Việt Nam, TMV thường xuyên tổ chức các hoạt động khác nhau để chung tay cùng cộng đồng bảo vệ môi trường, hạn chế phát thải CO 2, nâng cao ý thức cho người dân, hướng tới một Nhà sản xuất xanh. Nhịp cầu Toyota z 25

toyota & cuộc sống Toyota Việt Nam tích cực trong hoạt động cộng đồng vì môi trường Với phương châm trở thành Công dân tốt trong cộng đồng sở tại, Toyota Việt Nam đã và đang thực hiện hàng loạt hoạt động cộng đồng nhằm bảo vệ môi trường tại Việt Nam T Trải qua 22 năm thành lập và phát triển, Toyota Việt Nam (TMV) đã dành hơn 24 triệu USD cho các hoạt động xã hội trong đó bảo vệ môi trường luôn được ưu tiên hàng đầu. Với cam kết trở thành Nhà sản xuất xanh, TMV đang ngày càng hiện thực hóa bằng hàng loạt các hoạt động ý nghĩa và hiệu quả. Không chỉ tuân thủ hệ thống quản lý môi trường tiêu chuẩn trong hoạt động sản xuất, Công ty còn quan tâm đến Quy trình sạch. Theo đó, TMV luôn nghiên cứu các ảnh hưởng tới môi trường đối với toàn bộ vòng đời sản phẩm từ sản xuất đến bán hàng, sử dụng và sau đó sẽ thực hiện các hoạt động phù hợp, giảm thiểu bất cứ tác động xấu nào tới môi trường. Công ty cũng kêu gọi các đối tác tham gia vào các hoạt động bảo vệ môi trường. Năm 2008, lần đầu tiên TMV thực hiện Tháng môi trường với mục đích nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cho các thành viên Công ty, qua đó chung tay góp phần bảo vệ môi trường tại Việt Nam. Đến nay, hoạt động đã từng bước được triển khai tới các đại lý và nhà cung cấp của TMV trên toàn quốc. Trong năm 2017, Tháng môi trường Toyota tập trung vào các hoạt động như: cuộc thi Vườn sinh thái, cuộc thi Ảnh môi trường, Lễ ký cam kết bảo vệ môi trường, phát động phong trào Lái xe thân thiện với môi trường. Với cuộc thi Vườn sinh thái, TMV khuyến khích các thành viên sáng tạo, trồng, chăm sóc cây xanh, sử dụng vật liệu tái chế để cùng tạo ra góc làm việc xanh hay khu vườn nhỏ, mang lại diện mạo mới cho những khu vực làm việc. Cuộc thi Ảnh môi trường là tập hợp những hình ảnh đẹp, ý nghĩa về môi trường và bảo tồn đa dạng sinh học được chụp bởi chính các thành viên của TMV. Ngoài ra, Ban lãnh đạo Công ty cùng các trưởng bộ phận ký cam kết chung tay gìn giữ và bảo vệ môi trường, tuân thủ và hướng tới Thách thức môi trường Toyota đến năm 2050 đã được Tập đoàn Toyota Nhật Bản công bố vào tháng 10/2015. Bên cạnh đó, hoạt động Lái xe thân thiện môi trường (Eco-driving) chính thức được phát động lần đầu tiên vào năm nay với ý tưởng lái xe không chỉ tiết kiệm cho riêng mình mà hãy lái xe an toàn và trơn tru để phù hợp với giao thông xung quanh. Mục đích chính của hoạt động này là nâng cao nhận thức và hiểu biết về khái niệm Eco driving của Toyota đối với nhân viên, đối tác, khách hàng và cộng đồng. Không chỉ là Tháng môi trường, trong nhiều năm qua, TMV cũng tài trợ cho hoạt động Hành trình xanh Go Green với hàng chục chương trình bảo vệ môi trường ý nghĩa và thiết thực đã được thực hiện. Câu lạc bộ Go Green được thành lập 2008 nhằm tạo sân chơi và kết nối những 26 z

Một góc Vườn sinh thái tại nhà máy Tác phẩm dự thi Ảnh môi trường trái tim nhiệt huyết bảo vệ môi trường. Tới năm 2011, Go Green đã thu hút hơn 3.000 tình nguyện viên trên cả nước. Chiến dịch Túi sinh thái, cuộc thi Thiết kế thời trang Go Green, Ngày hội vẽ bức tranh kỷ lục về môi trường, Ngày đi bộ vì môi trường, Chiến dịch khu phố xanh, Ngày hội sống xanh, cuộc thi Ý tưởng xanh, dự án Sản xuất điện năng nhỏ từ khí sinh học Biogas, Trường học thân thiện, phim truyền hình Hành trình xanh, dự án Làng sinh thái, Rừng sinh thái đã tạo sự ảnh hưởng tích cực tới cộng đồng,đặc biệt là thế hệ trẻ. Bên cạnh hoạt động hướng tới cộng đồng, ngay tại nhà máy, TMV cũng đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để nâng cấp hệ thống xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn Việt Nam QCVN 40-2011/BTNMT cột A nước dùng cho mục đích cấp nước sinh hoạt, đầu tư TMV chung tay xanh hóa học đường Hoạt động đi bộ vì môi trường các trang thiết bị và nhân lực nhằm đưa vào sử dụng trạm tiền xử lý niken, hệ thống lọc than hoạt tính và khử trùng, đồng thời tổ chức các khóa đào tạo nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường hàng năm cho cán bộ công nhân viên, Để đảm bảo các thông số đạt tiêu chuẩn ổn định, TMV đã thực hiện nhiều cải tiến, điển hình là việc thay đổi quy trình xử lý vi sinh nhằm loại bỏ amoni, nitơ trong nước thải sinh hoạt và thực hiện hiển thị hóa chất lượng nước thải của từng công đoạn xử lý bằng việc lắp đặt hệ thống quan trắc tự động nhằm phát hiện ra những vấn đề bất thường TMV cũng thực hiện hàng loạt biện pháp nhằm hạn chế tối đa phát thải CO 2, nước thải và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi trong quá trình sản xuất cũng như cải tiến để tiết kiệm năng lượng. Đầu tháng 6/2017, lần đầu tiên Hội thảo Công nghệ Toyota Hybrid đã được TMV tổ chức tại Việt Nam với nhiều tham luận về thực trạng ô nhiễm môi trường do khí thải xe hơi, các giải pháp khắc phục hay việc giới thiệu công nghệ xe lai Hybrid. TMV cũng tổ chức lái thử và trải nghiệm mẫu xe Prius cho khách tham dự và kỳ vọng nhận được sự hỗ trợ của Chính phủ Việt Nam về chính sách thuế để sớm bán chiếc xe thân thiện với môi trường này tới tay người tiêu dùng. Thông qua những việc làm này, TMV đã chứng tỏ vị thế doanh nghiệp tiên phong về trách nhiệm bảo vệ môi trường tại cộng đồng sở tại. Năm 2017 cũng đánh dấu năm đầu tiên TMV thực hiện chương trình Toyota chung tay xanh hóa học đường với việc trồng 1.000 cây xanh tại 8 trường tiểu học và THCS trên toàn quốc. Chương trình sẽ được duy trì và triển khai thường niên trong những năm tới với mục đích nâng cao ý thức của các em học sinh và mong muốn thế hệ trẻ tiếp tục bảo vệ môi trường vì một tương lai Việt Nam ngày càng xanh sạch đẹp. Chiến dịch khu phố xanh thu hút được nhiều bạn trẻ tham gia Tựu trung lại, nỗ lực trở thành và giữ gìn hình ảnh là Công dân tốt trong cộng đồng sở tại không chỉ là đóng góp của riêng TMV với môi trường sinh thái và điều kiện sống, mà còn là động lực, là nguồn cảm hứng thôi thúc cộng đồng cùng chung tay vì các mục tiêu bền vững tốt đẹp. Nhịp cầu Toyota z 27

toyota & cuộc sống Top 3 điểm đến xanh để hít sâu thở chậm Môi trường xanh, trong lành, nhiều ánh sáng tự nhiên là DNA của các khu du lịch sinh thái cao cấp đang hấp dẫn các du khách đi cùng gia đình. Trong số này, Nhịp cầu Toyota giới thiệu tới bạn đọc 3 điểm đến như vậy nằm dọc theo chiều dài đất nước. Tây Bắc Sapa Jade Hill trên thị trấn Sapa mờ sương Cao tốc Nội Bài Lào Cai được đưa vào sử dụng trong những năm gần đây đã khiến cho việc du khách tự lái xe đến với thị trấn mờ sương Sapa trên miền Tây Bắc của đất nước trở nên dễ dàng và phổ biến. Sapa cũng vì thế mà nhộn nhịp hơn, chật chội hơn, nhưng nếu muốn tìm cho mình một không gian khoáng đạt bên dãy Hoàng Liên Sơn, bạn vẫn có thể. Không gian đó nằm trong Sapa Jade Hill - khu nghỉ dưỡng 5 sao đang được hoàn thiện với phương châm bảo tồn thiên nhiên và giữ gìn văn hóa bản địa. Các biệt thự được thiết kế độc đáo với phong cách kiến trúc đương đại kết hợp những nét thô mộc trong kiến trúc Sapa: phảng phất nét châu Âu với ống khói, lò sưởi hòa lẫn với dáng dấp nhà sàn đặc trưng của dân tộc thiểu số. Những bungalow thô mộc được làm hoàn toàn từ cọ và gỗ thông, bên ngoài xù xì nhưng bên trong tiện nghi và tinh tế, kết hợp họa tiết thổ cẩm với gốm mộc. Cả resort được khoác trên mình chiếc áo xanh rì của cây lá. Giữ nguyên thế đất của địa hình vùng núi, khu nghỉ dưỡng dựa lưng vào núi Hàm Rồng và trông ra toàn cảnh thung lũng Mường Hoa. Từ ban công của các biệt thự và bungalow, du khách được thết đãi một bữa tiệc cảnh sắc với mây bay (nếu may mắn gặp thời tiết thuận lợi), những hàng ruộng bậc thang uốn lượn hay nhìn ra núi rừng hùng vĩ. Tham khảo: sapajadehillresort.com 28 z

Tây Nguyên Ana Mandara trên thành phố ngàn hoa Đà Lạt Tương tự Sapa với Hà Nội, thành phố lãng mạn Đà Lạt nằm cách Sài Gòn hơn 300km, và bạn hoàn toàn có thể tự lái xe tới xứ ôn đới giữa miền nhiệt đới này. Có quá nhiều điều để khám phá và tận hưởng nơi đây, và nếu được hỏi một điểm để lưu trú, chúng tôi muốn giới thiệu một địa chỉ hơn-cả-một khu nghỉ dưỡng, đó là Ana Mandara. Ana Mandara là một chứng nhân của lịch sử, từ những năm 1920 và 1930, khi Đà Lạt còn ở thuở sơ khai, các biệt thự này đã được xây dựng bên những sườn đồi lộng gió, nép mình bên những con đường trải đá uốn lượn mềm mại và các khu vườn xanh mướt. Nội thất trong mỗi phòng đều được chăm chút và trang trí theo phong cách xưa, từ tông màu chủ đạo được lựa chọn là màu gỗ ấm, đến chiếc giường êm ái cổ điển hay phòng tắm được thiết kế sang trọng nhưng lại đậm nét xưa cũ. Tất cả những cách bài trí này nhằm mang lại cảm giác thư giãn, thoải mái và ấm cúng. Ana Mandara Villas Dalat còn sở hữu một công trình được cho là độc đáo duy nhất tại Đà Lạt, đó là hồ bơi nước ấm ngoài trời, nước hồ luôn được thay mới và liên tục được sưởi ấm. Nhà hàng Le Petit Dalat và Spa Cochinchine được thiết kế bên trong những căn biệt thự tạo thành một khối tổng thể như một ngôi làng nhỏ tách mình ra khỏi bản hợp âm ồn ào huyên náo của phố thị. Tham khảo: anamandara-resort.com Hải đảo Salinda trên đảo ngọc Phú Quốc Phú Quốc là điểm đến được nhiều người nhắc tới trong vài năm trở lại đây. Dù bạn ở Hà Nội, Đà Nẵng hay Tp.HCM, việc di chuyển đến Phú Quốc giờ đây trở nên rất dễ dàng với những đường bay tấp nập. Hòn đảo rộng lớn xinh đẹp này được thiên nhiêu ưu đãi bởi những bãi biển hoang sơ, rừng nguyên sinh, và thuỷ sản phong phú. Có thể nói, cả đảo ngọc này là một khu sinh thái khổng lồ, mà Salinda Resort là một phần ấn tượng trong đó. Tham khảo: salindaresort.com Có tới 70% trong số tổng diện tích 2,5ha của Salinda được bao phủ bởi hơn 96 loại cây và hoa, trong đó có những cây hơn 150 tuổi. Vườn cây nhiệt đới này là nguồn cung cấp các loại quả như chuối, xoài, mãng cầu, mít, mận, hay quả sim - đặc sản của Phú Quốc để làm các loại trái cây tráng miệng hay nước ép phục vụ du khách. Hệ thực vật phong phú này đảm bảo vai trò thanh lọc không khí và nước, ngoài ra còn giúp chống xói mòn nhờ bộ rễ trong lòng đất. Tất cả các loại cây, cỏ hoa ở đây đều được chăm sóc tươi tốt tự nhiên, không dùng hóa chất hay bất kỳ loại thuốc trừ sâu nào. Bên cạnh đó, toàn bộ các chi tiết ngoài trời tại Salinda Resort (bao gồm ban công, sân thượng và sân hồ bơi) đều được làm từ gỗ Accoya nổi tiếng thân thiện với môi trường. Còn hồ bơi Salinda là một sản phẩm hoàn toàn khác biệt với chu trình điện phân muối khép kín và không gây ô nhiễm. Ý thức gìn giữ môi trường và tiết kiệm năng lượng ở khu resort này còn được thể hiện ở hệ thống chiếu sáng với 75% ánh sáng cung cấp bởi đèn LED tiết kiệm điện. Nhịp cầu Toyota z 29

trải nghiệm toyota Prius thế hệ thứ tư có gì thú vị? Tròn 20 năm kể từ lần đầu ra mắt, chiếc xe Hybrid mang tên Prius của Toyota đã phát triển tới thế hệ thứ tư, với những thay đổi mang tính cách mạng về hiệu suất, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái, cũng như thiết kế ngoại thất. Hãy cùng Nhịp cầu Toyota khám phá những đặc điểm nổi bật của chiếc Prius thế hệ thứ tư. 30 z

Thiết kế nổi bật Dưới sự dẫn dắt của Shunsaku Kodama, trưởng bộ phận thiết kế trẻ tuổi nhất của Toyota, sức sáng tạo của đội ngũ được cổ vũ, giúp tạo ra hình ảnh chiếc Prius mạnh mẽ hơn, hấp dẫn hơn, và có tính thể thao hơn. Phong cách chủ đạo trong thiết kế Prius là sự kết hợp của các đường cong với bề mặt cứng. Phần đầu xe thấp, tương đương với chiếc GT86 coupe. Đèn pha nổi bật kết hợp với đèn sương mù và hốc hút gió khiến chiếc xe trông đậm chất công nghệ. Cản trước, lưới tản nhiệt và vòm trước được thiết kế để dẫn luồng không khí bao quanh và xuống dưới gầm xe. Áp dụng kiến trúc khung gầm mới TNGA (Toyota New Global Architecture), Prius giảm được 20mm chiều cao và nóc xe đẩy về phía trước 170mm, tạo dáng vẻ thể thao. Mui xe vuốt về phía sau theo nguyên tắc khí động học. Độ dài và góc cánh gió sau được tính toán chính xác trong khi đuôi xe cũng được vuốt thon giúp luồng khí dễ dàng thoát khi xe di chuyển, giảm sức cản. Tiết kiệm hơn Thế hệ thứ tư của Prius đã tiến một bước dài so với các thế hệ trước về hiệu quả cải tiến, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải CO 2 tới hơn 20%. Toyota đã tái thiết toàn bộ hệ thống Hybrid của hãng, song song với tạo ra một thiết kế khí động học hoàn chỉnh. Nhờ đó, phát thải CO 2 ở thế hệ mới nhất này chỉ còn ở khoảng 70g/ km (so với 89g/km ở thế hệ trước đó), và mức tiêu thụ nhiên liệu gần 40km/l (so với 30,78km/l). Những thay đổi đối với hệ thống động cơ là trọng tâm của thành tựu này, bao gồm việc phát triển động cơ xăng 1.8 VVT-i Nhịp cầu Toyota z 31

trải nghiệm toyota Atkinson tạo hiệu suất đốt tốt hơn. Sự thay đổi các chi tiết động cơ làm giảm ma sát và tổn thất cơ học, nên có thể thu được lượng năng lượng lớn hơn từ mỗi giọt nhiên liệu. Prius sử dụng loại pin nickelmetal hydride mới (NiMH) nhỏ gọn hơn, nhưng tiết kiệm năng lượng hơn, mang lại hiệu suất tốt hơn và dễ lắp đặt hơn hơn (nằm gọn bên dưới ghế sau). Tính khí động học mới của Prius cũng đóng vai trò quan trọng. Kiểu dáng thanh mảnh, bóng mượt không chỉ giúp xe trông sắc nét và bắt mắt hơn, mà còn góp phần giảm tiêu thụ nhiên liệu do giảm được sức cản không khí. Giàu cảm xúc lái Prius có thể được mô tả là một chiếc xe được sinh ra để dành cho người lái, vì nó đem lại nhiều cảm xúc. Xe tăng tốc từ 0-100km/h trong 10,6 giây, tăng tốc từ 80-120km/h trong 8,3 giây, và đạt tốc độ tối đa 180km/h, được dẫn động bởi Prius đã đóng vai trò như là một đại sứ công nghệ của Toyota, trong đó có công nghệ an toàn. Ở thế hệ thứ tư, xe được ứng dụng hệ thống tính năng Toyota Safety Sense với hàng loạt cảm biến và công nghệ xử lý tự động hệ thống động lực (xăng và điện) có tổng công suất 121 mã lực. Những thay đổi trên vô lăng cũng như hệ thống phần mềm điều khiển kết hợp với khung gầm mới cải thiện khả năng kiểm soát khi lái và giảm bán kính vòng quay tối thiểu (từ 5,2 xuống 5,1m) giúp xe xoay trở dễ dàng hơn. Có 3 chế độ lái cho bạn lựa chọn: Normal, Eco, và Power. Ở chế độ Normal, đúng như tên gọi thông thường, xe sẽ tính toán làm sao cân bằng giữa tiêu thụ nhiên liệu và khả năng vận hành. Sang Eco, tiết kiệm nhiên liệu sẽ là ưu tiên trước hết, các hệ thống trên xe sẽ điều chỉnh các yếu tố như phản ứng chân ga và hiệu suất điều hòa để đạt mục tiêu ưu tiên. Còn nếu chọn Power, là bạn chọn sức mạnh của khả năng tăng tốc. Chế độ này sẽ kích hoạt một hệ thống kiểm soát lực G để hiểu và đáp ứng hành vi của lái xe, từ đó can thiệp vào hiệu suất phanh động cơ và phản ứng chân ga. 32 z

Điều hòa thông minh Hệ thống điều hòa không khí tự động được thiết kế nhỏ hơn, nhẹ hơn, sử dụng ít điện năng hơn. Nó điều chỉnh nhiệt độ dựa trên lịch sử cài đặt nhiệt độ của người lái, và tính toán dựa vào nhiệt độ bên ngoài, ánh sáng, và số lượng người ngồi trên xe. Tại các vị trí ghế trống, luồng gió thổi tới được giảm xuống tối thiểu. Bên cạnh đó, những cải tiến khác bao gồm giàn lạnh sử dụng ít năng lượng hơn, máy nén khí êm hơn và mang lại hiệu suất làm mát tốt hơn. Người lái có thể theo dõi hiệu quả hoạt động của điều hòa không khí thông qua chức năng Đánh giá sinh thái (Eco-judge) mới, tính điểm hiệu suất mỗi giây. Hiệu suất sẽ được thể hiện trên màn hình hiển thị đa thông tin: sau khi động cơ đã tắt, điểm số trung bình được tính toán, và hệ thống đưa ra khuyến nghị về cách sử dụng điều hòa không khí hiệu quả hơn. An toàn và cảnh báo Từ khi ra mắt vào năm 1997, Prius đã đóng vai trò như là một đại sứ công nghệ của Toyota, trong đó có công nghệ an toàn. Ở thế hệ thứ tư, xe được ứng dụng hệ thống tính năng Toyota Safety Sense với hàng loạt cảm biến và công nghệ xử lý tự động. Hệ thống cảnh báo va chạm và bảo vệ người đi bộ hoạt động tại dải tốc độ từ 10-180km/h, sử dụng cảm biến hình ảnh qua camera phía trước kết hợp với ra-đa sóng milimet để phát hiện xe cộ và người đi bộ phía trước. Nếu hệ thống tính toán rằng va chạm sắp xảy ra, nó sẽ tự động cảnh báo người lái bằng một tiếng rú và cảnh báo trên màn hình hiển thị đa thông tin. Đồng thời, một chương trình hỗ trợ trước va chạm cung cấp thêm lực phanh ngay khi bàn đạp phanh được nhấn. Nếu hệ thống xác định rằng khả năng va chạm phía trước là cực kỳ cao, phanh sẽ tự động được kích hoạt để tránh hoặc giảm lực đâm. Hệ thống kiểm soát hành trình linh hoạt đi kèm với chức năng Full Speed Range Follow, sử dụng thêm ra-đa sóng milimet ở phía trước để duy trì khoảng cách an toàn với xe chạy trước. Nếu phát hiện có thay đổi về khoảng cách, hệ thống sẽ can thiệp làm giảm tốc độ xe hoặc dừng hẳn xe thông qua kích hoạt phanh, và tăng tốc lên tốc độ đã được cài đặt từ trước ngay khi phía trước không bị cản trở. Hệ thống cảnh báo làn đường sử dụng thông tin từ camera trên kính chắn gió để theo dõi hướng đi của xe giữa các vạch sơn phân làn. Nếu nó nhận thấy xe có dấu hiệu đi chệch làn đường, hệ thống sẽ phát ra âm thanh cảnh báo, đi kèm với cảnh báo trên màn hình. Nếu xe vẫn tiến sang làn đường khác, nó sẽ tự động can thiệp vào đánh lái vô lăng để đưa xe trở lại làn đường đang di chuyển. Hệ thống điều chỉnh đèn pha cũng sử dụng camera trên kính trước để phát hiện ánh sáng của phương tiện phía trước. Khi xe đối diện hoặc phía trước nằm trong tầm của đèn chiếu xa, hệ thống sẽ tự động chuyển đèn sang chế độ chiếu gần để tránh làm lóa mắt người điều khiển phương tiện đối diện. Sau đó, nó sẽ tự động trở về chế độ chiếu xa để tăng khả năng quan sát cho người lái. Ngoài ra, Prius còn có một loạt các tính năng thông minh khác như cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông thời gian thực, cảm biến đỗ xe thông minh, hiển thị thông tin (tốc độ xe, tình trạng pin Hybrid, cảnh báo làn đường, ) trên kính lái, và một chức năng nhỏ nhưng thiết yếu ở phía dưới bảng điều khiển trung tâm: sạc điện thoại không dây. Nhịp cầu Toyota z 33

gương mặt toyota Kỹ sư trưởng của Toyota Prius Nếu bạn có thể tưởng tượng, bạn cũng có thể tạo ra nó Vào cuối năm 2015, chiếc xe Hybrid Prius thế hệ thứ 4 được giới thiệu với khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện thêm 10% và thiết kế ấn tượng. Kỹ sư trưởng của dự án ý nghĩa này là Kouji Toyoshima, người đã có 32 năm liên tục làm việc tại Toyota. 34 z

Prius phải là một chiếc xe giàu cảm xúc, với một thiết kế bên ngoài gợi cảm hứng, đam mê. Và nó khiến khách hàng cảm thấy vui vẻ, đảm bảo nó đem đến cảm giác wakudoki (thú vị) - đó là một khía cạnh quan trọng của Toyota hiện đại Xuất hiện từ năm 1997, Toyota Prius là chiếc xe Hybrid được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, với đặc tính tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Đến nay, Prius đã trải qua 4 thế hệ phát triển, với tầm hoạt động (quãng đường) tối đa tăng thêm gần 150km so với thế hệ thứ hai. Ông Kouji Toyoshima là kỹ sư trưởng đứng sau thành công của hai thế hệ Prius gần nhất. Kouji Toyoshima học ngành kỹ thuật hải quân tại trường đào tạo kỹ sư thuộc đại học Osaka. Năm 1985 ông tốt nghiệp, và lập tức gia nhập tập đoàn Toyota. Sau khi tham gia vào các dự án Corolla và Lexus LS, Toyoshima đảm nhiệm vai trò kỹ sư trưởng của Prius thế hệ thứ 3 và thứ 4, và cả Prius Hybrid cắm sạc. Quan điểm của Toyoshima trong thiết kế xe rất thú vị và có cả một câu chuyện đằng sau đó. Làm xe hơi qua con mắt của khách hàng - làm sao đem tới tính tiện lợi và thoải mái cho người lái xe là điều mà ông luôn theo đuổi. Kỹ sư Toyoshima, một người từng gặp tai nạn trong quá khứ khiến cho việc ngồi lâu trở nên khó khăn, đã chia sẻ một cách hài hước rằng: Tôi có một loại cảm biến dưới cùng làm cho tôi ngứa ngáy khi ngồi trên một chiếc ghế cứng trong một thời gian dài, vì vậy tôi phát triển ghế ngồi trong xe dựa trên việc liệu tôi có thể ngồi trên nó một thời gian dài và vẫn cảm thấy thoải mái. Đó là một ví dụ không thể thực tế hơn, và cũng là minh chứng cho phương châm làm việc của Toyoshima: Nếu bạn có thể tưởng tượng, bạn cũng có thể tạo ra nó. Một nền tảng khác cho tư duy sản xuất qua con mắt của khách hàng xuất hiện từ rất sớm trong Toyoshima, đó là khi ông làm việc bán thời gian trong 3 năm để học xem xã hội vận động như thế nào. Tôi làm việc trong một cửa hàng bán cá và rau, đó là một cửa hiệu nhỏ, nên tôi dễ dàng biết được tất cả các mặt hàng và phát triển khả năng nhạy bén trong kinh doanh của mình. Tôi cũng phát triển khả năng giao tiếp, giúp tôi để bán được sản phẩm cho các phụ nữ trung niên ở Osaka những người nổi tiếng là khách hàng khó tính ở Nhật Bản, ông Toyoshima chia sẻ với trang thông tin của đại học Osaka. Đây cũng là kinh nghiệm quý giá và có sức ảnh hưởng tới Toyoshima trong suốt cuộc đời ông. Prius thế hệ thứ 4 là một cuộc trình diễn của hiệu năng và là chiếc Prius thành công nhất từ trước tới nay. Toyoshima lý giải về cách thức gặt hái thành công: Thành công đến bằng cách thử thách tất cả mọi thứ bạn làm và bạn cần cố gắng liên tục để thực hiện những cải tiến dù là nhỏ nhất, bởi vì tất cả những điều đó đều đóng góp vào thành công lớn sau này. Hãy lấy ví dụ động cơ xăng của chiếc xe Prius thế hệ thứ 4, bên ngoài dường như nó không không có sự thay đổi nào, với cùng công suất và thiết kế cơ bản so với các phiên bản trước đó, nhưng trên thực tế chúng tôi đã hoàn thiện nó ở mức cao hơn với khả năng đốt cháy tốt hơn; giảm ma sát và kiểm soát nhiệt tốt hơn. Chúng tôi đã chú ý tới tất cả các yếu tố chính khác trong hệ thống Hybrid - hộp số, động cơ điện và pin Hybrid. Chúng tôi giảm trọng lượng ở mọi bộ phận của xe, như thể chúng đã được đưa vào chế độ ăn kiêng và trở nên nhẹ nhõm hơn. Pin Hybrid là một ví dụ thú vị về cách chúng tôi đã cải thiện hiệu suất. Giống như trước đây, chúng tôi đã làm cho nó nhỏ gọn hơn, nhưng đồng thời mạnh mẽ hơn, khả năng sạc nhanh hơn và hoạt động lâu hơn. Điều gì khiến Prius thế hệ 4 vừa giữ bản sắc vừa khác biệt so với những người tiền nhiệm, và đặc biệt là trong bối cảnh thị trường có thêm nhiều đối thủ? Ông Toyoshima kết luận rằng: Ngay từ đầu, Prius luôn là một chiếc xe sinh thái. Có nghĩa là chúng tôi biết điều quan trọng là thế hệ Prius mới này vẫn giữ vai trò tiên phong trong lĩnh vực xe thân thiện với môi trường, mặc dù nó phải đối mặt với nhiều cạnh tranh hơn, từ các xe Hybrid khác và xe điện. Đồng thời, nó phải là một chiếc xe giàu cảm xúc, với một thiết kế bên ngoài gợi cảm hứng, đam mê. Và chắc chắn chúng tôi muốn nó khiến khách hàng cảm thấy vui vẻ, đảm bảo nó đem đến cảm giác waku-doki (thú vị) - đó là một khía cạnh quan trọng của Toyota hiện đại. Nhịp cầu Toyota z 35

Bảng giá xe Toyota Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số (VND, đã gồm VAT) (mã lực) (Nm) (VND, đã gồm VAT) (mã lực) (Nm) Camry 2.0E 1.098.000.000 CKD 2.0L/I4 165 199 6AT VIOS 1.5E MT 564.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 5 MT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn pha HID dạng thấu kính - Khởi động bằng nút bấm - Hệ thống tự động điều chỉnh - Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng góc chiếu ALS - Ghế da - Đèn LED chiếu sáng ban ngày - Điều hòa tự động 2 vùng - Đèn sương mù trước - Hệ thống âm thanh 6 loa - Hệ thống phanh ABS - Trợ lực phanh khẩn cấp - Phân phối lực phanh điện tử - Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo - Đèn sương mù phía trước - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Khóa cửa từ xa - Ăng ten in trên kính sau - Màn hình hiển thị đa thông tin - Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 4 loa - Tay lái trợ lực lái điện - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) - Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp Camry 2.5G 1.236.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt - Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS - Đèn LED chiếu sáng ban ngày - Đèn sương mù trước Camry 2.5Q 1.383.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn pha HID dạng thấu kính, - Khởi động bằng nút bấm - Phanh ABS tự động bật và tắt - Vô-lăng chỉnh điện 4 - Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp - Hệ thống tự động điều chỉnh hướng, nhớ 2 vị trí - Hệ thống phân phối lực phanh góc chiếu ALS - Gương chiếu hậu bên trong điện tử (EBD) - Đèn LED chiếu sáng ban ngày chống chói tự động - Kiểm soát ổn định điện tử - Đèn sương mù trước - Điều hòa tự động, 3 vùng (VSC), túi khí người lái & hành - Gương chiếu hậu tự động động lập khách phía trước, túi khí bên điều chỉnh khi lùi xe - Ghế sau có thể ngả lưng phía trước, túi khí gối người lái Corolla Altis 933.000.000 CKD 2.0L/I4 144 187 Super CVT-i 2.0 CVT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Hệ thống mở khóa thông minh - Khóa cửa từ xa - Cụm đèn LED sau - Khởi động bằng nút bấm - Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng - Ghế da - Điều hòa tự động 2 vùng - Hệ thống âm thanh 6 loa - Hệ thống phanh ABS - Trợ lực phanh khẩn cấp - Phân phối lực phanh điện tử - Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo - Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Corolla Altis 747.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 6 MT 1.8MT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước Halogen - Gương chiếu hậu tích hợp - Hệ thống âm thanh CD 6 loa - ABS và EBD - Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng, - Hệ thống chống trộm đèn báo rẽ - Cụm đèn LED sau - Khóa cửa từ xa có nút chỉnh âm thanh - Cửa sổ điều chỉnh điện bằng 1 chạm bên ghế người lái - Khóa cửa trung tâm - 2 túi khí ở ghế người lái và hành khách phía trước - Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp - Cảm biến lùi Corolla Altis 797.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 CVT 1.8 CVT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước Halogen - Gương chiếu hậu tích hợp - Hệ thống âm thanh CD 6 loa - ABS và EBD - Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng, - Hệ thống chống trộm đèn báo rẽ - Khóa cửa từ xa có nút chỉnh âm thanh - Khóa cửa trung tâm - 2 túi khí ở ghế người lái và hành khách phía trước - Cụm đèn LED sau - Cửa sổ điều chỉnh điện bằng - Hệ thống hỗ trợ lực phanh 1 chạm bên ghế người lái khẩn cấp - Cảm biến lùi - Khởi động bằng nút bấm - ABS và EBD - Màn hình DVD, 6 loa - Hệ thống chống trộm - Vô-lăng 3 chấu, bọc da có lẫy - 2 túi khí hàng ghế phía trước chuyển số - Hệ thống hỗ trợ lực phanh - Tay nắm cần số bọc da, ốp gỗ khẩn cấp - Điều hòa nhiệt độ tự động - Cảm biến lùi VIOS 1.5E CVT 588.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 CVT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn sương mù phía trước - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Khóa cửa từ xa - Ăng ten in trên kính sau VIOS 1.5G CVT 622.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 CVT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Đèn sương mù phía trước VIOS 1.5G TRD 644.000.000 CKD 1.5L/I4 107 140 CVT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Ốp cản trước, cản sau, hai bên - Hệ thống âm thanh AM/FM - Phanh ABS, BA, EBD hông xe. MP3/WMA 6 loa - Logo, tem TRD, la-zăng đúc - Kính cửa sổ chỉnh điện và cánh hướng gió cản sau - Ghế da, ghế sau gập 60:40 Innova E 793.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 5MT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước halogen - Đèn sương mù phía trước - Gương chiếu hậu chỉnh điện Innova G 859.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước halogen - Đèn sương mù phía trước - Đèn báo phanh trên cao LED - Gương chiếu hậu ngoài chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ - Ăng ten dạng vây cá - Tay lái 4 chấu, urethan, mạ bạc điều chỉnh thủy lực - Điều hòa 2 dàn lạnh tự động, có cửa gió ở các hàng ghế - Cụm đồng hồ Optitron, màn hình TFT 4,2 inch - Âm thanh Toyota Audio 6 loa - Tay lái 4 chấu, urethane, mạ bạc, điều chỉnh thủy lực - Điều hòa 2 dàn lạnh tự động - Phanh ABS, BA, EBD - Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau - 3 túi khí trước - Cột lái tự đổ - Chống bó cứng phanh ABS - Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA - Phân bổ lực phanh điện tử - Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau - 3 túi khí trước - Cột lái tự đổ Innova V 995.000.000 CKD 2.0L/I4 102 183 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn gần LED, thấu kính - Đèn sương mù phía trước - Gương chiếu hậu ngoài chỉnh gập điện tích hợp đèn báo rẽ - Đèn báo phanh trên cao LED - Màn hình hiển thị đa thông tin - Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 4 loa - Tay lái trợ lực lái điện - Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 6 loa - Kính cửa sổ chỉnh điện - Ghế da, ghế sau gập 60:40 - Cụm đồng hồ Optitron, màn hình TFT 4,2 inch - Hệ thống âm thanh DVD, 6 loa, màn hình cảm ứng 7 - Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ, mạ bạc, ghế lái chỉnh điện - Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) - Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp - Phanh ABS, BA, EBD - Chống bó cứng phanh ABS - Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA - Phân bổ lực phanh điện tử - Cân bằng điện tử - Hỗ trợ khởi hành ngang dốc - Cảm hỗ trợ đỗ xe sau 36 z

Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số (VND, đã gồm VAT) (mã lực) (Nm) (VND, đã gồm VAT) (mã lực) (Nm) Fortuner 2.4G 981.000.000 CBU 2.4L/I4 148 400 6 MT Hilux G 2.8MT 806.000.000 CBU 2.8L/I4 174 420 6MT (4x2) MT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) Fortuner 2.7V (4x2) AT Fortuner 2.7V (4x4) AT - Gương chiếu hậu chỉnh gập điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Đèn chiếu sáng trước halogen thấu kính - Cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao LED 1.149.000.000 CBU 2.7L/I4 164 245 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Cụm đèn trước halogen thấu kính, đèn sau LED - Gương chiếu hậu chỉnh gập điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao LED Yaris E CVT 592.000.000 CBU 1.5L/I4 107 140 4AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước Halogen phản xạ đa chiều - Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ - Gạt mưa gián đoạn - Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp điều khiển chức năng - Điều hòa tự động, cửa gió cho cả 3 hàng ghế - Lẫy chuyển số trên vô-lăng - Ghế lái chỉnh điện 8 hướng - Ghế lái chỉnh tay 6 hướng - Tay lái trợ lực - Ghế sau gập cả băng, ngả lưng ghế - Đầu CD 1 đĩa - VSC, ABS, BA, EBD, TRC, HAC - Khóa cửa an toàn cho trẻ em - 3 túi khí phía trước - Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ - Hệ thống mã hóa động cơ - Hệ thống chống bó cứng phanh - Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử - Túi khí người lái và hành khách Yaris G CVT 642.000.000 CBU 1.5L/I4 107 140 4AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước Halogen bóng chiếu - Màn hình hiển thị đa thông tin - Hệ thống chống bó cứng phanh - Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ - Gạt mưa gián đoạn, điều chỉnh thời gian - Ghế lái chỉnh tay 6 hướng - Ghế sau gập 60:40, ngả lưng ghế - Đầu DVD 1 đĩa - Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử - Túi khí người lái và hành khách Hilux 2.4E MT 697.000.000 CBU 2.4L/I4 147 400 6MT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Đèn LED báo phanh thứ 3 - Tay nắm cửa mạ chrome - Cửa sổ điều chỉnh điện 1 chạm - Có sấy kính hậu - Tay lái Urethane, tích hợp phím điều khiển chức năng - Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió cho cả 3 hàng ghế - Ghế lái chỉnh điện 6 hướng - Chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu - Bảng đồng hồ analog - Hệ thống âm thanh 1 đĩa CD, 4 loa - Tay lái 3 chấu tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh - Khóa cửa từ xa - Phanh ABS, EBD - Khóa cửa an toàn cho trẻ em - 3 túi khí phía trước - Cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ 1.308.000.000 CBU 2.7L/I4 164 245 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Cụm đèn trước sau LED - Hệ thống điều khiển đèn tự động - Gương chiếu hậu chỉnh gập điện ngoài tích hợp đèn báo rẽ - Cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao LED - Chế độ đèn chờ dẫn đường - Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp phím điều khiển chức năng - Lẫy chuyển số trên vô-lăng - Đầu DVD màn hình cảm ứng 7 inch. - Điều hòa 2 dàn lạnh tự động có cửa gió tất cả hàng ghế - Ghế lái kiểu thể thao chỉnh điện 8 hướng - Chìa khóa thông minh, cốp điện, mở cửa thông minh - ABS, EBD, BA, HAC, A-TRC, HAC, hỗ trợ đổ đèo - Đèn báo phanh khẩn cấp - Camera lùi - 7 túi khí - Hệ thống ga tự động - Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ - Hệ thống báo động và mã hóa động cơ v - ABS, EBD, BA - Khóa cửa an toàn cho trẻ em - 2 túi khí phía trước - 2 chế độ lái Eco và Power - Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ Hilux G 2.8AT HIACE Commuter (động cơ xăng 16 chỗ) HIACE Commuter (động cơ dầu 16 chỗ) Land Cruiser Prado TX-L - Điều khiển đèn tự động - Bảng đồng hồ optitron - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp - Âm thanh 1 đĩa CD, 6 loa đèn báo rẽ - Tay lái 3 chấu tích hợp điều - Đèn chờ dẫn đường khiển âm thanh và giải trí - Có sấy kính hậu - Kết nối Bluetooth, đàm thoại rảnh tay 870.000.000 CBU 2.8L/I4 174 450 6AT (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Cụm đèn LED, kiểu bóng chiếu - Đèn tự động - Có sưởi kính sau và gạt nước sau - Điều chỉnh góc chiếu tự động 1.131.000.000 CBU 2.7L/I4 149 241 Số sàn 5 cấp (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Cụm đèn trước halogen - Đèn LED báo phanh trên cao - Có sưởi kính sau và gạt nước sau - Âm thanh DVD 1 đĩa, 6loa - Điều hòa một vùng độc lập có cửa gió hàng ghế sau - Ghế lái chỉnh điện 8 hướng - 4 cửa sổ chỉnh điện một chạm - Âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa - Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập, có cửa gió từng hàng ghế - Ghế nỉ - Có hệ thống sưởi cho hàng ghế sau - ABS, BA, EBD - Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ - 2 túi khí phía trước - 2 chế độ lái Eco và Power - Túi khí đầu gối người lái - EBS, BA, EBD, ESC, HAC, TRC - Camera lùi - 2 chế độ lái Eco và Power - Khóa vi sai - 7 túi khí - Phanh đĩa 15 trước/sau - Hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau - Cột lái tự đổ và bàn đạp phanh tự đổ - 2 túi khí cho hàng ghế trước 1.240.000.000 CBU 3.0L/I4 142 300 Số sàn 5 cấp (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn LED báo phanh trên cao - Có sưởi kính sau và gạt nước sau Land Cruiser VX 3.650.000.000 CBU 4.6L/V8 304 439 6AT, cơ cấu cài cầu điện (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Mâm đúc hợp kim 17 inch - Cụm đèn trước HID, tự động - Gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện, tích hợp chức năng chống chói, sấy, bộ nhớ 3 vị trí, chế độ tự động điều chỉnh khi lùi xe, đèn định vị LED - Hệ thống cân bằng góc chiếu - Hệ thống âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa - Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập, có cửa gió từng hàng ghế - Khóa cửa trung tâm - Tay lái chỉnh điện 4 hướng, tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, điều khiển âm thanh và giải trí - Cửa sổ điều chỉnh điện chống kẹt, điều khiển từ xa - Gương chiếu hậu trong chống chói tự động - Ghế lái chỉnh điện 10 hướng 2.167.000.000 CBU 2.7L/I4 164 246 6AT, cơ cấu cài cầu (tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu) - Đèn trước halogen, kiểu đèn - Tay lái bọc da, điều chỉnh 4 chiếu, điều chỉnh góc chiếu hướng, tích hợp phím điều - Gương chiếu hậu ngoài tích hợp khiển điện thoại rảnh tay đèn báo rẽ LED - Ghế da, ghế lái chỉnh tay 6 - Đèn phanh LED hướng, đệm đỡ lưng chỉnh - Cánh đuôi có đèn phanh LED điện 2 hướng - Hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau - Cột lái tự đổ và bàn đạp phanh tự đổ - 2 túi khí - Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) - Hệ thống thích nghi địa hình - Hệ thống kiểm soát hành trình - Túi khí phía trước và bên hông người lái và hành khách phía trước, túi khí 2 bên rèm bên cửa sổ - Hệ thống kiểm soát ổn định - Hệ thống kiểm soát lực kéo - Túi khí cho người lái và hành khách phía trước - Cảm biến hỗ trợ đậu xe tại 4 vị trí phía sau Nhịp cầu Toyota z 37

CÔNG TY Ô TÔ TOYOTA VIỆT NAM Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc z Tel: (84-211) 3868 100/12 z Fax: (84-211) 3868 117 z Website: www.toyotavn.com.vn Chi nhánh Hà Nội Tầng 8, Tòa nhà Lotte Centre, 54 Liễu Giai, Ba Đình z Tel: (84-24) 3553 6878-98 z Fax: (84-24) 3553 6841-42 Trung tâm đào tạo Toyota tại Bình Dương Số 32A, đại lộ Hữu Nghị, KCN Việt nam Singapore, Thuận An, Bình Dương z Tel: (84-274) 3782 909 z Fax: (84-274) 3782 988-97 STT Tên đại lý Địa chỉ Điện thoại Fax 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 XÍ NGHIỆP TOYOTA HOÀN KIẾM HÀ NỘI (THKC) CÔNG TY LIÊN DOANH TOYOTA GIẢI PHÓNG (TGP) - CHI NHÁNH PHÁP VÂN (TGP-PV) CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA THĂNG LONG (TTL) CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN TOYOTA MỸ ĐÌNH (TMD) - CHI NHÁNH CẦU DIỄN (TMD-CD) CÔNG TY TNHH TOYOTA HÀ ĐÔNG (THD) CÔNG TY TNHH TOYOTA LONG BIÊN (TLB) CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH XUÂN (TTX) CÔNG TY TNHH TOYOTA HẢI DƯƠNG (THA) CÔNG TY TNHH TOYOTA BẮC NINH (TBN) Xí nghiệp TOYOTA HẢI PHÒNG (THP) CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN TOYOTA QUẢNG NINH (TQN) CÔNG TY TNHH TOYOTA THÁI NGUYÊN (TTN) CÔNG TY TNHH TOYOTA HIROSHIMA VĨNH PHÚC - HT (THVP) CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH HÓA (TTH) CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA VINH (TVC) CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA QUẢNG BÌNH XÍ NGHIỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG (TDN) - XÍ NGHIỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG - cơ sở 2 Xí nghiệp Toyota Bình Định CÔNG TY TNHH TOYOTA BUÔN MA THUỘT (TBMT) CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA NHA TRANG (TNT) Công ty TNHH Toyota Gia Lai (TGL) Công ty TNHH một thành viên Toyota Bình Thuận CÔNG TY TNHH TOYOTA AN THÀNH Fukushima XÍ NGHIỆP ÔTÔ TOYOTA BẾN THÀNH Cơ sở Chương Dương CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA ĐÔNG SÀI GÒN -CHI NHÁNH Gò vấp -CHI NHÁNH NGUYỄN VĂN LƯỢNG - Xưởng Dịch vụ tạm thời quận 9 CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ ÔTÔ SÀI GÒN TOYOTA TSUSHO - CHI NHÁNH samco Tân Tạo CÔNG TY TNHH TOYOTA LÝ THƯỜNG KIỆT - CHI NHÁNH TÂN PHÚ (TLTK-TP) - Chi nhánh Tây Ninh CÔNG TY TNHH TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT CÔNG TY TNHH một THÀNH VIÊN TOYOTA PHÚ MỸ HƯNG CÔNG TY TNHH TOYOTA AN SƯƠNG - CHI NHÁNH Trường Chinh DNTN TOYOTA BIÊN HÒA - CHI NHÁNH BÌNH DƯƠNG - CHI NHÁNH CẦU ĐỒNG NAI CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA VŨNG TÀU CÔNG TY TNHH TOYOTA CẦN THƠ CÔNG TY TNHH TOYOTA NINH KIỀU CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA BÌNH DƯƠNG Danh sách đại lý Miền bắc Số 7, Phố Đặng Thái Thân, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội Số 807 Đường Giải Phóng, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội Khu Pháp Vân, Phường Hoàng Liệt, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà Nội Số 316 Đường Cầu Giấy, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội Số 15 Đường Phạm Hùng, Phường Mỹ Đình 2, Quận Nam Từ Liêm, Thành phố Hà Nội Số 10, Km10 +600, Đường Quốc lộ 32, Thị trấn Cầu Diễn, Huyện Từ Liêm, Thành phố Hà Nội Thôn Do Lộ, Phường Yên Nghĩa, Quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội Số 7 9 Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội Số 315 đường Trường Chinh, Phường Phương Mai, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà Nội Km 46-47 Quốc lộ 5, Phường Cẩm Thượng, Thành phố Hải Dương, Tỉnh Hải Dương Lô A, đường Lê Thái Tổ, Phường Vo Cường, Thành phố Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh Số 274 Lạch Tray, Phường Lạch Tray, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng Tổ 94, khu Đồn Điền, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Tỉnh Quảng Ninh Đường Cách Mạng Tháng 8, Phường Cam Giá, Thành phố Thái Nguyên, Tỉnh Thái Nguyên Xã Quất Lưu, Huyện Bình Xuyên, Tỉnh Vĩnh Phúc Miền trung Số 253, Đường Trần Phú, Quận Ba Đình, Thành phố Thanh Hóa, Tỉnh Thanh Hóa Số 19, Đường Quang Trung, Phường Quang Trung, Thành phố Vinh, Tỉnh Nghệ An 204 Lý Thường Kiệt, Phường Đồng Phú, Thành Phố Đồng Hới, Tỉnh Quảng Bình Số 151 153 Lê Đình Lý, Phường Hòa Thuận Đông, Quận Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng Số 69 71 Duy Tân, Quận Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng Số 278A, Đường Nguyễn Thị Định, Phường Nguyễn Văn Cừ, Tp. Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định Số 29 Đường Trường Chinh, Phường Tân Lợi, Thành phố Buôn Ma Thuột, Tỉnh Đắc Lắc Đường 23/10, Xã Vĩnh Hiệp, Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa Số 542-544 Đường Trường Chinh, Phường Chi Lăng, Thành phố Plêi Ku, Tỉnh Gia Lai Khu dân cư bến Lội Lại An, Thôn Thắng Thuận, X. Hàm Thắng, H. Hàm Thuận Bắc, T.Bình Thuận Miền nam Số 606 Trần Hưng Đạo, Phường 2, Quận 5, Thành phố Hồ Chí Minh Số 262 Trần Hưng Đạo, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh 326 Đại lộ Vo Văn Kiệt, Phường Cô Giang, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh 507 Xa lộ Hà Nội, Phường An Phú, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh 18 Phan Văn Trị, Phường 7, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh 63A Nguyễn Văn Lượng, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh 850 Xa lộ Hà Nội, phường Hiệp Phú, Quận 9, thành phố Hồ Chí Minh Số 26, Đường Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Thành phố Hồ Chí Minh số 1135 Quốc lộ 1A, Phường Tân Tạo, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh Số 151A Lý Thường Kiệt, Phường 6, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh Số 188 Lê Trọng Tấn, Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh Số 50 Hoàng Lê Kha, Phường 3, Thành phố Tây Ninh Số 220 Bis Điện Biên Phủ, Đường Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Q. Bình Thạnh, Tp. HCM Số 806, Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh 382 Quốc lộ 22, Khu phố 2, Phường Trung Mỹ Tây, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh Số 113 Trường Chinh, Phường Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh A17, KP.5, Xa lộ Hà Nội, Phường Tân Hiệp, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai 7/30C, Ấp Bình Đức, Xã Bình Hòa, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương Số 1, Xa lộ Hà Nội, Phường An Bình, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai Số 168 Đường 3/2, Phường 10, Thành phố Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu K2-0, Lô 20, Đường Quang Trung Cái Cui, Khu dân cư Phú An, khu vực Thạnh Thuận, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng, Thành phố Cần Thơ Số 57-59A, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường An Hòa, Q. Ninh Kiều, Tp. Cần Thơ Lô C13, Đường Hùng Vương, Phường Hòa Phú, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương (024) 38250914 (024) 3825 6889 (024) 3664 0124 /(024) 3664 0126 (024) 3664 0127 (024) 3642 5012 /(024) 3642 5013 (024) 3642 5599 (024) 3833 8888 (024) 3833 1111 (024) 3768 6666 (024) 3768 6597 (024) 3764 5566 (024) 3764 5588 (024) 3353 5858 (024) 3353 5859 (024) 62777 999 (024) 6277 7998 (024) 6277 7990 (024) 3565 6666 (024) 3853 6868 (0220) 3 555 999 (0220) 3 555 997 (0222) 368 6666 (0222) 368 6969 (0225) 3641 785 (0225) 3641 272 (0203) 3815 851 (0203) 3815 852 (0208) 383 8888 (0208) 373 7577 (0211) 3899 899 (0211) 3899 599 (0237) 3716 668 (0237) 3716 667 (0238) 3586 644 (0238) 3586 645 (0232) 384 9999 (0232) 385 4999 (0236) 3614010 (0236) 3614344 (0236) 3631 222 (0236) 3630 111 (0256) 3946 717 (0256) 3946 715 (0262) 3953 344 (0262) 3955 242 (0258) 3891 999 (0258) 3894 929 (0269) 3879 777 (0269) 3879 888 (0252) 3739212 (0252) 3739210 (028) 3923 0860 (028) 3836 3587 (028) 3920 1149 (028) 3837 1770 (028) 3837 8333 (028) 3920 9311 (028) 3898 9242 (028) 3898 9243 (028) 3989 6636 (028) 3989 6637 (028) 3921 2808 (028) 3921 2809 (028) 3736 1689 (028) 3736 1690 (028) 3876 3881 /(028) 3980 8888 (028) 3980 9999 (028) 37517777 (028) 37516666 (028) 3971 3838 (028) 3971 3209 (028) 3816 3636 (028) 3816 3366 1800 6565 (0276) 3536 567 (028) 3512 3939 (028) 3512 6969 / (028) 3512 6868 (028) 5410 2626 (028) 5410 0098 (028) 3719 9999 (028) 3717 7777 (028) 62809999 (028) 62560696 (0251) 6263 646 (0251) 8823 300 (0274) 3786 786 (0274) 3768 500 (0251) 3831 898 (0254) 3627 888 (0254) 3627 889 (0292) 3919 919 (0292) 3918 899 (0292) 3756666 (0292) 3760767 (0274) 3801111 (0274) 3801112 38 z

9 786049 532535 SÁCH KHÔNG BÁN